2025年3月27日，貞光科技授權(quán)代理品牌紫光同芯正式發(fā)布新一代汽車安全芯片T97-415E。作為T97-315E的迭代升級產(chǎn)品，該芯片以大容量存儲、全球化合規(guī)認證、雙SPI接口協(xié)同為核心突破，直擊智能網(wǎng)聯(lián)汽車"多場景安全并行"與"出口合規(guī)"兩大行業(yè)痛點，助力車企搶占智能駕駛與全球化市場雙賽道。
行業(yè)趨勢錨定：三大升級回應(yīng)智能化浪潮
1. 大容量存儲：破解車聯(lián)網(wǎng)多任務(wù)瓶頸
隨著車機功能泛在化（數(shù)字鑰匙、OTA、T-BOX等安全服務(wù)集成），傳統(tǒng)安全芯片面臨存儲資源擠占難題。T97-415E創(chuàng)新性采用RAM+FLASH雙擴容架構(gòu)，支持4+1多通道并發(fā)處理（4路藍牙+1路NFC），可同時承載數(shù)字鑰匙配對、車云認證、遠程控車等高并發(fā)場景，較前代效率提升40%。
2. 全球合規(guī)認證：歐盟R155法規(guī)下的"出海通行證"
針對歐盟R155網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)及CCC 3.0數(shù)字鑰匙標準，T97-415E通過CC EAL5+（國際最高安全等級）、國密二級及AEC-Q100 Grade2車規(guī)認證，成為國內(nèi)首款同時滿足中歐美三地合規(guī)要求的車規(guī)SE芯片，助力車企規(guī)避技術(shù)性貿(mào)易壁壘。
3. 雙SPI接口：智駕域與座艙域的安全協(xié)同
面對跨域融合趨勢，T97-415E首創(chuàng)雙SPI接口架構(gòu)，可同時響應(yīng)SOC（智能座艙）與MCU（智駕控制）的安全請求，實現(xiàn)4+1通道加解密零延時調(diào)用。在UWB高精度定位場景中，支持主節(jié)點直連SE，運算效率較傳統(tǒng)方案提升50%，完美適配L3+自動駕駛的實時性需求。
差異化布局：本土化與全球化雙線發(fā)力
- T97-315E：延續(xù)40nm成熟工藝與金融級安全技術(shù)，憑借高性價比持續(xù)服務(wù)國內(nèi)主流市場，已導入蔚來、比亞迪等30余家主機廠。
- T97-415E：瞄準出口車型，以Pin-to-Pin兼容設(shè)計實現(xiàn)產(chǎn)線無縫切換，降低車企研發(fā)成本。目前已完成與英飛凌、恩智浦等國際Tier1的協(xié)議適配，助力國產(chǎn)車企拓展歐美市場。
技術(shù)縱深：二十年安全基因賦能車規(guī)芯片
紫光同芯依托20年金融級安全技術(shù)積累（超250億顆芯片出貨量），構(gòu)建從密鑰生成（真隨機數(shù)算法）到端云通信（國密/國際算法雙支持）的全鏈路安全體系。T97-415E更集成抗側(cè)信道攻擊硬件防護，可抵御量子計算破解風險，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供"芯-端-云"一體化安全基座。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同：劍指千億級車規(guī)芯片市場
據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2025年全球汽車安全芯片市場規(guī)模將突破1200億元，其中數(shù)字鑰匙與OTA安全模塊年復(fù)合增長率達35%。紫光同芯已聯(lián)合華為、騰訊云等生態(tài)伙伴，搭建"芯片-協(xié)議棧-云平臺"全棧解決方案，加速智能座艙、V2X等場景落地。
在軟件定義汽車與全球合規(guī)強監(jiān)管的雙重驅(qū)動下，紫光同芯通過T97系列芯片的差異化布局，不僅實現(xiàn)了國產(chǎn)車規(guī)芯片從"可用"到"好用"的跨越，更以本地化服務(wù)+全球化認證的雙重優(yōu)勢，為智能汽車產(chǎn)業(yè)注入安全新動能。未來，隨著AI大模型在車端的深度應(yīng)用，紫光同芯或?qū)⒃?strong>動態(tài)加密與異構(gòu)算力調(diào)度領(lǐng)域持續(xù)突破，值得行業(yè)期待。
