5G技術重新定義汽車工業(yè) 車聯網迎更大發(fā)展契機

近日，第五屆亞洲消費電子展（CES Asia）在上海舉行，汽車行業(yè)前沿技術成為本次展會的新亮點。車聯網+自動駕駛已成為汽車產業(yè)發(fā)展新動力，隨著5G技術越趨成熟，將進一步提升自動駕駛汽車的穩(wěn)定性及推動其商業(yè)化普及，車聯網將迎來更大的發(fā)展契機，產業(yè)鏈上的相關廠商如盛路通信（002446）、中科創(chuàng)達（300496）等將受益。

5G技術對汽車工業(yè)的革命性變革

今年，亞洲消費電子展的汽車技術展區(qū)面積擴大了一倍，不少概念車和智能網聯汽車技術、產品在此亮相，例如奧迪提供的沉浸式VR體驗、長城汽車的車載健康監(jiān)控系統(tǒng)、Honda的全新數字交互場景/步行輔助、安吉星的家電互聯等，這些主要集中在汽車智能網聯領域的技術引起了不少消費者的關注。未來，隨著5G技術的發(fā)展，對出行體驗的變革將是革命性的。

6月6日工信部正式發(fā)放5G商用牌照，2019年被視為“5G元年”。5G時代的到來，將把數據傳輸速度推升到一個新的高度。5G的特點是低延時、高速率、大容量和高可靠，從而大幅提高車輛對環(huán)境的感知、決策以及執(zhí)行能力。比如實現高速行駛的兩輛車進行相互位置、速度、方向和行駛意圖的交互；對于交通信號燈、行人走動的變化及障礙物，進行準確判斷和精準定位；通過遠端服務中心，車輛可以實現實時上傳圖像，解決復雜行駛環(huán)境以及開展其他生活服務。

車聯網將是5G網絡技術的主要應用場景，且5G網絡的技術優(yōu)勢將是智能網聯汽車實現規(guī)?；逃玫闹匾巍?G通信技術在車聯網場景的應用將使車聯網擁有更加靈活的體系結構和新型的系統(tǒng)元素（如5G車載OBU、5G基站、5G移動終端、5G云服務器等），推動著車聯網的發(fā)展改變人類的交通和通信方式，促使車輛向電動化、智能化和網聯化方向發(fā)展。5G與汽車的靈活結合，將對汽車產品本身以及汽車行業(yè)的內涵服務，如娛樂、加油、停車等的重新定義。

科技設備廠商布局搶占先機

如今，車聯網已經成為汽車產業(yè)發(fā)展的一大趨勢與潮流。據智研咨詢發(fā)布的研究報告數據，中國車聯網行業(yè)市場規(guī)模將從2017年的2696億元增長到2021年的4014億元，用戶數將從1164萬增長至4097萬，滲透率將會提高到21.1%。

面對車聯網產業(yè)巨大市場前景，無論是汽車制造商還是科技企業(yè)等，如盛路通信（002446）、中科創(chuàng)達（300496）等均加大了布局力度，意圖占據先機。

盛路通信（002446）是國內通信天線行業(yè)的中高端產品領域的領先者，是國內規(guī)模最大，技術最先進的（民用通信）天線和微波（通信天線）設備制造商之一，通信基站天線的市場占有率在國內同行業(yè)中名列前茅。2014年，盛路通信收購合正電子切入車載信息系統(tǒng)領域，而合正電子正以車載智能DA產品切入車聯網市場，業(yè)務擴張迅猛。

據了解，合正電子專注于汽車智能電子及車聯網裝備產品的研發(fā)、智造、銷售與服務，在汽車智能網聯電子裝備領域，先后獲得200多項自主技術專利，通過ISO/TS16949、國家3C、CE、FCC等國際質量管理體系認證，建立起完善的國際標準品控體系，構建了四大產品鏈——包括手機車聯網系統(tǒng)（360AI網聯/DA智聯導航/喵駕盒子/DSP）、智能駕駛艙系統(tǒng)（360全景/流媒體/記錄儀等）、智能車身系統(tǒng)（電吸門/車身智控舒適系統(tǒng)/手機遠控系統(tǒng)）、新能源汽車解決方案，為整車廠、4S集團以及汽車售后市場客戶提供完善的網聯智能化電子裝備解決服務方案。

合正電子區(qū)別于同行的是不只向車主提供一個功能單一的屏，而是為車主提供全套“人?車?生活”的系統(tǒng)解決方案。以網絡為載體，智能DA通過與智能手機的無縫連接，將智能手機上的應用全部投射到車載終端，實現流暢的雙向控制，真正體現“智能互聯、人機交互”的車載移動互聯網特點。目前，合正電子在汽車電子領域的客戶囊括了上汽、東風日產、東風本田、東風啟辰、廣汽本田、眾泰汽車、觀致汽車、四川野馬、北汽瑞麗、一汽轎車等。未來，合正電子將逐步打造車載智能周邊生態(tài)鏈，在物聯網與5G時代背景下，將進一步助力公司業(yè)績保持持續(xù)穩(wěn)定的增長，上市公司未來市值將有更大的增長空間。

中科創(chuàng)達則是智能操作系統(tǒng)產品和技術提供商，主營業(yè)務分為智能系統(tǒng)軟件、智能物聯網硬件及智能網聯汽車。中科創(chuàng)達基于多年的移動操作系統(tǒng)和平臺技術積累，以智能車載信息娛樂系統(tǒng)為基礎、并與高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、智能儀表盤、汽車總線、車載通信系統(tǒng)相融合，為下一代智能聯網汽車的智能駕駛艙提供系統(tǒng)方案。2018年，中科創(chuàng)達實現營業(yè)收入14.65億元，同比增長26%；其中智能汽車業(yè)務繼續(xù)高速發(fā)展，實現收入2.79億元，同比增長84%。

方正證券研報分析顯示，從車聯網的整體規(guī)模來看，國內市場增速顯著高于全球市場增速，并將成為全球最主要的市場。隨著國家政策推進、相關技術成熟以及用戶接受度加強，車聯網、自動駕駛等概念不斷落地，未來智能汽車領域景氣度有望持續(xù)旺盛。