求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數,如轉速,溫度,排氣流量,等等
2016-09-03 13:14:53
現在有一個任務是基于發(fā)動機的參數采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真,由于是初步做相關的項目,對simulink還是菜鳥,有做相關分析的貼友嗎?咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機的進氣溫度與壓力等等實現對發(fā)動機的參數采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
發(fā)動機冷測試中的點火測試原理是什么?
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么?發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
,超音速7,馬赫8, 音爆9,液體火箭發(fā)動機10,航天飛機主發(fā)動機11, 火箭發(fā)動機Rocket engine12 全球四大航空發(fā)動機公司13 ...
2021-07-12 09:15:51
發(fā)動機在線信號處理和工作過程控制本論文工作以一臺風冷四沖程125ml單點進氣道噴射火花點燃式LF125-A型摩托車發(fā)動機為試驗樣機,參照原電控系統(tǒng),采用原機的傳感器和執(zhí)行器件,以Intel公司16位
2009-12-02 12:56:42
在車載網絡的開發(fā)過程中,需要發(fā)動機節(jié)點向總線網絡發(fā)送報文,為了降低成本,提高開發(fā)效率,模擬發(fā)動機?;赟AE J1939協(xié)議車輛應用層子標準及應用層診斷子標準,通過軟件編程進行發(fā)動機總線數據模擬器
2019-08-14 06:47:48
`振動的檢測是必須關注參數發(fā)動機是飛機、輪船、汽車等工具的核心部件,發(fā)動機的研制也標志著國家的工業(yè)水平,因此對發(fā)動機的研制一直是我國的重大科研項目。在發(fā)動機的研制過程中,振動的檢測是必須關注參數
2018-11-30 14:48:55
該傳感器是外置傳感器,它安裝在正時齒輪室殼體的背部,其功能與發(fā)動機轉速/位置傳感器相同,向ECM提供發(fā)動機轉速和位置信息。圖1為發(fā)動機轉速傳感器電路?! D1 發(fā)動機轉速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
需要寫一篇論文,關于航空發(fā)動機噴嘴流量分布實驗裝置的研究,可是對航空發(fā)動機噴嘴一點都不了解,流量分布更是不懂,希望哪位大俠能告知一二
2013-10-15 08:51:21
CAN總線的功能與特點是什么?CAN總線在發(fā)動機測試系統(tǒng)中的應用是什么?
2021-05-17 06:48:56
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型,那些點的數據在圖上很難獲取啊,就是知道轉速,轉矩,怎么得到節(jié)氣門開度!
2013-09-17 17:24:24
申請理由:接收發(fā)動機前后氧傳感器數據,數據處理后發(fā)送至顯示器,實時顯示發(fā)動機排放水平及三元催化效果項目描述:1.接收發(fā)動機前后氧傳感器數據2.數據接收后與系統(tǒng)中標準值進行比對,輸出數據3.顯示器顯示當前發(fā)動機排放水平及三元催化效果(實時數據及波形)
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導汽油直噴(T-SGDI)內燃系統(tǒng),四缸發(fā)動機可在發(fā)動機參數圖的大范圍區(qū)域內以幾乎無節(jié)流的模式運行,實現與柴油發(fā)動機相近的前所未有的高燃油效率,且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
,信號異常將會導致噴油量修正異常,引發(fā)中、低速發(fā)動機抖動等現象?! 《⑼馆嗇S位置傳感器 凸輪軸位置傳感器同樣是ECU運算的基礎信號,此信號丟失或異??稍斐?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動機起動困難。 三、水溫傳感器 水溫
2021-02-20 14:22:20
電噴摩托車,發(fā)動機轉速信號應該來自ecu,如何實現當發(fā)動機轉速達到2800轉時,發(fā)動機熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34
怎么實現多功能發(fā)動機轉速模擬器的設計?
2021-05-14 06:57:41
什么是航空發(fā)動機參數采集器系統(tǒng)?CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數采集器中的應用有哪些?怎樣去設計航空發(fā)動機參數采集器系統(tǒng)?
