LIN總線是針對汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，是對控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充，適用于對網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應(yīng)用。LIN總線是基于SCI（UART）數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設(shè)備的模式，是UART中的一種特殊情況。
2018-01-25 22:07:21
32708 
有了CAN為什么還會有LIN，CAN和LIN的區(qū)別，LIN的優(yōu)勢在哪？
2020-05-04 09:25:00114274 
LIN總線是目前常見的一種A類網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。LIN的全稱為Local Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能，應(yīng)用場合有智能傳感節(jié)點(diǎn)、自動車窗節(jié)點(diǎn)等。目前
2020-10-22 12:21:4820083 
前幾天小編畫點(diǎn)時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容，把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來，在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?”其實(shí)理由很簡單，就是CAN總線
2022-09-15 10:51:332670 LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供了相互操作性。
2022-09-21 15:30:49900 大家好，本合集將系統(tǒng)帶領(lǐng)大家一起深入學(xué)習(xí)LIN總線協(xié)議。如果您有興趣請持續(xù)關(guān)注本公眾號《LIN總線協(xié)議合集》。
2023-07-10 09:48:501017 
LIN的全稱為Local Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能，應(yīng)用場合有智能傳感節(jié)點(diǎn)、自動車窗節(jié)點(diǎn)等。
2023-11-08 15:19:351014 
LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的
2011-10-03 11:19:297122 
提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)，通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了對磷酸鐵鋰電池參數(shù)的精確監(jiān)測
2011-10-25 10:23:112010 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下，現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充出現(xiàn)
2022-11-01 01:28:001721 求告知，LIN通訊LDF文件用什么導(dǎo)入打開是這樣的？顯示里面各個信號編碼的，還有這種編碼如何解析指令
2020-06-21 10:02:26
LIN總線ESD靜電保護(hù)方案圖：LIN總線ESD靜電保護(hù)方案用于滿足LIN總線的靜電保護(hù)，根據(jù)LIN總線所處的環(huán)境來選擇合適電路保護(hù)器件——TVS二極管陣列。從LIN總線ESD靜電保護(hù)方案圖中
2020-09-24 14:31:48
LIN總線入門實(shí)用教程，初學(xué)者不錯的選擇。
2016-08-04 17:24:07
LIN總線協(xié)議最新版本是V2.2，歷史版本有V1.0,V1.2,V1.3,V2.0,V2.1，具體每個版本的差別以后再詳細(xì)評論。LIN的硬件比較簡單，有些人認(rèn)為LIN同RS232,485類似，直接用
2021-08-19 09:17:24
在汽車車身網(wǎng)絡(luò)，通信速率越低抗干擾能力越強(qiáng)。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成：SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動器。LIN的一些特性：
2019-05-31 07:19:40
LIN總線有什么特點(diǎn)？LIN總線在汽車分級制網(wǎng)絡(luò)中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 07:14:23
什么是LIN總線技術(shù)？LIN總線技術(shù)在門控系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用實(shí)例？
2021-05-19 06:29:48
汽車CAN總線實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)——LIN的協(xié)議是開放的，任何組織和個人無需支付費(fèi)用即可獲取。LIN規(guī)范包括三個主要部分：LIN協(xié)議規(guī)范部分（說明LIN的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層）、LIN配置語言部分（說明
2015-07-17 14:05:59
LIN總線的主要特性是什么？
2021-12-13 06:08:48
汽車電子總線設(shè)計，一般都采用LIN總線和CAN總線這兩種形式?！ ?b class="flag-6" style="color: red">LIN總線的應(yīng)用 LIN總線，一般用在結(jié)構(gòu)、功能簡單，實(shí)時性要求低和成本敏感的場合。比如，電動門窗、天窗、雨刷、車燈、空調(diào)
2021-02-20 16:26:24
一、概述1、如下圖為一個LIN網(wǎng)絡(luò)，包含了一個Master節(jié)點(diǎn)，兩個Slave節(jié)點(diǎn)：LIN網(wǎng)絡(luò)在LIN總線通訊中，Master task決定了在LIN總線上傳送的是哪一幀，Slave task提供每
2021-12-09 07:49:55
Lin總線接口；USB接口符合USB2.0規(guī)范，即插即用；U2carbus自帶12V電池電源發(fā)生器用于單線can總線和Lin總線接口芯片供電，和其他設(shè)備通信時可不連接電池電源線；配套的免費(fèi)數(shù)據(jù)調(diào)試軟件
2014-05-06 13:38:41
本應(yīng)用筆記，旨在幫助用戶使用芯海通用MCU CS32F03x系列芯片軟件實(shí)現(xiàn)LIN總線協(xié)議解析和通信。本文以CS32F036為平臺，使用USART來實(shí)現(xiàn)LIN從機(jī)功能，處理LIN協(xié)議解析，執(zhí)行數(shù)
2022-11-22 16:49:00
分享一款不錯的基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
