現(xiàn)在小生正在做基于msp 430和地磁傳感的車輛檢測(cè)器，硬件差不多了，但是弄到的程序資料比較早期。大概流程為：開機(jī)上電；430初始化；。。。。。。；記錄地磁傳感器一定量基點(diǎn)（無車時(shí)地磁量）求均值
2012-05-24 10:59:41
在線等1101序列檢測(cè)器設(shè)計(jì)的原理圖和仿真結(jié)果啊 {:soso_e125:}
2011-12-27 19:08:38
的出口；通過兩者之間的通信最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳遞；GPRS和GPS?兩者看只是少了一個(gè)字母，但是是兩個(gè)井水不犯河水的東西；GPRS是GSM的延續(xù)；是一種通信技術(shù)；GPS是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)簡(jiǎn)介；衛(wèi)星定位系統(tǒng)
2019-05-15 06:36:00
采用齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的光柵掃描辦法依次檢測(cè)上述3波數(shù)處的吸收情況,一般都存在重現(xiàn)性差,分析速度較慢,靈敏度也不能滿足地表水監(jiān)測(cè)的要求等缺點(diǎn)。本文介紹了一種基于固定光柵陣列檢測(cè)器的新型紅外測(cè)油儀,它的分光和檢測(cè)
2011-03-08 12:35:43
主要負(fù)責(zé)管理配電終端的用電設(shè)備，對(duì)用電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)智能配電管理器提供雙冗余CAN通道與車輛其他管理終端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，從而實(shí)現(xiàn)整車電氣系統(tǒng)的數(shù)字化管理。智能配電管理器主要部分包括：鍵盤
2019-06-06 05:00:38
ECD的發(fā)現(xiàn)是一系列射線電離檢測(cè)器發(fā)展的結(jié)果。1952 年首次出現(xiàn)了 β-射線橫截面電離檢測(cè)器；1958 年 Lovelock 提出 β-射線氬電離檢測(cè)器。
2019-10-16 09:01:40
請(qǐng)教各位大神，LED數(shù)碼管檢測(cè)器設(shè)計(jì)的電路圖，謝謝
2013-03-22 21:07:44
和控制單元CCU組成，本文采用PHILIPS公司最新推出的ARM7內(nèi)核微處理器LPC2114設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了車輛檢測(cè)系統(tǒng)控制單元部分，并且和5個(gè)LD4環(huán)形檢測(cè)器一起構(gòu)成10通道高速公路車輛檢測(cè)系統(tǒng)，其原理框圖
2021-10-13 06:30:00
相對(duì)低廉；其次用窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IOT）解決組網(wǎng)問題，不僅通信標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，而且因?yàn)閿?shù)據(jù)走公網(wǎng)到統(tǒng)一服務(wù)器，所以容易大數(shù)據(jù)融合，便于提供后續(xù)服務(wù)和是設(shè)備管理；第三，利用地磁傳感器解決車位檢測(cè)器問題，目前三軸
2020-07-09 09:23:12
有哪位高手用LABVIEW控制LCR檢測(cè)器，測(cè)定電阻和電容關(guān)系之類的嗎？我用的LCR檢測(cè)器是ZM2371，不知道有沒有人用過相同的？或者做過類似實(shí)驗(yàn)的，請(qǐng)指點(diǎn)一下吧~ {:16:}
2013-09-12 14:35:09
什么是電阻溫度檢測(cè)器(RTD) 電阻溫度檢測(cè)器(RTD)是一種阻值隨溫度變化的電阻。鉑是最常見、精度最高的金屬絲材料。鉑RTD稱為Pt-RTD，鎳、銅及其它金屬亦可用來制造RTD
2010-10-19 16:31:03
基于改進(jìn)的ADALINE神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的DTMF檢測(cè)算法基于改進(jìn)的ADALINE神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的DTMF解碼仿真結(jié)果分享一種DTMF信號(hào)檢測(cè)器工程的應(yīng)用方案
2021-06-03 07:03:11
規(guī)范，它定義兩臺(tái)計(jì)算機(jī)間進(jìn)行通信的規(guī)范(也是一種編程規(guī)范)。如果說兩臺(tái)計(jì)算機(jī)是利用一個(gè)通道進(jìn)行通信，那么這個(gè)通道的兩端就是兩個(gè)套接字。套接字屏蔽了底層通信軟件和具體操作系統(tǒng)的差異，使得任何兩臺(tái)安裝了TCP協(xié)議軟件和實(shí)現(xiàn)了套接字規(guī)范的計(jì)算機(jī)之間的通信成為可能。
2019-07-16 07:48:55
GPS與GPRS分別是什么？基于GPS／GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于GPS／GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)如何去實(shí)現(xiàn)？
2021-05-14 06:36:50
的分析來檢測(cè)機(jī)動(dòng)車輛，當(dāng)?shù)卮派蠜]有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，系統(tǒng)默認(rèn)為無車;當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過地磁上方時(shí)引起地球磁場(chǎng)的變化，此時(shí)系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為是有車存在，并將此數(shù)據(jù)通過無線通信協(xié)議上傳。二、無線地磁檢測(cè)系統(tǒng)工作原理通過埋入路面的無線地磁檢測(cè)器檢測(cè)車輛的存在和通過，利用低功率的無...