2021-05-06 07:13:22
與電流電子融合提供給汽車發(fā)動機點火燃燒,鈾235核電子也得到了充分的燃燒!使發(fā)動機既強又省油。鈾235一種電子加速器通用各種電子點火,可以用于汽車發(fā)動機,航空發(fā)動機,火箭發(fā)動機。使用方便,串聯(lián)即可。核
2021-04-25 18:32:14
較好地反映發(fā)動機工況變化中傳感器的內在關系,并且提出了把霍爾信號通過硬件逐步轉化成為磁電信號的方法;北京城建設計研究總院的趙華偉設計的轉速模擬器采用硬件方式產生頻率方波信號和電流信號的方法,不僅能夠提供
2019-07-10 07:13:21
畢設是民用航空發(fā)動機轉速監(jiān)視?;趌abview的。
2017-04-16 20:51:42
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的!我的新技術,一種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作,有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下:《汽車發(fā)動機升級產品,一種電子加速器》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車專家,我想問汽車發(fā)動機升級產品,一種電子加速器的特殊表現,例如,一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機上,我經過反復的實驗證明,一旦加油發(fā)動機動力首先升起,發(fā)動機的聲音滯后,聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
電噴發(fā)動機轉速傳感器信號波形試驗對VOLVO B230F型電噴發(fā)動機的電控燃油噴射裝置各傳感器信號進行了發(fā)動機臺架試驗研究。應用示波器采集發(fā)電機的轉速傳感器輸出信號波形,并進行處理分析,研究轉速
2009-12-16 10:57:32
發(fā)動機的參數很多,請問哪些參數是可以通過labview進行采集的,前面板和程序框圖可以做出來的那種,先謝謝各位大佬的解答。
2018-07-31 18:24:57
提高模型精度以及保證方程求解收斂是目前發(fā)動機建模亟待解決的問題。該文以雙轉子加力渦噴發(fā)動機的數學模型為例,介紹了線性狀態(tài)空間模型的建立,提出了一種根據發(fā)動機
2009-02-27 09:11:4828 航空發(fā)動機T-S模型模糊廣義預測控制算法設計
The Design of Fuzzy Generalized Predictive Control Algorithm for T-S Model in Aviation Engine
2009-03-16 12:13:495 航空發(fā)動機的無序度在整個演化過程是在不斷變化的。本文引入了信息熵理論,用多元聯(lián)合熵來刻畫航空發(fā)動機的有序性和演化方向。實際數據分析表明:用多元聯(lián)合熵描述的航空
2009-05-26 15:41:105 航空發(fā)動機的無序度在整個演化過程是在不斷變化的。本文引入了信息熵理論,用多元聯(lián)合熵來刻畫航空發(fā)動機的有序性和演化方向。實際數據分析表明:用多元聯(lián)合熵描述的航
2009-05-26 16:18:0620 由于航空發(fā)動機轉速高,空氣流量大,排氣溫度高,試車時產生的強烈噪聲形成大范圍的環(huán)境污染;通過討論航空發(fā)動機試車臺噪聲的聲功率譜分析技術,對某型渦輪螺旋槳發(fā)動機試
2009-07-07 15:51:3818 介紹了基于PC-104 的航空發(fā)動機地面綜合檢查儀的功用、組成及工作原理。結合檢查儀應達到的主要性能指標和主要測試項目,討論了系統(tǒng)的硬件選型、搭建和軟件的實現思想、
2009-08-07 10:01:3317 航空發(fā)動機是一個結構復雜、非線性強的多變量控制對象。隨著航空發(fā)動機全權限數字式電子控制器的研制和應用,控制變量也隨著發(fā)動機性能要求的不斷提高而越來越多,本文