2021-05-12 06:49:45
怎么實(shí)現(xiàn)基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)的設(shè)計？
2021-05-18 06:51:07
記錄一下，方便以后翻閱~淘寶上基于LIN總線通訊的STM32開發(fā)板主要用F042芯片，F(xiàn)1芯片也有一家，叫志明電子，怎么說呢，人家把ST官方庫的STM32F10X.H的頭文件都改了，代碼實(shí)力絕對
2021-08-19 09:25:33
基于CAN_LIN總線的混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計
2012-08-20 10:03:53
花點(diǎn)時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容，把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來，在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?”其實(shí)理由很簡單，就是CAN總線太貴啦
2020-11-05 15:22:40
本文介紹了基于LIN總線的車燈在線診斷系統(tǒng)并對硬件模塊和軟件構(gòu)架進(jìn)行了簡單分析。
2021-05-13 06:48:07
`汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外，還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“Local Interconnect Network”，LIN總線基于UART/SCI（通用異步收發(fā)器
2020-08-07 18:15:07
哪位大俠用過LIN總線通信，可不可以教小弟一下 怎么入手 協(xié)議也看不懂 也不知道怎么編程 用的是飛思卡爾的MCU芯片
2019-07-01 03:01:51
LIN總線主要特性是什么？LIN網(wǎng)絡(luò)在汽車電子控制解決方案中的應(yīng)用是什么？如何去設(shè)計LIN總線與MCU的接口？
2021-05-19 06:33:10
LIN是CAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng)，也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，必須通過CAN總線控制單元才能實(shí)現(xiàn)。LIN總線作為CAN總線的一種有益補(bǔ)充，可以更為經(jīng)濟(jì)、有效地完成
2022-10-13 16:13:19
介紹了一個專門為以PLC為核心控制器的電梯控制系統(tǒng)而設(shè)計開發(fā)的電梯通信系統(tǒng)。對起源于汽車工業(yè)的總線技術(shù)CAN總線和LIN總線進(jìn)行了研究，說明了CAN總線、LIN總線在電梯通信系統(tǒng)
2009-03-17 10:56:44
25 采用UART做LIN總線的主節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成
2009-09-19 11:43:52112 采用UART做LIN總線的從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成
2009-09-19 11:44:50101 Atmel 20LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片技術(shù)手冊:做為低成本汽車系統(tǒng)，LIN 總線已在汽車工業(yè)中建立起了它的地位。當(dāng)前一些OEM 商正計劃大量帶有一個主LIN 節(jié)點(diǎn)和幾個LIN 從節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用方案，例如車
2010-01-04 18:44:3833 Atmel LIN系統(tǒng)級基礎(chǔ)IC應(yīng)用
做為低成本汽車系統(tǒng)，LIN總線已在汽車工業(yè)中建立起了它的地位，當(dāng)前一些OEM商正計劃大量帶有一個主LIN節(jié)點(diǎn)和幾個LIN從節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用方
2010-03-04 09:40:1217 對CAN(Controller Area Network)/LIN(Local Interconnect Network)總線做了詳細(xì)介紹,設(shè)計了汽車CAN節(jié)點(diǎn)、LIN節(jié)點(diǎn)硬件電路,完成了CAN/LIN網(wǎng)關(guān)的硬件設(shè)計,LIN設(shè)計目標(biāo)作為CAN的下層網(wǎng)絡(luò),同CAN相結(jié)合構(gòu)成汽
2010-07-13 17:10:3113 LIN節(jié)點(diǎn)由MC68HC908QL4作控制器，TJA1020作收發(fā)器。各節(jié)點(diǎn)通過運(yùn)用LIN協(xié)議構(gòu)成車燈網(wǎng)絡(luò)?？刂破魍ㄟ^接收車燈的反饋信號對車燈進(jìn)行診斷和控制。與傳統(tǒng)的車燈控制方式相比，LIN總線具
2010-12-16 16:33:3949 摘 要：隨著車內(nèi)電控單元的增加，車內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)也日趨多樣化。LIN總線以其通訊成本低，開發(fā)方便等優(yōu)勢在車身控制方面有著良好的應(yīng)用前景。本文對LIN總線進(jìn)行了
2006-03-11 13:45:201709 
基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
摘 要：針對汽車HID前照燈對自動調(diào)光的需求，本文設(shè)計了一套基于LIN總線的前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)。介
2009-09-17 15:09:55965 
綜合CAN和LIN通信功能的TPMS系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用
引言
本文通過TPMS在國外某車型上的設(shè)計和應(yīng)用，詳細(xì)介紹TPMS軟硬件設(shè)計方法。本方案中綜合了CAN、LIN總線的設(shè)計
2009-11-18 10:41:042705 
基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計
電子技術(shù)的迅速發(fā)展，為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化，但隨著汽車電子裝置的增多導(dǎo)致車身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系
2010-01-08 11:44:494165 
基于LIN總線的車用無刷直流電機(jī)控制器設(shè)計
1 前言 隨著汽車部件的電動化、自動化程度不斷提高和對汽車電機(jī)的噪聲、電磁兼容、效率的高要求,永磁無刷直流
2010-01-15 10:42:483442 
LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
