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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>新能源車驅(qū)動電機定子繞組技術(shù)的發(fā)展

新能源車驅(qū)動電機定子繞組技術(shù)的發(fā)展

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2016-01-11 16:48:45

五種新能源汽車驅(qū)動器測試方案

新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)以下提供幾種針對新能源汽車驅(qū)動器測試所設(shè)計的方案,方案各有優(yōu)缺點,大家可根據(jù)實際測試需求進行選擇。其中,方案一至方案三采用電機負載,也可適用牽引電機的測試;方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30

今日辯論:新能源汽車派別:混合動力和純電動

辯論主題:新能源汽車派別:混合動力和純電動新能源汽車行業(yè)有兩大陣營混合動力和純電動,“電動派”認為,經(jīng)過國家863計劃電動專項十年的研發(fā),國內(nèi)汽車工業(yè)在電動領(lǐng)域已和國際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09

低速電低速電動有望拿新能源積分?雙積分政策計算方法調(diào)整或留空間動有望拿新能源積分?

低速企高層曾呼吁,即使不給低速電動補貼支持,也期待***能給新能源積分的權(quán)益,以促進資本技術(shù)的注入。具體分析,低速電動折算新能源積分有利于促成低速企和高速企的共贏發(fā)展,低速電動企業(yè)面對
2017-10-11 22:15:16

保護城市環(huán)境勢在必行,新能源汽車成趨勢

隱患,具有不確定性、突發(fā)性等特征,有效確保機動規(guī)范行駛,是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺,因此,優(yōu)化機動耗能,有效開發(fā)及鼓勵新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求?! 榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11

印度國際電動新能源汽車展覽會

2018年印度國際電動新能源汽車展覽會一、展出時間:2018年12月21-23日 二、展出地點:印度新德里展覽會議中心三、展出產(chǎn)品:整 :電動兩輪、三輪、電動(混合動力)客車、電動(混合動力
2018-10-30 14:25:47

各種電動汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車電池模組回收

雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車,五菱面包車,等等2:新能源事故回收:各種車型的事故回收。3:新能源工程回收:叉車、吊車、裝載、軋路、挖掘機、水泥攪拌、冷藏等。4:新能源運輸回收:奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36

合肥研制新能源電動鋰電池

安時鋰離子電池了。”實驗結(jié)果顯示,擁有大容量鋰離子動力電池裝備的安凱純電動大巴,充滿一次電, 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車?yán)m(xù)航里程的最好成績276公里,標(biāo)志著合肥新能源技術(shù)
2013-04-27 11:24:02

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接

`新能源汽車是指采用非常規(guī)的用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的用燃料,采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進,具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31

工況模擬在高校新能源教學(xué)中的應(yīng)用

,如何通過調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來進行工況模擬實驗。 高校新能源汽車教學(xué)是實踐性和應(yīng)用性很強的一門課程,無論是偏向培養(yǎng)開發(fā)設(shè)計及科研型人才的本科教學(xué),還是注重實踐操作技能的高職院校培養(yǎng),都需要了解新能源在真實環(huán)境
2016-08-17 15:59:49

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

、殼體,電機技術(shù)的關(guān)鍵點在定子、轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子即新能源汽車的主驅(qū)動電機,它承擔(dān)了與新能源汽車運動相關(guān)的所有功能。新能源汽車的電機有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),正轉(zhuǎn)即為向前行駛,反轉(zhuǎn)即為倒車。目前汽車專用點擊驅(qū)動系主要有三類
2022-04-04 10:37:16

我看2017新能源乘用車市場

技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行?!毖a貼新政中這一條規(guī)定,無疑增加了租賃公司運維成本,給如火如荼的新能源汽車租賃市場澆了一盆冷水。從需求看,駕駛員數(shù)暴增,由于限購、搖不到號、購買力等問題有證無
2017-02-08 11:34:20

氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT

據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。拿新能源電機驅(qū)動部分來說,最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機驅(qū)動系統(tǒng)成本的一半,而電機驅(qū)動系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38

汽車常用電機比較及電控技術(shù)解析

傳感器以及外殼,冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域,永磁同步電機被廣泛使用。所謂永磁,指的是在制造電機轉(zhuǎn)子時加入永磁體,使電機的性能得到進一步的提升。而所謂同步,則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率
2020-06-23 07:00:00

汽車電阻:新能源時代來臨,用電阻市場機遇正在顯現(xiàn)

