在近日召開的2024中國電動汽車百人會上，ADI全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士發(fā)表了重要演講，深入闡述了在汽車產(chǎn)業(yè)快速變革的時代背景下，領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、穩(wěn)健的合作關(guān)系以及
2024-03-18 10:45:30
224 ，AeroHT已經(jīng)進行了數(shù)以萬計的安全飛行，收集數(shù)據(jù)以開發(fā)用于商業(yè)用途的安全家用電動飛機。
事實上，該公司正在開發(fā)一種名為X3的實際飛行汽車，它可以自行駕駛、停車和起飛。小鵬汽車還推出了一款電動汽車，該
2024-03-18 08:44:57
據(jù)悉，為拉低電動汽車售價，日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動汽車技術(shù)。知情人士透露，雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動汽車進行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購?fù)ㄓ玫?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車動力系統(tǒng)或協(xié)同設(shè)計并制造共享的電動汽車平臺。
2024-03-14 15:57:40110 加強合作，共同推出采用英飛凌最新CoolSiC?混合分立器件技術(shù)的下一代6.6 kW OBC/DCDC車載充電器，為電動汽車用戶提供更快速、更節(jié)能的充電服務(wù)。
2024-03-12 09:49:50115 程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘 要：針對電動汽車在居民小區(qū)無序充電對電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重隱患及充電間時過長問題，提出一種采用延遲充電的電動汽車有序充電控制策略，并在分析國內(nèi)外電動汽車
2024-03-11 15:49:33127 
在電動汽車時代，豐田汽車公司遭受的指責幾乎是最多的，許多人認為這家日本汽車制造商堅持使用內(nèi)燃機的做法不僅很落伍，還不符合生態(tài)要求。
2024-03-06 10:31:09188 近期，博格華納（BorgWarner）公司宣布與中國領(lǐng)先的智能電動汽車制造商小鵬汽車公司加強電機業(yè)務(wù)合作，并已經(jīng)開始為該公司生產(chǎn)電機轉(zhuǎn)子和定子。
2024-02-29 14:35:06798 簡析新能源電動汽車充電樁選型與安裝的探討 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：大力發(fā)展和推廣電動汽車是國家發(fā)展新能源、清潔能源以應(yīng)對日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，加大
2024-02-26 10:56:11129 
淺談云計算平臺的電動汽車充電樁設(shè)計與實現(xiàn) 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：基于云計算平臺的建立，我國電動汽車充電樁將面臨一個全新的規(guī)劃和設(shè)計。目前各地都在投入巨資建設(shè)
2024-02-26 10:55:0897 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費的持續(xù)升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場的增長。與傳統(tǒng)燃油車不同，電池、電機、電控這三大系統(tǒng)成為電動汽車
2024-02-22 15:10:24
電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅(qū)動電機運行。
2024-02-19 17:01:24314 的需求。本文將詳細介紹調(diào)功器的工作原理、應(yīng)用場景以及在電動汽車充電設(shè)備中的作用。 首先，我們來了解一下調(diào)功器的工作原理。調(diào)功器采用電力電子技術(shù)，通過高頻開關(guān)管的控制，改變電源波形的形態(tài)和大小，從而實現(xiàn)電能的調(diào)節(jié)。
2024-02-03 09:57:462392 電動汽車的ECU進入休眠后，目前有3種喚醒模式，我想知道CAN總線和AC電壓的喚醒設(shè)計原理是什么？
2024-02-02 06:19:50
電動汽車(EV)的市場份額迅速增加，2023年，預(yù)計新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計新能源汽車批發(fā)輛將達到1100萬輛，滲透率將會達到40%。展望未來，電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)