一、引言
HID是高壓氣體放
2010-03-11 11:48:141149 汽車CAN/LIN總線測試流程和測試工具解析
汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測試的關(guān)鍵是測試流程、測試標(biāo)準(zhǔn)和測試工具，掌握專業(yè)的總線分析和測試工具的使用技
2010-03-19 10:44:488041 飛思卡爾LIN總線解
2011-01-06 16:10:30107 can總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用雖效率顯著單成本過高，LIN線恰好彌補(bǔ)這一不足，本文對比了CAN/LIN總線的性能特點(diǎn)，分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡(luò)控制的缺陷，最后混合網(wǎng)絡(luò)控制方案
2011-06-09 17:34:16108 本文提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)，通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了對磷酸鐵鋰電池參數(shù)的精確
2012-11-09 16:22:372031 基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
2017-01-24 16:54:2427 本設(shè)計是基于 CAN/LIN 總線式的汽車 BCM 系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由開關(guān)信號輸入和輸出控制組成，輸入包括一系列開關(guān)信號和脈沖信號，輸出控制包括門鎖、燈光、車窗、報警器等控制，通過 LIN 總線與車窗節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信。
2017-09-05 14:17:4226 局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，用于連接智能設(shè)備。LIN最常見于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0123423 本系統(tǒng)干線采用CAN總線，支線采用LIN總線。CAN總線具有很高的可靠性，高速、長距離傳輸，開發(fā)系統(tǒng)廉價，其特有的多主傳送方式，可以使各個分機(jī)（節(jié)點(diǎn)）根據(jù)需要自主發(fā)送數(shù)據(jù)，無需主機(jī)不停地輪詢，節(jié)省
2018-07-18 12:22:001455 
LIN總線所控制的控制單元一般都分布在距離較近的空間，傳輸數(shù)據(jù)是單線，數(shù)據(jù)線最長可以達(dá)到40m。在主節(jié)點(diǎn)內(nèi)配置1kΩ電阻端接12V供電，從節(jié)點(diǎn)內(nèi)配置30kΩ電阻端接12V供電。各節(jié)點(diǎn)通過電池正極端接電阻向總線供電，每個節(jié)點(diǎn)都可以通過內(nèi)部發(fā)送器拉低總線電壓。
2018-01-14 10:19:3787979 
LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機(jī)制等，并介紹如何基于PICmicro器件來實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)點(diǎn)。
2018-06-04 22:21:0017166 
LIN總線一般采用單總線（12 V）串行通訊，總線長度最大可達(dá)到40 m，傳輸速率最高可達(dá)到20 Kb／s，通常使用2．4Kb／s、9．6 Kb／s和19．2 Kb／s這三個波特率進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。由于
2019-02-11 16:38:212474 
本資料面向 LIN 總線初學(xué)者，對什么是 LIN，LIN 的特征，物理層、協(xié)議層及應(yīng)用層相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說明。本資料主要是針對 LIN2.1 講解。
2019-03-21 08:00:0058 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是包括了：LIN總線技術(shù)原理的學(xué)習(xí)課件免費(fèi)下載,·LIN的主要技術(shù)特點(diǎn),·LIN的通信任務(wù)和報文幀類型,·LIN的報文通信,·LIN的應(yīng)用。
2019-12-25 08:00:0027 就車身控制而言，主要的應(yīng)用基于CAN/LIN總線 協(xié)議 ?；贑AN總線車身控制，在汽車電子上已經(jīng)有廣泛的應(yīng)用。隨著車上總線節(jié)點(diǎn)的增加及高性能系統(tǒng)向中低檔汽車的發(fā)展，CAN總線相對較高的實(shí)現(xiàn)
2020-03-19 10:43:236006 
LIN（Local Interconnect Network）總線是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的簡稱，由LIN聯(lián)盟公司提出的一種大量應(yīng)用于汽車的串行通信協(xié)議。LIN總線主要應(yīng)用于性能要求不高（最高速率20Kbps），成本敏感的場景。
2020-10-19 10:21:0419871 
LIN用作“智能”傳感器和以12V工作的執(zhí)行器之間的車載網(wǎng)絡(luò)和通信串行總線。LIN利用一種具有一個主控制單元和一個或多個從單元的主從配置。
2021-05-13 07:49:006288 
花點(diǎn)時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容，把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來，在這里分享給大家。在這里你可能要問不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?其實(shí)理由很簡單，就是CAN總線太貴啦!處處
2020-12-06 09:37:007998 
花點(diǎn)時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容，把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來，在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎？這個LIN總線又是從哪里來的？”其實(shí)理由很簡單，就是CAN總線太貴啦！處處都用CAN總線的話，那整車的總線架構(gòu)成本將會變得很高！
2021-03-17 17:51:1825252 
一、概述1、如下圖為一個LIN網(wǎng)絡(luò)，包含了一個Master節(jié)點(diǎn)，兩個Slave節(jié)點(diǎn)：LIN網(wǎng)絡(luò)在LIN總線通訊中，Master task決定了在LIN總線上傳送的是哪一幀，Slave task提供
2021-11-26 16:06:05152 MSP430 LIN總線編程 ...
