2020年1-9月全國工業(yè)機器人的產(chǎn)量分析

　　工業(yè)機器人的市場分析

　　近日，國際機器人聯(lián)合會（IFR）最新發(fā)布的《2020年世界機器人報告》顯示，2019年工業(yè)機器人年度安裝量下滑近12%。全球范圍內(nèi)，2019年工業(yè)機器人年度安裝量排名前五的市場分別是中國、日本、美國、韓國和德國。中國是目前世界上最大，增長最快的機器人市場。IFR預(yù)計，2020年及2021年有望恢復(fù)增長，增速分別為11.64%和10.64%。

　　IFA機器人協(xié)會主席MiltonGuerry說：“當(dāng)今世界各地工廠的工業(yè)機器人數(shù)量達到了歷史最高水平。在智能生產(chǎn)和自動化的成功推動之下，2014年~2019年五年內(nèi)工業(yè)機器人在全球范圍內(nèi)的銷售增長率約為85%。最近銷售額下降12%，反應(yīng)了汽車和電氣/電子兩個重要部門正在經(jīng)歷艱難時期。”

　　“除此之外，新冠肺炎病毒大流行對全球經(jīng)濟造成的后果尚且還無法完全評估?！盡iltonGuerry說道，“2020年剩余幾個月的機器人銷量將取決于供應(yīng)商對‘新常態(tài)’的適應(yīng)。盡管機器人供應(yīng)商會在這一環(huán)境下適應(yīng)新應(yīng)用和開發(fā)解決方案的需求，但是今年他們不太可能從大規(guī)模訂單中獲利?！?/p>

　　MiltonGuerry稱，中國可能是個例外，中國的經(jīng)濟在第二季度已經(jīng)開始恢復(fù)了，而在這時其他國家的經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)折階段。MiltonGuerry認為，將在2021年看到自動化項目和機器人需求的復(fù)蘇，但是這一行業(yè)要到2022年或2023年才能達到危機前的水平。

　　亞洲為最大工業(yè)機器人市場

　　亞洲仍然是最大的工業(yè)機器人市場，其中中國的運營存量在2019年增長了21%，達到約78.3萬臺。日本位居第二，約有35.5萬臺，較去年增長了12%。印度是季軍，創(chuàng)造了約2.63萬臺的新記錄。在印度工廠工作的工業(yè)機器人的數(shù)量在五年內(nèi)翻了一番。

　　在亞洲，新安裝的機器人份額約占全球供應(yīng)量的2/3。中國近14.05萬臺新機器人的銷售量相較于2018年和2017年創(chuàng)紀(jì)錄的銷售量水平有所下降，但這一數(shù)字仍比5年前翻了一番。從今年的數(shù)據(jù)來看，以中國、日本為代表的亞洲工業(yè)機器人安裝速度有所放緩。

　　在中國，絕大多數(shù)的新型機器人中有71％是從外國供應(yīng)商那里運來的。中國制造商仍在很大程度上迎合國內(nèi)市場，從而在國內(nèi)市場上獲得了市場份額。外國供應(yīng)商向新型機器人行業(yè)提供了約29％的設(shè)備，而中國供應(yīng)商則提供了約12％的設(shè)備。結(jié)果表明，外國供應(yīng)商比中國供應(yīng)商受中國汽車行業(yè)業(yè)務(wù)下滑的影響更大。

　　歐洲機器人營運存量達58萬臺

　　歐洲機器人市場2019年的營運存量達到了58萬臺，較2018年增長了7%。德國仍然是機器人產(chǎn)品的主要用戶，現(xiàn)有庫存約為22.15萬臺，約為意大利庫存（7.44萬臺）的3倍，法國庫存（4.2萬臺）的5倍，英國庫存（2.17萬臺）的10倍。

　　機器人銷售情況顯示了歐盟市場中的銷售差異：德國售出了大約2.05萬個機器人，這一數(shù)字相較2018年的記錄下降了23%，但與2014~2016年的水平相當(dāng)。法國、意大利和荷蘭的銷售額均有所上升，其中法國的機器人銷售額上漲了15%，意大利上漲13%，荷蘭上漲8%。而英國在機器人技術(shù)方面仍處于較低水平。

　　美國為美洲最大機器人客戶

　　美國是美洲最大的工業(yè)機器人客戶，其2019年的新庫存記錄約為29.32萬臺，較2018年的數(shù)據(jù)增長了7%。墨西哥以4.03萬臺的庫存記錄位居第二，較2018年增長了11%。其次是加拿大以2.86萬臺的數(shù)據(jù)位居第三，較2018年增長了2%。

