汽車開(kāi)發(fā)語(yǔ)音控制系統(tǒng)是否真的實(shí)用

近年來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展早已不局限于制造業(yè)，相反隨著“云大物智鏈”的發(fā)展進(jìn)入了智能互聯(lián)的快車道，老牌勁旅紛紛發(fā)力的同時(shí)，許多造車新勢(shì)力也試圖借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)彎道超車。但廣大消費(fèi)者們對(duì)汽車的智能+卻褒貶不一，有的人說(shuō)唯一一次使用是提車時(shí)確認(rèn)功能完好，也有人說(shuō)汽車智能+為駕乘都帶來(lái)了極大的便利。今天就以奇瑞瑞虎5x為例，聊一聊汽車語(yǔ)音控制究竟是不是雞肋。

去年年末上市的奇瑞瑞虎5x 1.5L搭載了“雄獅智云”系統(tǒng)，據(jù)悉該車型不僅包含了如語(yǔ)音控制等主流智能功能，更有智能手環(huán)控制、手勢(shì)控制等諸多特色功能。語(yǔ)音控制車輛的前提就是語(yǔ)音識(shí)別，所以我們首先談?wù)勗S多品牌都有涉足的方言識(shí)別領(lǐng)域，依照中國(guó)社會(huì)科學(xué)院民族學(xué)與人類學(xué)研究所編寫的大型國(guó)情專著《中國(guó)的語(yǔ)言》中的觀點(diǎn)，我國(guó)境內(nèi)的方言共有129種。據(jù)悉，“雄獅智云”的語(yǔ)音識(shí)別模塊是由奇瑞與科大訊飛聯(lián)手打造的，現(xiàn)能對(duì)46種方言進(jìn)行識(shí)別，雖然尚不及國(guó)內(nèi)方言總數(shù)的一半，但在汽車行業(yè)中已處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位，伴隨著今年汽車下鄉(xiāng)政策的落地深入，方言能否識(shí)別一定會(huì)變成更多人購(gòu)車的重要考量點(diǎn)之一。

指令可識(shí)別之后，要討論的是有哪些指令適合通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。目前“雄獅智云”可通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別實(shí)現(xiàn)的控制有開(kāi)啟導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、音樂(lè)。我們逐條分析：

許多司機(jī)都習(xí)慣在上路前在手機(jī)上設(shè)置好目的地并導(dǎo)航，這一點(diǎn)車輛的語(yǔ)音控制導(dǎo)航并沒(méi)有其他優(yōu)勢(shì)。然而在路上一旦涉及需要更改目的地，手機(jī)操作就顯得不太方便了，尤其當(dāng)獨(dú)自駕車時(shí)，為了保障行車安全，我們常常需要將車輛暫時(shí)停下才能放心地切換目的地，與之相比，通過(guò)語(yǔ)音控制車輛導(dǎo)航就顯得安全便捷了許多。

這一點(diǎn)其實(shí)不用太多說(shuō)，“行車不規(guī)范，親人兩行淚”的道理大家都明白，在集中精力駕車的時(shí)候還得分出一只手來(lái)調(diào)整空調(diào)，一旦遇到危急情況，將會(huì)出現(xiàn)無(wú)法及時(shí)反應(yīng)的問(wèn)題，極大地影響駕乘人員的人身安全。有了語(yǔ)音控制就可以有效規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，尤其是“雄獅智云”有著極強(qiáng)的智能語(yǔ)義識(shí)別能力，當(dāng)捕捉到“我好冷”之類的關(guān)鍵詞，就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟車內(nèi)空調(diào)，貼心極了。天窗和音樂(lè)同理，就不再贅述了。

總而言之，語(yǔ)音控制可以代替許多原本需要手動(dòng)完成的動(dòng)作，解放駕駛員的雙手，使行車安全有更好的保障。雖然看似雞肋，卻降低了真實(shí)存在的行車風(fēng)險(xiǎn)。奇瑞搶先在智能+上布局已初見(jiàn)成效，瑞虎5x 1.5L搭載的“雄獅智云”系統(tǒng)已是目前領(lǐng)先的智能車機(jī)系統(tǒng)，相比其他自主品牌的競(jìng)品已經(jīng)領(lǐng)先了一大步，希望奇瑞在即將到來(lái)的自動(dòng)駕駛大戰(zhàn)中繼續(xù)發(fā)力，用更好的產(chǎn)品與服務(wù)脫離自主品牌第二陣營(yíng)，重新躋身第一陣營(yíng)。