--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 所在地 北京
--- 產(chǎn)品詳情 ---
產(chǎn)品概述
Ansys ModelCenter是美國Ansys公司旗下的一款產(chǎn)品,用于賦能工程師創(chuàng)建和自動化多工具工作流,優(yōu)化產(chǎn)品設計。ModelCenter是一個創(chuàng)新的軟件框架,可以靈活地滿足基于模型的需求工程。在ModelCenter框架內工作,工程師能夠將多種軟件工具集成在一起創(chuàng)建自動化工程工作流,創(chuàng)建和維護工作流庫,自動執(zhí)行工作流,利用高性能計算資源執(zhí)行權衡研究并提出“假設”問題,并將工作流連接到系統(tǒng)架構模型以執(zhí)行基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)。

產(chǎn)品功能

- 集成和自動化 / Integrate & Automate
ModelCenter使用戶能夠將現(xiàn)有的軟件應用程序組合到可重復的自動化工作流中。一旦這些工作流被創(chuàng)建,它們就很容易被修改、維護和更新。
ModelCenter的集成和自動化功能允許工程師在內部和供應鏈內部跨網(wǎng)絡共享這些自動化模型和工作流。ModelCenter強大的集成技術允許用戶自動化多種軟件應用程序,包括設計(CAD)、工程(CAE)、會計和操作工具。
- ModelCenter的集成和自動化功能使用戶能夠
- 自動化多種軟件工具
- 將這些工具集成在一起,創(chuàng)建可重復的工程工作流程
- 設置分析參數(shù)
- 自動執(zhí)行工作流

- 設計探索和優(yōu)化 / Design Exploration & Optimization
ModelCenter可幫助用戶徹底探索和理解設計方案,做出更好的決策并找到優(yōu)秀的解決方案,從而推動創(chuàng)新并提高產(chǎn)品質量。
- ModelCenter的設計探索與優(yōu)化功能為工程師提供了以下環(huán)境
- 搜索,調查,可視化和理解設計空間
- 考慮和權衡多個目標,如成本、性能和風險
- 運行強大的權衡研究和優(yōu)化工具
- 尋找優(yōu)秀解決方案

- 基于模型的系統(tǒng)工程 / MBSE
通過幫助工程師在設計周期的早期識別和糾正問題,以防問題變得過于昂貴而無法修復,從而降低開發(fā)成本和風險。

- ModelCenter的MBSE功能將MBSE系統(tǒng)模型與多種軟件應用程序連接起來,實現(xiàn)了基于MBSE的承諾
- 將SysML模型連接到多種軟件應用程序(工程分析、財務分析等)
- 執(zhí)行需求一致性分析
- 權衡成本、性能和風險
- 用新值更新系統(tǒng)模型

- 行為執(zhí)行引擎 / Behavioral Execution Engine
新的強大的行為執(zhí)行引擎,允許客戶在MagicDraw中執(zhí)行SysML狀態(tài)機圖來驗證系統(tǒng)行為。這種新功能使工程師能夠在設計周期的早期準確地驗證系統(tǒng)行為和性能,有助于降低成本并設計出更好的產(chǎn)品。