2009-08-18 10:28:2148 在本文中,結合計算機控制系統(tǒng),研究設計了航空發(fā)動機尾噴流場三維測試平臺,實現了尾噴流場參數的測量,為尾噴流場特性的研究提供了有效的測試方法,強調了計算機測控系
2009-08-19 09:52:0212 根據航空發(fā)動機轉速傳感器的原理,提出一種基于DSP 與CAN 的智能轉速傳感器。設計了上電自檢電路、熱電偶信號處理電路、DSP 與CAN 總線接口電路以及電源電路。該傳感器系統(tǒng)集成
2009-09-01 08:47:2528 航空發(fā)動機是一個結構復雜、非線性強的多變量控制對象。控制系統(tǒng)的高可靠性是最重要的技術指標之一。而容錯控制為提高系統(tǒng)的可靠性、可維護性和有效性開辟了一條新途徑
2009-09-03 16:42:0216 根據航空發(fā)動機故障診斷原理和飛參數據,提出了一種改進ART1 神經網絡故障診斷方法。該法對數據預處理后,運用四閾值法和二次判斷建立故障代碼消除“偽故障”,并對ART1 神
2009-09-22 11:37:4111 討論了航空發(fā)動機扭轉振動測量的特點及其對測量系統(tǒng)的要求,提出一種基于激光多普勒原理的新型航空發(fā)動機轉子扭轉振動測量方法,并分析了影響該方法測量精度的因素、測量
2009-09-23 10:18:4319 本文介紹了航空發(fā)動機燃油泵自動化測試系統(tǒng)的功用、特點,討論了設計中硬件的選用、軟件的設計思想以及采用的主要技術。
2009-09-26 09:14:3729 將神經網絡應用到PID控制器的參數整定過程中,提出了一種基于改進單神經元PID的航空發(fā)動機解耦控制方法,通過在航空渦扇發(fā)動機多變量控制系統(tǒng)中的應用,得出了實際的仿真結果及
2010-02-11 15:00:3715 根據航空發(fā)動機溫度傳感器的原理,提出一種基于DSP與CAN的智能溫度傳感器。設計了上電自檢電路、熱電偶信號處理電路、DSP與CAN總線接口電路以及電源電路。該傳感器系統(tǒng)集成度
2010-08-05 15:14:2821 航空發(fā)動機的全權限數字電子控制(FADEC)系統(tǒng)具有體積小、重量輕,其控制軟件易于編寫和修改,并可以實現復雜的控制規(guī)律和許多現代控制算法等特點。軟件的可靠性是系統(tǒng)可靠
2010-08-28 17:57:5226 本試車參數檢測系統(tǒng)基于PC104總線技術,能夠實時檢測、顯示、存儲和打印發(fā)動機試車過程中的主要技術參數,從而使機務人員能夠準確地分析、判斷和排除發(fā)動機故障,提高發(fā)動機使用
2013-01-06 17:29:382629 航空發(fā)動機試驗的分類標準多種多樣,有根據研究目的分類,有根據研究階段的分類,有根據研究對象的分類等等。
2016-06-08 14:55:423 航空發(fā)動機由于研制難度高、技術含量高、產業(yè)回報高的特點,被譽為是現代工業(yè)“皇冠上的明珠”。新成立組建的中國航空發(fā)動機研究院,與國內多家高校和科研機構簽訂了科技創(chuàng)新合作協(xié)議,攜手開展航空發(fā)動機基礎與應用技術研究。
2016-12-30 10:21:186281 各類發(fā)動機簡介
2017-04-27 09:45:357 步進電機在航空發(fā)動機數控系統(tǒng)中的應用進行丁研究,提出了以步進電機和計算機所構成的步進電機系統(tǒng)的數學模型,分析了步進電機對航空發(fā)動機轉速數控系統(tǒng)的影響,給出了系統(tǒng)采樣周期的選擇依據.得出了一些有益的結論。
2017-09-01 11:49:3610 航空發(fā)動機控制系統(tǒng)是一個多變量、時變、非線性、多功能的復雜系統(tǒng),通過對多種被控對象的控制,實現對發(fā)動機工作狀態(tài)及性能的調節(jié),滿足飛機飛行需求,此外,還兼顧應急放油、消喘防喘、故障診斷及健康管理等功能。而航空發(fā)動機的工作狀態(tài)變化范圍寬,環(huán)境條件變化大,這都給控制系統(tǒng)的設計帶來了苛刻的要求。
2018-06-26 06:46:004921 摘要: 發(fā)動機性能的好壞主要取決于發(fā)動機高、低壓轉子轉速、滑油壓力、燃油壓力和排氣溫度等技術參數。本文介紹了基于PC104的航空發(fā)動機試車參數檢測系統(tǒng)的特點、功能、結構組成和工作原理。針對系統(tǒng)的主要