2021-12-16 16:54:4422 LIN是CAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng)，也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，必須通過CAN總線控制單元才能實(shí)現(xiàn)。
2022-10-13 16:40:394654 經(jīng)過解碼和對電路測試，速銳得發(fā)現(xiàn)，福特汽車LIN總線允許主模塊和一個或多個附屬模塊之間通信，每個LIN總線附屬模塊電路要求有LIN總線信號、電源（蓄電池電源或者點(diǎn)火電源）和接地。
2022-10-20 09:53:321293 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下，現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充出現(xiàn)
2022-11-01 07:20:081029 報文頭僅可以由主機(jī)節(jié)點(diǎn)發(fā)出 LIN總線的一幀主要由兩部分組成，即報文頭（Header）和報文響應(yīng)（Response）。其中，報文頭是由一個主機(jī)節(jié)點(diǎn)的主機(jī)任務(wù)發(fā)出的，而報文響應(yīng)（以下簡稱響應(yīng)）是由一個主機(jī)節(jié)點(diǎn)或從機(jī)節(jié)點(diǎn)的從機(jī)任務(wù)發(fā)出的。
2023-01-03 12:09:534635 在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎？這個LIN總線又是從哪里來的？”其實(shí)理由很簡單，就是CAN總線太貴啦！處處都用CAN總線的話，那整車的總線架構(gòu)成本將會變得很高！在一些比如車身電子配件的地方
2023-02-13 13:50:003329 
LIN 總線 ESD 保護(hù)二極管-PESD1LIN
2023-02-27 18:29:231 汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外，還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“LocalInterconnectNetwork”，LIN總線基于UART/SCI（通用異步收發(fā)器/串行
2021-12-03 15:54:492102 
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)
2022-09-22 10:24:48543 
本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司（VCT）開發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因?yàn)槠渌嚻髽I(yè)也對CAN的低成本替代協(xié)議感興趣，所以建立了LIN辛迪加聯(lián)合組織。
2023-07-05 09:44:331128 
大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。
2023-07-12 10:11:096289 
大家好，本文章向大家介紹LIN總線的物理層。 LIN相對于CAN是一種低成本的通信總線。 出于成本原因與CAN相比，LIN通信線路為一根線。 另外，LIN通信可以不需要通信控制器，它的物理通信可以
2023-07-13 15:46:151638 
LIN總線 LIN（Local Interconnect Network）是面向汽車地段分布式應(yīng)用的低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如
2023-07-18 11:08:392462 
LIN（Local Interconnect Network）即局部連接網(wǎng)絡(luò)，也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng)，車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:197554 
LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行接口)的低成本串行通訊協(xié)議。其目標(biāo)定位于車身網(wǎng)絡(luò)模塊節(jié)點(diǎn)間的低端通信，主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信，而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:414329 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《面向未來汽車應(yīng)用的LIN總線系統(tǒng).doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 15:00:310 ，能為您的車輛電子系統(tǒng)提供性能與運(yùn)行保障，幫助您高效完成系統(tǒng)集成設(shè)計與項(xiàng)目的快速開發(fā)。 一、LIN總線仿真測試服務(wù)的作用和價值 1.虹科LIN仿真測試服務(wù)是指 LIN仿真測試是一種用于驗(yàn)證和測試LIN總線系統(tǒng)的方法，這種測試通常需要使用仿
2023-10-30 10:38:44297 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIN總線—車身控制應(yīng)用的新興標(biāo)準(zhǔn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 09:25:270 在測量LIN總線時要注意，當(dāng)LIN總線在不傳輸數(shù)據(jù)時，電壓為12V；LIN是主從協(xié)議總線，從控制單元的所有動作都要接受主模塊的控制。在測量過程中，可以操作相關(guān)部件，如駕駛員側(cè)車門控制面板，使主控制單元通過LIN總線發(fā)出指令。
2023-11-20 16:45:42737 
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