　　與2018年的記錄相比，2019年美國的新裝機容量減少了17%。美國大部分的機器人是從日本和歐洲進口的。

　　盡管位于北美的機器人制造商不多，但在那里有很多機器人系統(tǒng)集成商。墨西哥的機器人銷量在北美排名第二，接近4600臺，加拿大的機器人銷量也達到了3600臺的新紀(jì)錄。

　　南美最大的運營庫存在巴西，數(shù)量幾乎達到了1.5300臺，其庫存數(shù)量較2018年增長了8%。盡管南美2019年的機器人銷售量下降了17%，僅安裝了大約1800個設(shè)備，但這仍然是有史以來最好的銷售業(yè)績之一，僅次于2018年創(chuàng)紀(jì)錄的出貨量。

　　人機協(xié)作的全球趨勢

　　在全球范圍內(nèi)，新冠肺炎疫情對2020年機器人行業(yè)的發(fā)展有很大影響，但是也同樣為這一行業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的道路上實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化和數(shù)字化提供機遇。

　　從長遠來看，增加機器人安裝數(shù)量的好處仍然是：快速生產(chǎn)和交付具有競爭力的價格的定制產(chǎn)品是主要誘因。自動化使制造商能夠在不犧牲成本效率的情況下將生產(chǎn)保持在發(fā)達經(jīng)濟體或?qū)⑵滢D(zhuǎn)移到其他國家。工業(yè)機器人的范圍不斷擴大-從能夠快速，精確地處理所有有效載荷的傳統(tǒng)籠式機器人，物料搬運機器人到可以與人類安全地工作并完全集成到工作臺中的新型協(xié)作機器人。

　　1-9月全國工業(yè)機器人的產(chǎn)量分析

　　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長9.1%；工業(yè)機器人產(chǎn)量同比大幅增長，在近日國家統(tǒng)計局發(fā)布的前三季度經(jīng)濟指標(biāo)中，這樣一組數(shù)據(jù)格外醒目。

　　其中工業(yè)機器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人產(chǎn)量23194套，同比增長51.4%；同比增速創(chuàng)近兩年來新高；1-9月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人產(chǎn)量為160715套，累計增長18.2%。

　　從2011年起，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)起點標(biāo)準(zhǔn)由原來的年主營業(yè)務(wù)收入500萬元提高到年主營業(yè)務(wù)收入2000萬元。

　　統(tǒng)計局表示，由于每年符合條件的規(guī)上企業(yè)數(shù)量會發(fā)生變化，故同比百分比和累計百分比的數(shù)據(jù)按照今年符合條件的企業(yè)提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算，而非此前公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　9月工業(yè)機器人產(chǎn)量同比+51.40%，自3月以來持續(xù)復(fù)蘇根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2020年9月工業(yè)機器人產(chǎn)量2.32萬臺，同比增長51.40%，產(chǎn)量及增速均創(chuàng)歷史新高；2020年1-9月工業(yè)機器人產(chǎn)量16.07萬臺，同比增長18.20%，工業(yè)機器人產(chǎn)量自今年3月以來持續(xù)復(fù)蘇；工業(yè)機器人出口交貨值自6月以來開始好轉(zhuǎn)，2020年6-7月分別為6.36/12.90億元，同比增長3.41%/87.09%，在海外疫情逐步控制的過程中7月交貨值大幅反彈。

　　3C大幅向好、汽車底部企穩(wěn)，帶動工業(yè)機器人需求復(fù)蘇工業(yè)機器人的應(yīng)用較多的場景主要集中在汽車、3C等領(lǐng)域，而汽車、3C行業(yè)在過去兩年固定資產(chǎn)投入大幅下滑，也使得工業(yè)機器人需求低迷。根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增速在2017-2019年分別為10.20%、3.50%、-1.50%，2020年1-9月同比下滑16.70%，不過從2020年單月同比增速看已處于環(huán)比企穩(wěn)回升狀態(tài)，從汽車銷量數(shù)據(jù)看自4月以來已出現(xiàn)同比好轉(zhuǎn)跡象，2020年4-9月汽車銷量分別為207/219/230/211/219/257萬臺，同比增長4.40%/14.50%/11.60%/16.40%/11.60%/12.85%；計算機、通信和其他電子設(shè)備制造固定資產(chǎn)投資自今年4月以來累計同比增速已為正并加速向好，2020年4-9月累計同比增速分別為1.10%/6.90%/9.40%/10.70%/11.70%/11.70%。我們認為受益3C行業(yè)固定資產(chǎn)投資加速、汽車行業(yè)底部環(huán)比企穩(wěn)工業(yè)機器人需求復(fù)蘇有望持續(xù)。
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