2018-01-19 05:23:37486 這幾天,一則“中國將向德國出口噴氣發(fā)動機技術”的消息讓國人激動不已。據德國“柏林消息”網站1月15日報道,中國正在和德國討論出口先進航空發(fā)動機技術事宜,但與很多人想象的不一樣的是,這次是德國向中國購買航空技術,創(chuàng)下了近年來中德高端技術合作的先河。
2018-01-23 09:35:286965 CFM56發(fā)動機是由美國通用電氣公司(GE)和法國國營航空發(fā)動機研究制造公司(SNECMA)共同組成的CFM國際公司(CFMD,在F101核心機技術的基礎上,為適應20世紀80年代后國際軍、民用飛機
2018-01-29 11:36:310 航空發(fā)動機液壓管路系統(tǒng)是飛機發(fā)動機液壓系統(tǒng)的重要組成部分,與高壓力柱塞泵、閥或活門、作動器等聯(lián)接,以實現飛機的起落架、襟翼和減速板的收放等不同操控任務。航空發(fā)動機液壓管路系統(tǒng)在機體環(huán)境振動載荷和寬頻
2018-01-29 14:09:250 航空發(fā)動機是飛機的心臟,是在高溫、高壓和高速旋轉條件下長期反復工作的復雜熱力機械。航空發(fā)動機中的各種摩擦副,因負荷大、溫度高、工作環(huán)境惡劣,容易磨損,從而導致零部件精度降低、壽命縮短或引發(fā)二次故障
2018-01-29 14:49:400 世界公務機發(fā)動機市場,配裝GE“Passport”發(fā)動機的龐巴迪“環(huán)球”7000、配裝加普惠PW800發(fā)動機的“灣流”G500將于2018年首次亮相,這兩種產品具有很強的競爭力,足以威脅羅羅公司
2018-04-06 15:51:009055 其實,民航客機使用國際供應商的發(fā)動機,對于世界航空工業(yè)領域來說是非常常見的選擇。據了解,不僅是中國的C919,美國的波音、歐洲的空客、加拿大的龐巴迪以及巴西的巴西航空工業(yè),這些研制方都在使用國際供應商的發(fā)動機。
2018-04-24 09:14:1810300 航空發(fā)動機制造是工業(yè)體系中的皇冠,且高度敏感,是中國一直渴求的技術。過去,在一般的習慣性表述中,航空發(fā)動機與西方對中國的技術封鎖高度關聯(lián)。
2018-08-11 11:28:388917 航空發(fā)動機由于研發(fā)難度高、研發(fā)周期長、技術儲備要雄厚等特點,被譽為“現代工業(yè)皇冠上的明珠”。由于技術負責,目前世界上掌握航空發(fā)動機的技術的國家屈指可數。由于航空發(fā)動機產業(yè)鏈長,覆蓋面廣,涉及機械
2018-08-14 11:51:434076 航空發(fā)動機制造是工業(yè)體系中的皇冠,且高度敏感,是中國一直渴求的技術。過去,在一般的習慣性表述中,航空發(fā)動機與西方對中國的技術封鎖高度關聯(lián)。
2018-08-16 10:00:0415938 航空發(fā)動機動力學控制技術的主要目的,是通過對支承結構和質量分布的合理分配,保障發(fā)動機在全轉速范圍內無有害振動。
2018-09-23 14:18:0010454 導讀:高性能航空發(fā)動機和高端芯片,分別被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”和“工業(yè)糧草”,作為技術含量極高的工業(yè)產品,
2018-10-06 11:47:007684 商發(fā)制造是國產大涵道比商用航空發(fā)動機的總裝交付中心,承擔著航空發(fā)動機產品的制造、試驗、測試、裝配和試車任務,并最終交付滿足設計要求和客戶要求的產品。在全球范圍內,具備完全獨立研制民用大涵道比渦扇發(fā)動機能力的只有美國(通用電氣、普惠公司)與英國(羅爾斯羅伊斯)兩個國家。西方國家明確禁止出口相關技術。
2018-10-10 15:16:383681 商發(fā)制造是國產大涵道比商用航空發(fā)動機的總裝交付中心,承擔著航空發(fā)動機產品的制造、試驗、測試、裝配和試車任務,并最終交付滿足設計要求和客戶要求的產品。在全球范圍內,具備完全獨立研制民用大涵道比渦扇發(fā)動機能力的只有美國(通用電氣、普惠公司)與英國(羅爾斯羅伊斯)兩個國家。西方國家明確禁止出口相關技術。