2021-12-23 06:47:06
圖形處理領(lǐng)域，圖像處理的速度一直是一個(gè)很難突破的設(shè)計(jì)瓶頸。這里通過研究圖像邊緣檢測(cè)器的FPGA實(shí)現(xiàn)，來探討如何利用FPGA實(shí)現(xiàn)Laplacian圖像邊緣檢測(cè)器的研究？
2019-07-31 06:38:07
怎樣采用LBP特征進(jìn)行人臉檢測(cè)與人臉識(shí)別呢？如何利用Haar Cascade特征檢測(cè)器來實(shí)現(xiàn)人臉檢測(cè)呢？
2022-02-28 08:20:56
SOCKET通信系統(tǒng)是由哪些部分組成的？如何去實(shí)現(xiàn)一種SOCKET通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-27 06:32:39
UART是什么？有何功能？如何去實(shí)現(xiàn)一種UART串口通信呢？
2022-01-26 07:58:33
調(diào)制解調(diào)的原理是什么？如何去實(shí)現(xiàn)一種低速光纖通信模塊的設(shè)計(jì)？
2021-05-21 06:02:03
電控噴油器的工作特性是什么？檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能有哪些？如何去實(shí)現(xiàn)一種電控噴油器檢測(cè)系統(tǒng)？
2021-05-14 07:15:23
一種FPGA與DSP的高速通信接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案
2021-06-02 06:07:16
大家好！我想知道如何在FPGA中使用VHDL實(shí)現(xiàn)過零檢測(cè)器。所以我想實(shí)現(xiàn)一個(gè)數(shù)字常數(shù)小數(shù)鑒別器。 firt部分提供了雙極性信號(hào)，但我想知道如何在vhdl中實(shí)現(xiàn)過零檢測(cè)器。感謝您的幫助！以上來自于谷歌
2019-01-29 08:16:40
這是一種超靈敏的失火檢測(cè)器，采用光電二極管作為失火傳感器，一旦檢測(cè)到設(shè)備的供電部分發(fā)生火花或失火，失火檢測(cè)器就馬上發(fā)出報(bào)警，并立即切斷供電電源。 附圖是失火檢測(cè)器電路。
2021-05-07 06:54:11
本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格較低。
2021-05-12 06:32:52
使用電化學(xué)傳感器的單電源，微功率有毒氣體檢測(cè)器。該電路是一種使用電化學(xué)傳感器的單電源，低功率電池供電的便攜式氣體檢測(cè)器
2019-07-30 08:34:20
微波車輛檢測(cè)器主要由微波發(fā)射 、接收探頭及其控制器 、調(diào)制解調(diào)器等組成。一般采用側(cè)向安裝模式,其工作原理圖如圖所示
2020-04-01 09:00:27
怎么實(shí)現(xiàn)ETC中具有車型識(shí)別功能的車輛檢測(cè)器的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:26:44
本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為車載系統(tǒng)），并重點(diǎn)介紹了車載系統(tǒng)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)將GPRS、GPS技術(shù)相結(jié)合，利用GPRS的數(shù)據(jù)傳輸功能，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車輛與監(jiān)控中心的雙向數(shù)據(jù)傳輸，以實(shí)施對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)、安全狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控。
2021-05-18 06:57:59
本文采用PHILIPS公司最新推出的ARM7內(nèi)核微處理器LPC2114設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了車輛檢測(cè)系統(tǒng)控制單元部分，并且和5個(gè)LD4環(huán)形檢測(cè)器一起構(gòu)成10通道高速公路車輛檢測(cè)系統(tǒng)。
2021-05-19 06:12:34
。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明該設(shè)備具有低功耗、低成本、功能強(qiáng)大的特點(diǎn)．充分利用了該芯片提供的資源，并且滿足了智能車輛檢測(cè)器的需求。
2021-05-17 06:25:55
本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機(jī)為核心，通過擴(kuò)展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實(shí)現(xiàn)車輛GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了車輛所運(yùn)輸貨物信息的實(shí)時(shí)傳輸，有助于真正實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的全程監(jiān)控。
2021-05-18 06:30:59