2024-01-26 13:57:15277 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克長期以來一直致力于研發(fā)價格親民的電動汽車及自動駕駛機器人出租車，這些車型預(yù)計將在下一代更經(jīng)濟的電動汽車平臺上推出。其中包括售價約2.5萬美元的入門級車型，旨在同更低價的燃油車競爭。
2024-01-25 10:33:36157 三菱電機集團近日（2024年1月23日）宣布即將推出六款用于各種電動汽車（xEV）的新型J3系列功率半導(dǎo)體模塊，
2024-01-24 14:14:07785 
電動汽車BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較? 電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是一種關(guān)鍵的技術(shù)，它監(jiān)控和控制電動汽車電池組的性能和狀態(tài)。BMS可以對電動汽車的電池進行保護、平衡和管理，以提高電池的壽命
2024-01-19 10:31:58774 據(jù)行業(yè)知情人士透露，SK On最近與現(xiàn)代汽車簽署了一份價值約萬億韓元的協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議，SK On將成為現(xiàn)代汽車第二代電動汽車平臺項目的首個合作伙伴，為其提供電池。
2024-01-18 15:57:20233 大眾汽車公司在電動汽車領(lǐng)域擁有較強的技術(shù)實力。新款I(lǐng)D.3車型除了在再生制動技術(shù)方面偏保守外，其車型配置和動力總成技術(shù)都進行了較大升級，車型的動力輸出非常平順。此外，該公司還優(yōu)化了新車型的噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）性能，提升了車型的舒適性。
2024-01-12 16:44:37731 從 48V 到大約 100V，而對于續(xù)航數(shù)百公里的電動汽車，電壓范圍最高可達數(shù)百伏。下一代電動汽車和卡車將使用 800V 或更高電壓的電池組，以實現(xiàn)更長的續(xù)航里程而無需頻繁充電，同時能夠在幾分鐘內(nèi)完成超快速
2024-01-11 11:34:36653 
根據(jù)不同的分類標準，純電動汽車可以分為多個類型。 根據(jù)動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類： 前驅(qū)型純電動汽車：電動機安裝在前軸上，驅(qū)動前輪前進。這種布局結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，適用于小型和中型車輛。 后驅(qū)型純電動汽車
2024-01-10 18:13:49640 是將電能儲存在電池組中，通過電機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動汽車行駛。純電動汽車具有零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點，被認為是未來汽車發(fā)展的重要方向。本文將對純電動汽車的工作原理和類型進行詳細介紹。 一、工作原理 純電動汽車采用蓄電池作為能量來源，通過電動機驅(qū)動車輪前進。能量傳遞路徑如
2024-01-10 18:12:27532 
純電動汽車（Battery Electric Vehicle，簡稱BEV）是一種完全純電動汽車（Battery Electric Vehicle，簡稱BEV）是一種完全依靠電能驅(qū)動的汽車，其核心部件
2024-01-10 18:04:41204 增程式電動汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡稱REEV）是一種結(jié)合了內(nèi)燃增程式電動汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡稱
2024-01-09 17:18:28353 
NVIDIA（英偉達）近日宣布，理想汽車，作為增程式電動汽車（EV）領(lǐng)域的先鋒，已決定采用NVIDIA DRIVE Thor?集中式車載計算平臺為其下一代車型提供支持。這一決策標志著理想汽車對NVIDIA技術(shù)的信任和對未來駕駛體驗的期待。
2024-01-09 14:57:28355 電動汽車電機控制器是電動汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運行狀態(tài)，對電動汽車電機控制器是電動汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運行狀態(tài)，對電動汽車
2024-01-09 13:48:49356 
NVIDIA 宣布增程式電動汽車（EV）領(lǐng)域的先驅(qū)理想汽車已選擇 NVIDIA DRIVE Thor? 集中式車載計算平臺為其下一代車型賦能。
2024-01-09 10:31:07521 電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下，電池內(nèi)部的電荷會逐漸流失，從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續(xù)航里程來說是一個重要的問題，并且也是電動汽車技術(shù)
