高度限位器概述
高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
起升高度限位器可安裝在卷揚(yáng)機(jī)旁,也可安裝在配電柜內(nèi)。安裝時(shí),將細(xì)鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內(nèi)固定牢固,另一端固定在吊籠頂部。行程開關(guān)引線接至配電柜的交流接觸器上。
高度限位器工作原理
當(dāng)施工升降機(jī)吊籠向上運(yùn)行時(shí),行程開關(guān)上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點(diǎn)——通電位置。當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障或操作者誤操作時(shí),吊籠一直上升至極限高度,即起升高度限位器設(shè)定高度處,由于吊籠橫梁牽動(dòng)細(xì)鋼絲繩及凸凹式拉條,同時(shí),行程開關(guān)上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處,小滾輪從口點(diǎn)通電位置移動(dòng)到凸點(diǎn),使行程開關(guān)斷電,切斷上行電源,卷揚(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),使吊籠停止運(yùn)行。手動(dòng)起升高度限位器的凸凹式拉條,使行程開關(guān)上的小滾輪從凸點(diǎn)復(fù)位至凹點(diǎn)通電位置,即可使吊籠啟動(dòng)。
該裝置符合《施工升降機(jī)安全規(guī)則》各項(xiàng)要求。當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出設(shè)定高度時(shí),該裝置能迅速切斷總電源,使吊籠停車。規(guī)范中強(qiáng)調(diào),對(duì)于人貨兩用的SS型升降機(jī),不允許使用自動(dòng)復(fù)位型,本安全裝置為非自動(dòng)復(fù)位型。動(dòng)作時(shí)切斷總電源,動(dòng)作后手動(dòng)復(fù)位,恢復(fù)通電狀態(tài),使升降機(jī)正常運(yùn)行,有效地防止了“冒頂”事故的發(fā)生。
結(jié)論:該起升高度限位器,結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單,自動(dòng)控制安全可靠,僅在防止事故時(shí)拉動(dòng)一次,能有效控制“冒頂”事故的發(fā)生。而且制造成本低,值得推廣和使用,該裝置適用于施工升降機(jī)、龍門架、施工井架等各類垂直運(yùn)輸設(shè)備。
高度限位器如何調(diào)試
塔吊起升高度限位器調(diào)試步驟如下:
1.起升高度限位器調(diào)整在塔吊空載下進(jìn)行,分別壓下微動(dòng)開關(guān)。確認(rèn)該兩檔起升限位微動(dòng)開關(guān)是否靈敏可靠。當(dāng)壓下與凸輪相對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)時(shí),快速上升工作擋電源被切斷,起重吊鉤只可低速上升。當(dāng)壓下與凸輪相對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)時(shí),上升工作電源均被切斷,起重吊鉤只可下降不可上升。
2.當(dāng)其中吊鉤提升,使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或者1米,調(diào)動(dòng)軸2Z,使凸輪2T動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)2WK瞬時(shí)換接,擰緊螺母。
3.以低速將起重吊鉤提升,使其頂部至小車底部垂直距離為1米或者0.7米,調(diào)動(dòng)軸1Z,使使凸輪1T動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)1WK瞬時(shí)換接,擰緊螺母。
4.對(duì)兩擋高度限位進(jìn)行多次空載驗(yàn)證和修正。
5.當(dāng)其中吊鉤滑輪組倍率變換時(shí),高度限位器應(yīng)重新調(diào)整。
評(píng)論
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