怎么實(shí)現(xiàn)基于MSP430行駛車輛檢測(cè)器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:16:44
本設(shè)計(jì)介紹了一種停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)，通過分布在進(jìn)出口的車輛檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)閘桿機(jī)的控制和車位提示等功能。
2021-05-17 06:10:35
本文設(shè)計(jì)一種基于ARM9 S3C2410A的智能車載系統(tǒng)，它能夠通過GPS全球定位系統(tǒng)和GPRS無線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛定位以及車輛與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信，構(gòu)建CAN總線控制模塊用于采集車輛主要部分的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的主要技術(shù)參數(shù)，并通過LCD模塊顯示車載信息的綜合信息。
2021-05-17 06:03:35
基于GPRS的溫室大棚監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于GPRS的溫室大棚監(jiān)控系統(tǒng)？
2021-10-09 08:59:34
摘 要 為了人們生活環(huán)境健康安全，實(shí)現(xiàn)家居環(huán)境檢測(cè)，利用現(xiàn)在手持智能設(shè)備，設(shè)計(jì)出一種基于Android的家居檢測(cè)系統(tǒng)。本文采用了具有Android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)或平板電腦作為家居設(shè)備終端，以
2021-07-26 07:34:13
我需要的室一個(gè)主板把安全光柵的信號(hào)接收，輸出有兩種信號(hào)，一種為有人擋住光柵的信號(hào)，一種為擋住走后的猝發(fā)信號(hào)，希望有高人把我設(shè)計(jì)一下或是把車輛檢測(cè)器的接收信號(hào)幫我改成安全光線信號(hào)。
2016-05-23 16:39:58
`插座電源極性檢測(cè)器解剖電路圖另一種驗(yàn)電電路圖：`
2015-12-20 20:19:23
本文介紹了一種基于AD7891的車輛稱重采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2021-05-19 06:54:45
請(qǐng)問如何去設(shè)計(jì)一種峰值檢測(cè)器？
2021-04-23 06:21:25
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺的前方車輛檢測(cè)方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測(cè)前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器基本原理為：在同一車道的道路路基段埋設(shè)一組（2個(gè)）感應(yīng)線圈，每組感應(yīng)線圈與多通道車輛檢測(cè)器相連。當(dāng)車輛分別經(jīng)過兩個(gè)線圈時(shí)，由于線圈電感量的變化，車輛的通過狀態(tài)將被檢測(cè)到，同時(shí)狀態(tài)信號(hào)傳輸給車輛檢測(cè)器，由其進(jìn)行采集和計(jì)算。
2019-10-29 09:00:59
球形檢測(cè)器在空分復(fù)用MIMO通信系統(tǒng)中有什么應(yīng)用？
2021-05-27 06:25:53
電化學(xué)檢測(cè)器主要有安培、極譜、庫侖和電導(dǎo)檢測(cè)器四種。前三種統(tǒng)稱為伏安檢測(cè)器，以測(cè)量電解電流的大小為基礎(chǔ)，后者則以測(cè)量液體的電阻變化為根據(jù)。其中，以安培檢測(cè)器的應(yīng)用最為廣泛。此外，屬于電化學(xué)檢測(cè)器的，還有依據(jù)測(cè)量流出物電容量變化的電容檢測(cè)器，依據(jù)測(cè)量鋰電池電動(dòng)勢(shì)大小的電位檢測(cè)器。
2019-10-16 09:12:17
電壓檢測(cè)器的作用是什么？電壓檢測(cè)器如何使用？
2022-02-16 07:44:42
吸塵器、比如監(jiān)控電焊機(jī)是否處于焊接狀態(tài)等等。所謂的開關(guān)量：就是只有接通和斷開2種狀態(tài)。開關(guān)量通過內(nèi)置的觸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。開關(guān)量電流檢測(cè)器有以下特點(diǎn)：1 體積?。鹤钚〉捏w積寬度41mm高度33mm厚度15mm
2021-02-19 22:30:19
國內(nèi)外車型分類技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何？電磁式車輛檢測(cè)器的原理是什么？
2021-05-12 07:05:46
國內(nèi)外車型分類技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何？電磁式車輛檢測(cè)器的原理是什么？
2021-05-13 06:41:10
GPRS通信系統(tǒng)的硬件該如何去設(shè)計(jì)？GPRS通信系統(tǒng)的軟件該如何去設(shè)計(jì)?