等作用,是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目,特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展,用需求逐步開始體現(xiàn),趨勢在慢慢形成,但目前汽車市場還未到井噴之時,目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車
2023-04-28 11:31:47

電動的稀土永磁電機詳解

??偠灾?,在稀土永磁電機研發(fā)的路上,困難重重。但是不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見到彩虹,而在空難面前汽車工程師們孜孜不倦的努力最終也將突破瓶頸,大眾也能受益科技帶來的便利。主流新能源汽車驅(qū)動電機的不同之處新能源汽車的驅(qū)動電機主要有永磁同步、交流異步和開關(guān)磁阻三大類。因其不同特點,各有應(yīng)用場合。
2018-10-17 10:06:21

電動汽車電機電控技術(shù)解析

外殼,冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域,永磁同步電機被廣泛使用。所謂永磁,指的是在制造電機轉(zhuǎn)子時加入永磁體,使電機的性能得到進一步的提升。而所謂同步,則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持
2018-10-15 10:32:26

電動汽車中電機和電控技術(shù)分析

,冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域,永磁同步電機被廣泛使用。所謂永磁,指的是在制造電機轉(zhuǎn)子時加入永磁體,使電機的性能得到進一步的提升。而所謂同步,則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持
2018-10-31 11:13:25

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

近年的發(fā)展過程中,除了遇到價格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難,其所用動力電池的安全性也一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?! ‘?dāng)前,新能源動力電池最普遍的是鋰離子電池,鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15

藍牙技術(shù)|新能源與藍牙

乘用車零售銷量達到 33.4 萬輛,同比增長 202.1%,環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源零售 181.8 萬輛,同比增長 203.1%。隨著新能源汽車的市場快速增長,智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44

補貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

減少、2020年將完全取消,充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯,又讓另一部分消費者駐足觀望。補貼漸退,技術(shù)“攔路虎”仍在,新能源汽車能否繼續(xù)“火”下去?日前,記者對此進行了采訪?! 〕袚?dān)著帶動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2018-12-04 10:27:42

詳解電動汽車電機電控技術(shù)

,冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域,永磁同步電機被廣泛使用。所謂永磁,指的是在制造電機轉(zhuǎn)子時加入永磁體,使電機的性能得到進一步的提升。而所謂同步,則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持
2016-12-02 09:57:42

談?wù)剣鴥?nèi)新能源充電樁發(fā)展前景

的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了,更是鼓勵了新能源汽車的未來規(guī)劃?! ?016新能源充電樁的春天,根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),我國2015年新能源生產(chǎn)34萬輛,銷售33萬輛,占汽車銷量
2018-06-21 12:38:03

資料分享:《新能源汽車新型電機的設(shè)計及弱磁控制》

`低碳經(jīng)濟大潮下,新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè),汽車的電動化技術(shù)更是其中重要的部分,本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的高性能電機,具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29

輪轂電機技術(shù)也稱為驅(qū)動電機技術(shù)

發(fā)布,如需深入探討,請聯(lián)系我們。(關(guān)注橫河測試測量公眾號,即可在菜單中找到聯(lián)系方式。)    新能源車型的驅(qū)動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車有著不小的區(qū)別,而其中一類驅(qū)動技術(shù)有著很大的發(fā)展前景,這就是輪轂電機技術(shù)
2018-10-24 19:26:21

霍耳信號與定子繞組有何關(guān)系?如何去檢測?

直流無刷電機的原理是什么?怎樣去計算三相直流無刷電機的轉(zhuǎn)矩?霍耳信號與定子繞組有何關(guān)系?如何去檢測?
2021-07-20 06:56:10

扁線電機扁銅線激光去皮后的清潔度檢測方案|析塔SITA CleanoSpector

和重量為目標(biāo)在不斷發(fā)展。當(dāng)前驅(qū)動電機的一個技術(shù)發(fā)展趨勢是繞組扁線化(以Hair-pin為代表的扁線電機)。 扁線電機:為新能源汽車提供“動力心臟”驅(qū)動電機
2022-07-21 10:14:41

AZ4903光刻膠在微電機定子繞組制作中的應(yīng)用

為滿足電磁型平面微電機定子繞組線圈的高深寬比及厚度要求,提出一種利用AZ4903光刻膠制作電磁平面微電機定子繞組的方法。通過反復(fù)摸索,得到了該光刻膠的較理想_的轉(zhuǎn)速一
2009-06-29 14:20:2853