2024-01-04 10:46:13525 電動汽車充電樁漏電保護需求與技術(shù)
2023-12-14 14:17:53269 
什么是電動汽車供電設(shè)備（EVSE）？電動車輛供電設(shè)備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。電動汽車（EV）車主依靠電動汽車供電設(shè)備（EVSE）為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站，它在
2023-12-14 08:26:51792 
電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station，EV充電樁）是一種用于給電動汽車充電的設(shè)備。電動汽車需要定期充電，以維持其行駛能力，因此充電樁是電動汽車的必要設(shè)施。按照不同的分類標準，充電樁有不同的分類方式。
2023-12-12 14:12:06413 
從筆記本電腦和智能手機到電動汽車和可再生能源儲存，大多數(shù)高科技設(shè)備對電池技術(shù)有明確的要求。過去三十年中，由于其高能量密度和長壽命，鋰離子（Li-ion）電池設(shè)立了行業(yè)標準。然而，隨著下一代長程車輛和電動飛機的出現(xiàn)，鋰離子電池的限制正受到挑戰(zhàn)，尋找更安全、更經(jīng)濟、更強大的替代品越來越緊迫。
2023-12-06 16:19:03206 
目前，對增程式電動車的定義有些模糊，在世界范圍內(nèi)尚沒有一個嚴格的定義。如圖一所示，我把我們國家以及美國對增程式電動車的定義及六個關(guān)鍵詞列了出來：電動汽車、純電續(xù)航里程、延長續(xù)航里程、輔助電動力單元
2023-12-01 09:55:45811 
本文要點現(xiàn)代電動汽車中最常見的兩種電池是鋰離子電池和鋰聚合物電池。過熱是加速電池老化的罪魁禍首之一。電動汽車的電池冷卻系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)電池組的溫度。01傳統(tǒng)車輛與電動汽車傳統(tǒng)車輛以內(nèi)燃機為基礎(chǔ)，靠消耗
2023-11-25 08:12:55466 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新如何提高電動汽車采用率.pdf》資料免費下載
2023-11-22 09:34:49
0 簡介：展示了最新的第5 代IPM，它采用全柵型CSTBTTM 硅片技術(shù)、新的EMI 消除技術(shù)、優(yōu)化了過溫保護，改善了可靠性。另外介紹了IPM 在電動汽車中的應(yīng)用。包括疊層母線排和高效散熱系統(tǒng)。
2023-11-09 16:16:470 電動汽車驅(qū)動電機是指應(yīng)用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運動的電機。(區(qū)別于伺服電機)
2023-11-06 14:38:54600 
、充電樁不便利等問題，一直影響著電動汽車的發(fā)展。而換電這項技術(shù)的出現(xiàn)，則可以大大緩解這一問題。 首先，換電技術(shù)可以很大程度上減少電動汽車充電的時間。一般來說，充一次電需要較長時間，而通常電動汽車的駕駛里程并不
2023-11-06 10:56:39935 舍弗勒的創(chuàng)新技術(shù)可提升電動汽車續(xù)航里程，或在不犧牲續(xù)航里程的前提下提升駕乘舒適性 高效輪轂軸承和變速箱軸承可減少摩擦，從而大幅降低系統(tǒng)能耗 高度集成的智能化熱管理組件和系統(tǒng)可將電動汽車續(xù)航里程延長
2023-11-05 16:16:00654 
在電動汽車的采用方面，一個緊迫的問題是續(xù)航里程（即車輛一次充電可以行駛多遠）。續(xù)航里程受重量影響，全電動汽車的電池系統(tǒng)又大又重。例如，第 6 代 Volfinity CCS 大約三英尺寬，六英尺長。
2023-11-02 11:17:51526 
據(jù)日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破，預(yù)計在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958 隨著《NBT10901-2021電動汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗技術(shù)規(guī)范》、《NBT-10613-2021電動汽車充換電站電能質(zhì)量測試評價技術(shù)規(guī)范》、《NBT 33008.1~33008.2-2018
2023-10-18 13:44:21
%。 但這些預(yù)測都面臨著一些殘酷的現(xiàn)實。 例如，行駛里程限制、充電時間過長和缺乏公共充電樁，這些不利因素讓許多潛在的電動汽車消費者猶豫觀望。 好消息是，政府建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的努力以及最近電池技術(shù)的改進可能會加速電動汽車的大規(guī)模普及。 加
2023-09-22 14:10:032361 
