如何在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)傳送帶導(dǎo)向輥軸頭磨損故障

輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。而導(dǎo)向輥是輸送機(jī)傳送帶上的裝置用于導(dǎo)向的輥?zhàn)?。在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)中，導(dǎo)向輥軸頭經(jīng)常會(huì)受到磨損的問題。

某煤礦企業(yè)有一條2.7km的皮帶回轉(zhuǎn)導(dǎo)向輥振動(dòng)過大，在一次簡短的停機(jī)拆檢后發(fā)現(xiàn)該傳送帶導(dǎo)向輥軸頭出現(xiàn)磨損，原始軸徑：420mm，軸承型號(hào)：23184CA/C3W33，轉(zhuǎn)速：55.39r/min。

修復(fù)傳送帶導(dǎo)向輥軸頭磨損遇到的難點(diǎn)：

該導(dǎo)向輥處于皮帶的回轉(zhuǎn)位置，加上反轉(zhuǎn)長度，整根皮帶長5.4km，如果更換需要把整條皮帶往后抻，這個(gè)力矩太大，沒有支撐點(diǎn)，很難實(shí)現(xiàn)，如果拆卸皮帶，那么需要更長的停機(jī)時(shí)間，甚至要拆頂棚以及其他導(dǎo)向輥。

為了保證生產(chǎn)計(jì)劃只能選擇再次回裝，但設(shè)備負(fù)責(zé)人非常著急，因?yàn)樵搶?dǎo)向輥不僅軸向竄動(dòng)導(dǎo)致皮帶偏移，而且徑向跳動(dòng)影響傳動(dòng)輥以及其他導(dǎo)向輥正常運(yùn)行，這大大增加了設(shè)備運(yùn)行的安全隱患。而且生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)間緊迫，停機(jī)時(shí)間只預(yù)留了三十個(gè)小時(shí)。

針對(duì)以上問題，企業(yè)了解到索雷碳納米聚合物材料技術(shù)可以快速在線修復(fù)，僅用幾個(gè)小時(shí)就修復(fù)了傳送帶導(dǎo)向輥軸頭磨損故障，其操作過程也特別簡單：

1.首先對(duì)軸頭進(jìn)行烤油處理，之后打磨修復(fù)面漏出金屬色，再用無水乙醇清洗修復(fù)面;

2.空試工裝，無水乙醇清洗工裝后刷脫模劑SD7000備用;

3.調(diào)和SD7101H材料，均勻涂覆在軸頭表面上;

4.安裝工裝到位后加熱軸頭加溫固化;

5.固化完成后拆卸工裝核實(shí)尺寸，確保在公差范圍以內(nèi);

6.加熱軸承，熱裝軸承到位，開機(jī)運(yùn)行后設(shè)備無異常。

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