2018-10-11 15:27:515518 為了提高航空發(fā)動機推力衰減的短期預測精度,提出了基于ARIMA和BP神經網絡的組合模型。闡述了ARIMA-BP組合模型的預測步驟,建立了發(fā)動機推力衰減的預測模型。利用ARIMA模型預測推力整體變化
2018-12-07 16:12:272 針對航空發(fā)動機各類故障表征參數存在耦合且故障類別不易區(qū)分的問題,引入多維幾何球體距離信息融合的方法,旨在解決航空發(fā)動機多故障模式分類的問題?;?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動機自適應模型生成對應的性能參數和測量參數組成故障
2018-12-20 14:44:474 在核心機的基礎上,如果在壓氣機組件前面增加一個風扇,就成了渦扇發(fā)動機??梢栽谔岣哌M氣效率的同時,將部分空氣通過外涵道向后推,能有效提高發(fā)動機的工作效率和推力,在功率保證的前提下,外涵道越大,推力
2019-01-28 16:48:4411294 航空發(fā)動機被譽為工業(yè)皇冠上的明珠,是一個國家工業(yè)實力的集中體現。航發(fā)是典型的資金密集型和技術密集型產業(yè),門檻相當高,具有獨立研制先進航發(fā)的國家更是很少
2019-05-06 13:57:593057 中銀國際在一份研究報告中指出,一方面,國防建設裝備需求迫切,軍用發(fā)動機市場潛力巨大,未來10年,預計我國空軍、海軍新增的軍用飛機總數將在3000架左右,對應發(fā)動機需求量超過6000臺,軍用航空發(fā)動機市場銷售需求將超過1700億元,發(fā)動機后期維修市場需求超過1100億元。
2019-08-20 17:22:029472 這臺航空發(fā)動機把兩組水平對置的16缸發(fā)動機放在了一起。可以稱之為H型32缸發(fā)動機,這臺發(fā)動機誕生在1944年,經過渦輪增壓后,總馬力可以達到5900馬力。
2019-08-21 10:18:243804 普惠公司近日公布3D打印技術在航空發(fā)動機部件領域的工業(yè)化應用,這也是在商用發(fā)動機的維護、維修與大修(MRO)領域的首次應用。
2020-02-13 12:44:042100 根據航空發(fā)動機溫度傳感器的原理,提出一種基于DSP與CAN的智能溫度傳感器。設計了上電自檢電路、熱電偶信號處理電路、DSP與CAN總線接口電路以及電源電路。該傳感器系統(tǒng)集成度高,測量和處理速度快
2020-03-21 17:10:084 航空發(fā)動機作為航天飛行器的核心部件,決定發(fā)動機關鍵性能的渦輪葉片成為研究的重中之重。
2020-04-10 15:52:513079 當我們還為航空在中國科技界的地位而奮爭時,世界已悄然形成了一個遠比飛機行業(yè)更嚴苛、更高度壟斷、更嚴密技術封鎖的全球航空發(fā)動機格局。
2020-09-01 09:57:142553 根據國際民航組織的分類規(guī)則,推力小于26.7kN的民用航空發(fā)動機為小型發(fā)動機,推力小于30kN的軍用航空發(fā)動機被普遍認為是小推力發(fā)動機。本文將小推力航空發(fā)動機的定義為推力小30kN的渦噴/渦扇發(fā)動機。
2020-09-18 15:02:175040 一臺航空發(fā)動機從進氣道到尾噴口的各個部件的上百種零件需激光切割,其中扇形葉型板、隔熱屏及化銑零件的激光切割為典型零件,讓我們從零件要求、選用設備、應用結果方面來了解一下先進激光切割技術在航空發(fā)動機制造中的應用。
2020-10-21 16:50:272895 本文檔的主要內容詳細介紹的是航空發(fā)動機的原理和行業(yè)狀況詳細說明。
2020-11-23 08:00:001 無論身在客機機艙的你,還是航空母艦甲板指導員,亦或飛行員,均感受過飛機起飛階段的轟鳴,令人不安。這是因為普通人耳的痛閾聲壓級是120dB(相當于20Pa,標準狀況下的大氣壓是101325Pa),而航空發(fā)動機的聲壓級通常處于140~160dB范圍內
2021-04-23 09:28:012543 在航空發(fā)動機分布式控制系統(tǒng)的研究過程中,為保證系統(tǒng)的可靠性,對通訊總線的實時性和確定性提出了更高的要求。在現有航空發(fā)動機分布式控制系統(tǒng)CAN總線的研究成果基礎上,提出將時間觸發(fā)TCAN總線應用于