發(fā)電機定子繞組絕緣監(jiān)督

詳細介紹了大型水輪發(fā)電機定子繞組安裝的絕緣監(jiān)督全過程。以烏江渡發(fā)電廠擴機工程4#機為例,著重介紹對定子繞組技術(shù)監(jiān)督的目的、標(biāo)準(zhǔn)和方法。指出監(jiān)督過程中的重點環(huán)節(jié),提
2010-02-03 14:42:4729

新能源汽車電機測試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機
2023-10-28 10:10:01

新能源汽車電機測試臺架

新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗,以及客戶開發(fā)研究性試驗(如:電機的開發(fā)、測試、對比試驗)以滿足其電動項目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13

新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)

新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02

中小型電機定子單雙層繞組繞線模制作

中小型電機定子單雙層繞組繞線模制作_蘇啟平
2017-01-01 15:31:543

高速動車組電機定子繞組防水防潮性能改進

高速動車組電機定子繞組防水防潮性能改進_張建安
2017-01-02 16:30:301

新能源汽車之驅(qū)動電機及其市場詳解

和普通電機一樣,新能源驅(qū)動電機主要由定子、轉(zhuǎn)子、機械結(jié)構(gòu)三大部分組成。由于安裝空間狹小、工作環(huán)境惡劣,并且振動大、沖擊大、腐蝕嚴(yán)重、高溫高濕等特殊原因。
2017-12-05 10:27:5936581

永磁同步電機定子繞組實時溫度在線估計

提出一種新的永磁同步電機定子繞組實時溫度在線估計方法。該方法無需溫度傳感器,也無需改變電機驅(qū)動系統(tǒng)的硬件,僅需在矢量控制中向a軸注入直流電壓信號,通過在線辨識定子電阻并結(jié)合金屬材料溫度與阻值
2018-01-03 15:45:013

新能源汽車驅(qū)動電機技術(shù)發(fā)展路線

清華大學(xué)電機系柴建云教授就新能源汽車驅(qū)動電機技術(shù)發(fā)展路線,特別是永磁同步電機和籠型異步電機等主流技術(shù)各自的應(yīng)用優(yōu)勢等問題進行了深入的解答。
2018-06-02 10:52:0912662

新能源汽車電機控制技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

新能源汽車電機控制技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用說明。
2021-05-19 10:26:1144

新能源汽車車用電機驅(qū)動控制技術(shù)綜述

新能源汽車車用電機驅(qū)動控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:3326

不同的定子繞組技術(shù)之間的優(yōu)劣勢對比

定子繞組新能源車用驅(qū)動電機的動力心臟,通常指由多個線圈或者線圈組通過不同的繞制方式構(gòu)成的對稱電路連接回路。
2022-10-26 10:33:182291

新能源汽車驅(qū)動電機概述

新能源汽車驅(qū)動電機概述
2023-03-14 10:36:052279

5種驅(qū)動電機定子繞組技術(shù)性能對比

定子繞組新能源車用驅(qū)動電機的動力心臟,通常指由多個線圈或者線圈組通過不同的繞制方式構(gòu)成的對稱電路連接回路。
2023-06-05 16:24:12802

高速電機定子繞組怎么選擇

定子繞組是提高電機效率(efficiency)、壽命(lifetime)、體積(volume)和成本的關(guān)鍵因素。
2023-06-07 10:24:43788

電機定子繞組匝間短路故障的判斷方法

當(dāng)電動機定子繞組匝間發(fā)生短路故障時,一般通過測量三相繞組的直流電阻來判斷。   但是,容量較大的電機定子繞組直流電阻很小,并且會受到儀表精度及測量誤差等關(guān)系的影響,不容易得出正確的判斷結(jié)果,可以采用如下方法來判斷。
2023-06-18 17:37:002248

驅(qū)動電機定子繞組技術(shù)解析

定子繞組新能源車用驅(qū)動電機的動力心臟,通常指由多個線圈或者線圈組通過不同的繞制方式構(gòu)成的對稱電路連接回路。由聯(lián)合電子自主開發(fā)的分離式驅(qū)動電機定子繞組。在驅(qū)動工況下,當(dāng)外部的電能通過高壓線束連接
2023-07-27 10:46:42469

用于新能源汽車電機繞組測溫的NTC熱敏電阻簡析

新能源汽車的普及帶來了很多新的技術(shù)挑戰(zhàn),其中之一就是電機繞組的溫度監(jiān)測。
2023-08-14 17:24:57939

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