英飛凌助力中國新能源汽車本土研發(fā)

　　2012年12月26日， 北京汽車新能源汽車有限公司（BAIC NEA，以下簡稱北汽新能源公司）與英飛凌科技亞太有限公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY，以下簡稱英飛凌）在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進一步深入。同時，這也是英飛凌在中國本土化戰(zhàn)略的重要合作項目，體現(xiàn)了英飛凌堅定不移的助力本土汽車企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新的決心。

　　北京汽車新能源汽車有限公司總經(jīng)理方青、副總經(jīng)理張青平，英飛凌科技（中國）有限公司汽車業(yè)務(wù)高級總監(jiān)徐輝，英飛凌集成電路（北京）有限公司執(zhí)行董事劉魯偉等領(lǐng)導(dǎo)出席了雙方的簽約儀式。

　　中德名企聯(lián)手-自主研發(fā)是關(guān)鍵

　　北汽新能源和英飛凌的合作始于2010年10月，北汽新能源在電動汽車整車控制器（VCU）的開發(fā)中，采用英飛凌半導(dǎo)體器件，在較短的時間內(nèi)開展了研發(fā)、測試、試驗、生產(chǎn)等工作，完成了1，000多套的VCU批量生產(chǎn)，正式用于C30DB、M30RB等純電動汽車運行，取得了良好的示范運行效果。

　　隨著北汽新能源公司的快速發(fā)展，雙方的合作上升到了新的戰(zhàn)略高度。雙方發(fā)現(xiàn)：需要解決北汽新能源眾多車型的整車研發(fā)項目中存在的多種控制系統(tǒng)、項目周期短和人員短缺等現(xiàn)實難題，需要在控制器開發(fā)中采用快速、集成式的平臺化開發(fā)。

　　經(jīng)過多輪次溝通，雙方希望通過建立聯(lián)合實驗室的方式解決協(xié)同開發(fā)問題。雙方計劃利用聯(lián)合實驗室，首先開展基于整車控制器平臺的聯(lián)合開發(fā)，特別是在英飛凌16位（32位）單片機（MCU）快速硬件平臺開發(fā)、規(guī)范化底層軟件的開發(fā)與基于控制模型的軟件集成開發(fā)方面，探索更加高效的新能源汽車控制系統(tǒng)的集成開發(fā)流程。

　　“我們將堅持自主開發(fā)整車控制器的技術(shù)路線，也歡迎英飛凌這樣的優(yōu)秀半導(dǎo)體公司加入我們的團隊，開展深入合作，希望今后能加大合作力度，發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，將新能源汽車推向真正的產(chǎn)業(yè)化?！北逼履茉垂靖笨偨?jīng)理張青平先生如是說。

　　英飛凌科技（中國）有限公司汽車業(yè)務(wù)高級總監(jiān)徐輝女士表示： “在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域，英飛凌一直是系統(tǒng)供應(yīng)商們的優(yōu)秀合作伙伴，是車廠的2級供應(yīng)商，我們依靠德國的品質(zhì)、嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和不斷的創(chuàng)新為未來的汽車應(yīng)用提供動力。我們將為北汽新能源提供硬件芯片方案以及底層軟件和開發(fā)工具支持，助力北汽新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化項目的深入展開?！?/p>

　　關(guān)于英飛凌

　　總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2012財年（截止到9月30日），公司實現(xiàn)銷售額39億歐元，在全球擁有約26，700名雇員。英飛凌科技公司的業(yè)務(wù)遍及全球，在美國苗必達、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地擁有分支機構(gòu)。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場（OTCQX）International Premier（股票代號：IFNNY）掛牌上市。更多信息請訪問www.infineon.com。

　　英飛凌在中國

　　英飛凌科技（中國）有限公司的前身西門子半導(dǎo)體部于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長，在中國擁有約1960名員工（截止到2012年9月30日），已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。

　　英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在研發(fā)方面，英飛凌在上海、北京建立了應(yīng)用研發(fā)中心，利用國內(nèi)的人才資源，參與全球的重點項目研究；在無錫的后道生產(chǎn)工廠，為中國及全球其他市場生產(chǎn)先進的芯片產(chǎn)品；在北京新成立的子公司，主要從事IGBT組件的生產(chǎn)；并以北京、上海、深圳和香港為中心在國內(nèi)建立了全面的銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　關(guān)于北汽新能源車有限公司

　　北京汽車新能源汽車有限公司是北京汽車股份有限公司出資組建的國有全資子公司，成立于2009年11月14日，地處北京市大興區(qū)采育鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

　　北汽新能源是北汽集團新能源汽車技術(shù)研發(fā)、資源集約、產(chǎn)業(yè)整合的項目管理平臺，是北汽新能源乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)基地。北汽新能源經(jīng)營范圍覆蓋純電動乘用車、混合動力汽車與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，同時還進行配套充電系統(tǒng)、電池更換系統(tǒng)等裝置的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前，新能源汽車公司已掌握了國內(nèi)領(lǐng)先的整車系統(tǒng)集成與匹配、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建了三大主干業(yè)務(wù)，已開發(fā)出了C30DB、M30RB、C60FB、C70GB等多系列純電動乘用車產(chǎn)品，重混產(chǎn)品“陸霸”SUV，中混產(chǎn)品“勇士”軍車，弱混產(chǎn)品BSG方案改裝轎車等多款混合動力產(chǎn)品，以及EV-AT、DCM動力傳動裝置、動力電池、電機等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。

　　產(chǎn)業(yè)園區(qū)總面積228畝，擁有2萬輛整車產(chǎn)能，具備新能源汽車整車及核心零部件研發(fā)、試制、實驗?zāi)芰?，和電池、電機、電控批量生產(chǎn)能力；根據(jù)“十二。五”發(fā)展規(guī)劃，到2015年，在預(yù)留的2平方公里發(fā)展用地上，建設(shè)包括總裝、涂裝、焊接三大工藝、15萬輛整車產(chǎn)能、20萬套電控系統(tǒng)產(chǎn)能、15萬套電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)能，以及擁有國內(nèi)領(lǐng)先實驗室的國內(nèi)一流、國際知名的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。