應用案例

為你推薦
-
線控轉向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14
產(chǎn)品型號:線控轉向控制系統(tǒng)SbW 產(chǎn)品功能:轉向跟隨、路感反饋等 -
頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36
產(chǎn)品型號:頂燈控制器OHC 產(chǎn)品特點:電容按鍵技術、LED 配光設計等 -
自適應遠光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23
產(chǎn)品型號:自適應遠光燈系統(tǒng)ADB 產(chǎn)品特性:HCM、LDM等 -
自適應前照燈系統(tǒng)AFS2024-12-05 17:06
產(chǎn)品型號:自適應前照燈系統(tǒng)AFS 系統(tǒng)功能:左右調節(jié)功能等 -
CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42
產(chǎn)品型號:CMS電子后視鏡 產(chǎn)品功能:攝像頭高清輸入:2.5-3M@60fps等 -
氛圍燈系統(tǒng)(VALS)2024-12-05 16:15
產(chǎn)品型號:氛圍燈系統(tǒng)(VALS) 產(chǎn)品特點:多種動態(tài)效果并支持定制、音樂律動等 -
車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54
產(chǎn)品型號:車載攝像頭CAM 產(chǎn)品優(yōu)勢:小型化設計,滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等 -
智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21
產(chǎn)品型號:智能座艙感知系統(tǒng)SCSS 產(chǎn)品優(yōu)勢:系統(tǒng)級、車規(guī)級解決方案等 -
增強現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54
產(chǎn)品型號:增強現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢:防抖算法、大視場角等 -
多合一控制器IPU2024-12-05 11:07
產(chǎn)品型號:多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點:400V 及800V雙電壓平臺等
-
經(jīng)緯恒潤和白犀牛達成戰(zhàn)略合作,加速自動駕駛商業(yè)化進程2025-05-14 17:03
近日,經(jīng)緯恒潤與全球領先的L4級別自動駕駛公司白犀牛達成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作,共同推動末端物流無人車的規(guī)?;虡I(yè)落地。此次合作,雙方將充分發(fā)揮各自技術優(yōu)勢實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,基于白犀牛自動駕駛算法與場景落地經(jīng)驗,深度融合經(jīng)緯恒潤車規(guī)級成熟可靠的傳感器、高算力智能駕駛域控制器等智能硬件的產(chǎn)品技術優(yōu)勢和強大工程化能247瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤車身域控歐洲首發(fā),開拓市場新布局2025-05-07 17:08
隨著車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷加深,高性能車身域控制器的需求日益增長。近日,經(jīng)緯恒潤的車身域控制器成功助力福田比亞喬輕卡NP6車型通過歐標最新信息安全等法規(guī)認證并量產(chǎn)。這一里程碑式的突破不僅彰顯了經(jīng)緯恒潤在商用車域控領域的深厚技術積累與卓越創(chuàng)新能力,更標志著經(jīng)緯恒潤正式在歐洲推出商用車域控產(chǎn)品并落地配套,為經(jīng)緯恒潤的全球化戰(zhàn)略布局奠定了堅實的基礎。經(jīng)緯恒潤729瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤聯(lián)合中興通訊推出面向中央計算場景的“本土芯+本土軟”的全國產(chǎn)化解決方案2025-04-30 19:17
近日,在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間,經(jīng)緯恒潤聯(lián)合中興通訊推出面向中央計算場景的“本土芯+本土軟”的全國產(chǎn)化解決方案,并共同參與AUTOSEMO汽車操作系統(tǒng)開源社區(qū)發(fā)布儀式。雙方立足車用操作系統(tǒng)全棧技術自主可控,通過資源整合,降低適配成本,提升開發(fā)效率,實現(xiàn)芯軟融合,促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。本次經(jīng)緯恒潤攜手中興通訊發(fā)布的芯軟解決方案,基于中興通訊自研高性93瀏覽量 -
聚力同行 | 經(jīng)緯恒潤榮獲 “2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎項2025-04-30 18:08
近日,在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會“中國芯”展區(qū),中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國電子報聯(lián)合發(fā)布了“2025中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果”,并舉行頒獎儀式。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的AUTOSAR基礎軟件平臺INTEWORK-EAS,成功榮獲“2025年度汽車芯片生態(tài)力產(chǎn)品”獎項。2025中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果評選覆蓋全國74家單位的104項創(chuàng)新成果,評審委員1444瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤推出基于Arbe芯片組的量產(chǎn)級成像雷達系統(tǒng)LRR6152025-04-25 14:23
摘要:全新一代雷達系統(tǒng),搭載首款高密度波導天線,現(xiàn)已開放供整車廠商評估。中國汽車市場先進的智能駕駛系統(tǒng)供應商經(jīng)緯恒潤,正式發(fā)布LRR615量產(chǎn)級遠距離成像雷達系統(tǒng)。該產(chǎn)品基于Arbe高性能芯片組,在各種天氣和光照條件下均能提供超高分辨率成像,并保持出色的可靠性,現(xiàn)已開放供整車廠商評估。LRR615是首款搭載高密度波導天線的雷達系統(tǒng),可提升圖像清晰度、增強探測472瀏覽量 -
車燈智慧中樞 | 經(jīng)緯恒潤燈光驅動控制器HCM2025-04-17 17:03
在智能駕駛技術飛速發(fā)展的今天,車燈已不僅是簡單的照明工具,更是提升行車安全的核心零部件之一。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的燈光驅動控制器HCM(HeadlampControlModule),以其超快響應、精準控制及國產(chǎn)化硬實力,為智能駕駛提供了更安全、更舒適的照明體驗。經(jīng)緯恒潤燈光驅動控制器HCM燈光驅動控制器HCM,是車燈系統(tǒng)中的核心部件,負責控制燈光的開關、亮度、照776瀏覽量 -