2021-06-02 07:01:44
怎樣去設(shè)計(jì)一種自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)通信系統(tǒng)？
2021-05-19 06:20:55
能自鎖的液位檢測(cè)器電路圖
2019-10-10 00:07:42
脈沖耦合檢測(cè)器電路圖
2019-11-08 00:38:49
高頻峰值檢測(cè)器電路圖
2019-10-18 01:29:39
近年來，車輛檢測(cè)器作為交通信息采集的重要前端部分，越來越受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。鑒于公路交通現(xiàn)代化管理和城市交通現(xiàn)代化管理的發(fā)展需要, 對(duì)于行駛車輛的動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)
2009-07-30 11:09:24
34 本文介紹了利用單片機(jī)如何實(shí)現(xiàn)智能環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器，討論了此類檢測(cè)器的軟硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)，給出了相應(yīng)的接口電路。關(guān)鍵詞：AT89C52 單片機(jī)，線圈檢測(cè)器，模糊分類Abstrac
2009-08-14 08:50:11132 介紹了專門用于ETC（不停車收費(fèi)系統(tǒng)）中一種車輛檢測(cè)器的軟硬件設(shè)計(jì)方法。根據(jù)車輛檢測(cè)器應(yīng)用環(huán)境的特點(diǎn)給出了基準(zhǔn)頻率校正算法，可以對(duì)
2009-09-11 11:05:5190 本文設(shè)計(jì)了一種基于GPRS 的車輛檢測(cè)通信系統(tǒng)。提出了基于GPRS 和TCP/IP 協(xié)議的車輛檢測(cè)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，編寫了通信軟件，實(shí)現(xiàn)了車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無線傳輸。采用Microsoft S
2010-01-22 14:38:5726 基于MSP430行駛車輛檢測(cè)器的設(shè)計(jì)
利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機(jī)與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測(cè)系統(tǒng)，并能根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的靈敏度、工作方式、輸出方式進(jìn)行車
2009-04-20 11:10:26
942 
在目前和今后的交通系統(tǒng)中，車輛檢測(cè)器以其交通控制的“耳目”而引起交通工程專家們的高度重視，車輛檢測(cè)器可為交通監(jiān)視與控制系統(tǒng)提供車輛感應(yīng)信號(hào)，提供有關(guān)交通環(huán)境條件的
2011-05-25 08:54:572321 地磁車輛檢測(cè)器是一種基于車輛對(duì)地磁場(chǎng)的擾動(dòng)效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的交通信息采集設(shè)備，本內(nèi)容提供了基于磁偏角的 車輛檢測(cè) 的研究
2011-07-26 15:49:2831 本文將單片機(jī)與M1206B模塊相結(jié)合，采用M1206B的GPRS的功能實(shí)現(xiàn)了智能交通信號(hào)機(jī)和交通指揮中心的數(shù)據(jù)傳輸功能，為智能交通信號(hào)機(jī)提供做出決策的數(shù)據(jù)來源，而且為指揮交通實(shí)時(shí)的監(jiān)管
2011-08-25 12:17:381060 
考慮到公路環(huán)境的特殊性，應(yīng)用各向異性磁阻傳感器并結(jié)合ZigBee技術(shù)，設(shè)計(jì)了一款無線車輛檢測(cè)器。對(duì)車輛檢測(cè)器的硬件系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并通過實(shí)驗(yàn)對(duì)車輛檢測(cè)器的輸出
2013-09-25 16:13:1064 基于AMR傳感器和ZigBee技術(shù)的車輛檢測(cè)器設(shè)計(jì)_高天龍
2017-03-19 19:07:172 信息控制匝道口的開放與關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)交通流的控制。車輛檢測(cè)器埋于地下，車輛檢測(cè)器的使用壽命問題是影響系統(tǒng)推廣的主要因素，因此實(shí)現(xiàn)低功耗、長(zhǎng)壽命是實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)器系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的必要條件。
2017-09-05 17:30:1713 地磁車輛檢測(cè)器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)
2017-11-13 15:32:4424929 地磁檢測(cè)系統(tǒng)由檢測(cè)器和流量檢測(cè)主機(jī)（接收器）兩部分組成。檢測(cè)器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測(cè)主機(jī)通過無線方式進(jìn)行通信。流量監(jiān)測(cè)主機(jī)將地磁檢測(cè)器采集到車輛信息進(jìn)行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，最終發(fā)送給
2017-11-13 15:59:144638 地磁車輛檢測(cè)器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)
2017-11-13 16:08:384374 0 引言 隨著人們汽車擁有量的快速增長(zhǎng)，城市交通擁堵問題已不容忽視。為了了解道路上車輛行駛、擁堵等情況，加上信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能交通系統(tǒng)（ITS）應(yīng)運(yùn)而生。通過掌握道路上車輛行駛的情況，采取相應(yīng)
2017-11-29 10:55:550 在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，單片機(jī)也日新月異，迅速發(fā)展。目前，他不僅在工業(yè)上有極廣泛的應(yīng)用，而且已普遍地滲透到國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，特別在交通建設(shè)中起著重要的作用。在目前和今后的交通系統(tǒng)中，車輛檢測(cè)器以其
2017-12-07 11:37:2212 基于SVM分類檢測(cè)器的公路車輛智能跟蹤技術(shù)
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