要推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設(shè)計與實現(xiàn)方案該方案的設(shè)計目標是設(shè)計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷從內(nèi)燃機（ICE）汽車到電動汽車（EV）的前所未有的轉(zhuǎn)型。在全球遏制二氧化碳排放的法規(guī)的推動下，預(yù)計到45年，電動汽車將達到新車總銷量的2030%[1,2]。在強制性法規(guī)不斷發(fā)展的背景下，消費者對電動汽車的接受度也在不斷提高。
2023-09-20 09:49:40357 
隨著人們對電動汽車（EV）關(guān)注度和接受度的提升，相關(guān)的各項電動汽車技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展。
2023-09-18 11:10:39367 
電動汽車（EV） 和混合動力汽車 （HEV） 的功率模塊等新應(yīng)用需要更小的電路提供更高的電壓和功率，因此需要能夠提供高壓隔離的電路材料，同時從 IGBT 和 MOSFET 等密集封裝的半導(dǎo)體器件高效
2023-09-16 16:56:28187 
本田緊隨日產(chǎn)之后，后者在7月表示將采用特斯拉的電動汽車充電器，今年早些時候還有福特和通用汽車宣布了相關(guān)計劃?？偛课挥诩永Ｄ醽喼莸?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車制造商Fisker于8月簽署了NACS充電兼容性協(xié)議。
2023-09-11 16:44:36541 對于如今的消費者來說，汽車不再是一種交通工具。 消費者都迫切希望擁有更多安全功能、更好的信息娛樂選擇和超個性化的車內(nèi)體驗。 汽車與環(huán)境的聯(lián)系越來越緊密，尤其新能源汽車，對于查找充電樁位置和空閑
2023-09-07 15:10:02223 電動化目標 ? ? 博格華納將采用意法半導(dǎo)體碳化硅芯片為沃爾沃現(xiàn)有和未來的多款純電動汽車設(shè)計電驅(qū)逆變器平臺 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（ 簡稱 ST ）將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司合作，為博格華納專有
2023-09-07 08:10:01407 
在20世紀末期，人們幻想未來的汽車的模樣，可能在暢想汽車可以飛在天上，顯然，這一設(shè)想并沒有實現(xiàn)。 但是現(xiàn)在我們提到汽車，電動汽車已經(jīng)成了大勢所趨，我們一直在說汽車電動化， 那么站在2023年的時間
2023-08-30 10:15:04275 
總部設(shè)在比利時布魯塞爾的理特咨詢公司此前發(fā)布了“2022年全球電動汽車準備度指數(shù)”報告，從宏觀經(jīng)濟、競爭力、消費者接受度、公共充電設(shè)施、購車成本及監(jiān)管5個方面分析了不同汽車市場。報告顯示，阿聯(lián)酋作為新興電動汽車市場，在電動汽車準備度方面排名全球第八。
2023-08-29 15:33:11320 科技、北京君正、三星、南亞科、華邦電等）
06****電源/模擬芯片：SBC、模擬前端、DC/DC、數(shù)字隔離、DC/AC
在汽車中，電源管理芯片主要負責車載電子設(shè)備的電源供應(yīng)，包括啟動電源、車燈電源、儀表板
2023-08-25 11:32:31
影響電動汽車充電的因素。電動汽車不同于其他負荷，其具有隨機性，因此需要充分考慮影響其變化的因素，并建立理想的負荷概率模型，才可以更真實的模擬電動汽車無序充電并研究其對電網(wǎng)造成的影響。
2023-08-22 10:48:27602 
通過優(yōu)化充電速度、提高充電樁的普及率和實現(xiàn)無線充電等技術(shù)，我們可以為電動汽車用戶提供更加便捷、高效的充電體驗，推動電動汽車的進一步普及，為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻。
2023-08-15 14:49:07462 純電動汽車充電：一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對電動汽車進行充電。第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時間內(nèi)為蓄電池完成充電。
2023-08-08 16:53:391165 
圖解電動汽車原理，可以了解到電動汽車的各種不同類型結(jié)構(gòu)組成，對電動汽車的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:106 總結(jié)： （1）Lucid計劃進入快速增長的中國電動汽車市場，未來可能會加速交付和收入增長。 （2）中國人口眾多，電動汽車采用率高，政府對電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的投資，為Lucid這樣的電動汽車制造商提供
2023-07-19 12:32:48250 