三獲殊榮 | 經(jīng)緯恒潤再獲中國港口協(xié)會科技進步獎一等獎2025-04-14 17:07
近日,2024年度中國港口協(xié)會科學技術獎正式公布評審結果,經(jīng)緯恒潤再獲中國港口協(xié)會科技進步獎一等獎!這是繼2020年獲得二等獎、2022年獲得一等獎后,經(jīng)緯恒潤在港口科技領域的又一重要進步。項目實施方龍拱港成為江北內河首個獲得中國港口協(xié)會科學技術一等獎的港口,標志著龍拱港在內河智慧港口建設領域邁上新臺階,為行業(yè)樹立了標桿!作為國家科學技術部和國家科技獎勵工作418瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤誠邀您相聚上海車展2025-04-11 11:30
距離2025上海車展開幕倒計時12天我們誠摯邀請您蒞臨現(xiàn)場與經(jīng)緯恒潤共同推動新技術發(fā)展共話汽車行業(yè)未來2025上海車展期間,我們將全面展示經(jīng)緯恒潤在汽車電子領域的最新技術成果以及國產(chǎn)化量產(chǎn)解決方案,誠邀您蒞臨展臺,參觀交流!經(jīng)緯恒潤“中國芯”展臺我們將全面展示經(jīng)緯恒潤國產(chǎn)化控制器落地解決方案,覆蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身和舒適域、底盤控制及新能源動力系統(tǒng)五大240瀏覽量 -
2025 AES | 經(jīng)緯恒潤10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團高級專家盛贊2025-04-10 17:02
區(qū)域化的核心動機之一是實現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BASE-T1S提供了將以太網(wǎng)高效引入?yún)^(qū)域的機會。——汽車以太網(wǎng)發(fā)明人之一、OPENAlliance首任主席、寶馬集團高級專家KirstenMatheus博士4月1-2日,2025AES第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會532瀏覽量 -
中國芯 | 經(jīng)緯恒潤國產(chǎn)化電動尾門控制器開啟量產(chǎn)征程2025-04-07 17:04
近日,經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首款國產(chǎn)化電動尾門控制器PLGM(PowerLiftGateModule)正式達到量產(chǎn)狀態(tài),即將搭載于紅旗某量產(chǎn)車型,待試裝流程通過后啟動批量交付。經(jīng)緯恒潤電動尾門控制器PLGM研發(fā)過程中,經(jīng)緯恒潤攻克了重重難關,成功實現(xiàn)PLGM硬件設計國產(chǎn)化,涵蓋MCU、SBC、Pre-Driver、MOS、電流采樣芯片等關鍵器件。這一成就不僅展現(xiàn)705瀏覽量
-
智能通信網(wǎng)絡設計引擎:VDE Cloud賦能未來汽車網(wǎng)絡研發(fā)2025-05-13 13:44
VDE Cloud 作為一款基于B/S架構的車載總線通信數(shù)據(jù)庫設計和管理系統(tǒng),為汽車智能通信網(wǎng)絡設計深度賦能。134瀏覽量 -
汽車診斷的未來:SOVD協(xié)議初探2025-03-27 18:54
SOVD是由ASAM制定的一種面向服務的診斷標準。該標準將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨立的服務資源,利用實體與資源集合進行關聯(lián)和管理。同時,它提供了一套標準化接口,允許客戶端通過標準 HTTP 方法訪問這些資源,從而實現(xiàn)相應的診斷功能。647瀏覽量 -
以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24
TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機制提供了統(tǒng)一的技術規(guī)范,特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡復雜度日益提升的背景下,TC10規(guī)范通過定義PHY的新增服務原語和接口、時間參數(shù)、指令描述和休眠喚醒過程時序等內容,為車載網(wǎng)絡的節(jié)能設計和功能實現(xiàn)提供了重要支持。387瀏覽量 -
TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測試詳細指南!2025-02-17 18:22
休眠喚醒互操作性測試是確保車載以太網(wǎng)設備在低功耗模式下正常工作的關鍵步驟。通過詳細的測試用例和嚴格的通過標準,OPEN Alliance的測試規(guī)范確保了不同廠商設備之間的互操作性。474瀏覽量 -
自動駕駛規(guī)控算法驗證到底需要什么樣的場景仿真軟件?2025-02-11 14:16
-
智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測評工具 - ARS2025-01-15 17:50
在數(shù)據(jù)驅動智能駕駛的時代背景下,開發(fā)者們總結了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開發(fā)流程,這條開發(fā)線路大致包括實車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標注->模型訓練->仿真測試->實車測試->部署發(fā)布等關鍵環(huán)節(jié),通過不斷開發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個軟件模塊。861瀏覽量 -
CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡開發(fā)咨詢服務2025-01-15 15:40
-
面向教學科研的智能車設計及實踐實驗室2025-01-15 14:36
-
集裝箱碼頭堆場計劃智能優(yōu)化系統(tǒng)2025-01-13 11:37
經(jīng)緯恒潤研發(fā)的堆場計劃智能優(yōu)化系統(tǒng),以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎,建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,讀取堆場結構、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息,針對卸船、裝船、集港、疏港等作業(yè)場景,圍繞港口關注的箱區(qū)平衡、規(guī)避作業(yè)沖突、降低翻倒率、降低作業(yè)成本等核心指標,綜合考慮各項經(jīng)驗原則和物理資源約束,建立堆場計劃的運籌優(yōu)化模型并求解,在多項核心指標上優(yōu)于人工制定的堆場計劃方案。254瀏覽量 -
OTA軟件升級管理系統(tǒng)2025-01-13 09:39
OTA(Over-the-Air Technology,空中下載技術)是通過空中下載的方式對車輛中的軟件進行遠程升級。經(jīng)緯恒潤OTA軟件升級管理系統(tǒng)基于軟件架構、應用架構、業(yè)務架構和技術架構,為整車提供云-管-端-屏完整OTA解決方案,可靠地完成系統(tǒng)更新、軟件升級、功能迭代和安全漏洞修復等功能。291瀏覽量