2021-05-17 14:33:1114 為了解決某型航空發(fā)動機排氣溫度無法地面實時監(jiān)控的問題,研制了排氣溫度測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用PC104嵌入式工業(yè)計
2021-06-12 22:16:002422 為提髙航空發(fā)動機硏發(fā)過程中試車人員的故障處理能力,設計可視化的試車半物理仿真系統(tǒng),對空氣起動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)進行故障模擬。建立故障數茡模型、現象數茡模型和故障排除方法相結合的故障處理模型
2021-06-11 14:49:5412 航空發(fā)動機燃油泵振動特性及實驗分析
2021-07-02 11:04:3411 (NAMII)的成員單位。我們一直在關注3D打印在航空發(fā)動機制造上的應用,卻忽視了3D打印技術在解決航空發(fā)動維修 的零備件采購、提升再制造能力、戰(zhàn)場應急搶修中發(fā)揮的重要的作用,接下來我們具體分析,航空發(fā)動機零部件3D打印技術
2022-08-01 10:34:121379 航空發(fā)動機是飛機的“心臟”,也被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”,其制造集成了現代工業(yè)中的很多尖端技術,涉及材料、機械加工、熱力學等多個領域。而隨著各個國家對發(fā)動機性能的要求越來越高,處于研發(fā)
2022-10-31 16:15:53805 航空發(fā)動機是一種高度復雜的精密熱力機械。作為飛機飛行的動力,高性能航空發(fā)動機追求的是在有限的自身重量和工作空間,以及惡劣的工作條件下,達到長期穩(wěn)定的服役性能,所以它的設計、材料與制造技術的進步起著
2023-04-21 14:17:43723 發(fā)動機是實現飛行的強大“心臟”支撐,發(fā)動機支架是飛機這一精密而復雜系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它將巨大而沉重的發(fā)動機牢固安裝在飛機上,使其可以承受各種飛行載荷和各種未知的挑戰(zhàn),因此航空發(fā)動機支架的質量
2023-07-26 17:10:47379 擋板型反推是通過打開兩塊斗形的擋板改變氣流方向來產生反推力。這種反推裝置安裝在航空發(fā)動機的后端,其結構比較簡單,可靠性較高,但比較笨重,剎車效率較低。擋板型反推主要應用于渦噴發(fā)動機或小涵道比發(fā)動機上。
2023-08-01 12:42:171367 在航空發(fā)動機領域,熱塑性復合材料雖無法滿足渦輪盤等熱端部件的使用要求,但在發(fā)動機冷端部件及短艙結構上具有廣闊的應用空間。目前,國外廠商已經在吊掛、進氣道降噪聲襯等部位使用大量熱塑性復合材料,并有 GKN 航空??斯镜膶<艺J為在風扇罩上可以借鑒飛機經驗應用熱塑性復合材料。
2023-08-22 12:27:14582 這就是噴氣發(fā)動機推力小車實驗臺。黑色部分是推力小車,也是一個火焰筒,內有燃油噴嘴和點火器,相當于一臺小型沖壓噴氣發(fā)動機。白色彎管,是鼓風機的出風口,為沖壓發(fā)動機提供流動空氣?;疑囼炁_內有燃油箱、燃油泵、鼓風機、控制電路等。
2023-09-15 10:32:36955 “以前中國人對航空發(fā)動機技術的了解,還停留在‘0’的階段?!敝袊?b class="flag-6" style="color: red">航空發(fā)動機研究院院長羅榮懷說,過去我國航空發(fā)動機都是從國外進口,核心技術掌握不了,只能看別人的臉色。
2023-12-13 14:29:07180 活塞發(fā)動機是最早使用的一種航空發(fā)動機。它包括內燃機和柴油機兩種類型?;钊?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動機通過往復運動的活塞產生爆燃壓力,推動曲軸旋轉,從而帶動飛機的螺旋槳。
2024-01-24 16:57:122388
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