在本次技術(shù)說明會上，豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動汽車，實現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372 
針對當前電動汽車電池壽命嚴重不足、無法及時充電的問題，將電動電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無線射頻技術(shù)和CAN總線技術(shù)應(yīng)用于電動汽車智能充電樁的設(shè)計和研究。對無人值守的智能電動汽車充電樁進行了
2023-07-06 17:31:43508 電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設(shè)施或電動汽車充電點，是專門為電動汽車提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451016 領(lǐng)先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司近日宣布，其出品的Volfinity電池連接系統(tǒng)已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車（EV）的電池連接器。 Volfinity系列產(chǎn)品的開發(fā)始于2018年，該產(chǎn)品接口連接器，具有可靠且易于使用的
2023-07-03 17:10:331605 Volfinity系列產(chǎn)品的開發(fā)始于2018年，該產(chǎn)品接口連接器，具有可靠且易于使用的特性，可以將電池連接到電動汽車電池模塊的控制板上，不再需要菊花鏈電線連接。借助該總體解決方案可以整合電池傳感功能、電池監(jiān)控與平衡以及溫度測量功能，進而滿足寶馬集團對電動汽車的功能安全要求。
2023-07-03 16:28:58719 
電動汽車線束設(shè)計及布置
2023-07-03 09:52:55543 
電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設(shè)施或電動汽車充電點，是專門為電動汽車提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個主要組成部分：
2023-06-28 16:58:292379 電動汽車（EV）充電系統(tǒng)的開發(fā)
2023-06-28 15:44:31157 
? ? ? ?電驅(qū)裝置作為電動汽車的核心部件，其性能的優(yōu)劣決定了電動汽車整體的工作性能。因此，提高電動汽車電驅(qū)模塊的技術(shù)對電動汽車的發(fā)展具有重要意義。國內(nèi)某車橋企業(yè)開發(fā)出了同軸集成電驅(qū)橋，不僅省略
2023-06-28 10:32:19562 
ADI公司開發(fā)wBMS技術(shù)的靈感來自于對常規(guī)電動汽車電池包中通信布線缺陷的分析。該分析借鑒了ADI公司的專業(yè)知識：ADI公司提供市場上準確度非常高的常規(guī)BMS，而在無線通信領(lǐng)域，ADI公司是5G無線電技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)之一。它還為工業(yè)環(huán)境開發(fā)了非常強大的Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
2023-06-14 15:42:07405 
在政府政策引導(dǎo)和激勵措施的有力推動下，電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升，推動著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進一步提速。 從全球角度來看，預(yù)計從2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率
2023-06-13 18:00:01349 近日，焉知汽車主辦的第三屆焉知智能電動汽車年會在上海舉行，會上揭曉了第二屆“知鼎獎”獲獎企業(yè)名單。芯馳科技憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新實力和量產(chǎn)能力成功斬獲“知鼎獎”智能電動汽車科技創(chuàng)新獎。該獎項旨在挖掘、評選并推廣年度智能電動汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，助推智能電動汽車產(chǎn)業(yè)有序、健康、快速發(fā)展。
2023-06-10 15:52:22612 、數(shù)字支付和電動汽車等公司。在電動汽車產(chǎn)業(yè)中，我們過去幾年一直看好小鵬汽車和特斯拉（TSLA），除此之外，我們還持有鋰礦公司美國雅保(ALB)和鋰電池公司Livent（LTHM）的股票。 雖然我們認為從長遠來看，小鵬汽車在不斷增長的中國電動汽車市場上是
2023-06-10 14:37:19242 
請問各位親們，哪里有下載電動汽車主控板原理圖，我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
電動汽車傳感器有哪些 電動汽車傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機、底盤和車身等系統(tǒng)中，在純電動汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動汽車里，傳感器主要用于發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:35500 福特（Ford）的下一代電動汽車將于2025年落地，首款三排運動型多用途車的續(xù)航里程為350英里，其靈感來自該汽車制造商廣受歡迎的Expedition SUV。 這一消息是在福特近日的資本市場日發(fā)布
2023-06-02 15:15:52634 WP.29為移動電動化做出貢獻WP.29為評估電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCV）的安全和環(huán)境性能制定了具有技術(shù)要求的法規(guī)。這些法規(guī)鼓勵行業(yè)銷售這些技術(shù)，要求的協(xié)調(diào)
2023-05-30 10:25:00306 
新款KONA車型在設(shè)計上強化了電動汽車特定的設(shè)計元素，包括前行李箱存儲、主動式空氣襟翼、內(nèi)部和外部車輛到負載（V2L）插座、單踏板駕駛模式、智能再生系統(tǒng)和電動汽車主動聲音設(shè)計（e-ASD）系統(tǒng)。
2023-05-11 11:14:231288 看到極力降低功耗的技術(shù)創(chuàng)新，它們都利用了“智能”技術(shù)，例如電動機的變頻驅(qū)動器。這牽涉到使用電子電源，它們現(xiàn)在穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著業(yè)界的C位，能量轉(zhuǎn)換損失比以往更低。在本文中，我們將著眼于設(shè)計人員在現(xiàn)階段如何使用半導(dǎo)體開關(guān)技術(shù)，從而更容易地實現(xiàn)高效的功率轉(zhuǎn)換器。
2023-05-09 10:40:455804 
摘要：電動汽車采用了電力作為發(fā)動能源，但是同樣存在很大缺陷,即續(xù)航能力方面存在較大不足。因此如何利用現(xiàn)代技術(shù)進行電動汽車的智 能充電便十分重要。在電動汽車智能充 電的研究過程中需要用到的技術(shù)有有電力
2023-04-26 10:25:03489 
在政府政策引導(dǎo)和激勵措施的有力推動下，電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升，推動著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進一步提速。從全球角度來看，預(yù)計從2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率
2023-04-24 18:12:42458 
DCDC變換器作為電動汽車動力系統(tǒng)中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力。另一類，是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中，與超級電容串聯(lián)，起到調(diào)節(jié)電源輸出，穩(wěn)定
2023-04-21 15:14:50
下一代汽車可能在物理上與我們今天駕駛的汽車相似，但它們的基礎(chǔ)技術(shù)將無法識別。電動動力總成將取代內(nèi)燃機，隨著更先進的駕駛員輔助系統(tǒng)的增加，汽車將越來越自主，以提高乘員的安全性。這些新技術(shù)也為汽車制造商
2023-04-20 09:31:321071 擴大和升級電動汽車 (EV) 和其他動力移動應(yīng)用的充電基礎(chǔ)設(shè)施對于提高社會接受度至關(guān)重要。實施強大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問題的方法。市場機會正在增長，預(yù)計到 2025
2023-04-10 00:18:07390 
純電動汽車電源測試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
4月1日， ADI公司執(zhí)行副總裁兼全球事業(yè)部總裁Gregory Bryant 應(yīng)邀出席 中國電動汽車百人會論壇（2023） ，并在主題為加速電動化轉(zhuǎn)型，促進交通與能源融合發(fā)展的國際論壇上發(fā)表
2023-04-01 13:30:01530 
請教三菱PLC如何利用一個編碼器完成測速與長度呢？使用三菱PLC的SPD指令（測速），在此被指定的輸入不能與告訴計數(shù)器重復(fù)使用。
2023-03-30 15:28:15
摘要：電動汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證，是電動汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個方面，梳理總結(jié)了電動汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
2023-03-30 14:25:351570 
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