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不同產(chǎn)業(yè) 面對(duì)美中貿(mào)易戰(zhàn)有迥異的因應(yīng)策略

BN7C_zengshouji ? 來(lái)源:yxw ? 2019-05-27 11:43 ? 次閱讀

美國(guó)總統(tǒng)特朗普這個(gè)月5日在推特發(fā)文計(jì)劃調(diào)高對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的關(guān)稅,立即震撼全球股市。 這樣的場(chǎng)景,成為這一兩年的常態(tài),美中貿(mào)易沖突變成持久戰(zhàn),直接沖擊在大陸布局多年的臺(tái)商企業(yè),也成為加速催化臺(tái)商回臺(tái)投資或進(jìn)行全球布局。

名列回臺(tái)百億投資之列的臺(tái)達(dá)電,2018年美中貿(mào)易戰(zhàn)開(kāi)打后,即認(rèn)知到「貿(mào)易戰(zhàn)」將是未來(lái)必然趨勢(shì)。 為了加速全球布局策略,臺(tái)達(dá)電大舉回臺(tái)投資,從2018年起至今已公告將投資約新臺(tái)幣132億元,陸續(xù)在臺(tái)北內(nèi)湖、桃園中壢、中科及南科等地購(gòu)買(mǎi)土地及廠房,或者租地蓋廠房,未來(lái)3年投資額將超過(guò)新臺(tái)幣132億元新臺(tái)幣(下同), 大幅降低大陸生產(chǎn)比重。

臺(tái)達(dá)電董事長(zhǎng)海英俊表示,內(nèi)湖主要是擴(kuò)大總部大樓及研發(fā)中心,中壢規(guī)劃新進(jìn)駐的產(chǎn)業(yè)為電源零組件及汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品,臺(tái)中以機(jī)械手臂為主;臺(tái)南則以旗下被動(dòng)組件廠乾坤及馬達(dá)相關(guān)產(chǎn)品為主,持續(xù)投資***的目標(biāo)不變, 集團(tuán)今年整體資本支出仍維持在100多億元左右。

臺(tái)達(dá)電透露,***土地廠房的布局規(guī)劃已初步完成,接下來(lái)就是廠房陸續(xù)完工后的機(jī)器設(shè)備及軟件設(shè)施等投資,未來(lái)3至5年間預(yù)估將雇用數(shù)千位員工。

事實(shí)上,隨著整體事業(yè)部不斷成長(zhǎng),臺(tái)達(dá)電今年度人才需求(不含未來(lái)新增的新廠)即高達(dá)1800人,是歷年來(lái)最大的一波征才。 由于***仍以研發(fā)為主,征才多以研發(fā)人員相關(guān)工程師為主。

在全球布局規(guī)劃上,海英俊進(jìn)一步表示,除了加碼投資***外,也已透過(guò)公開(kāi)收購(gòu)泰達(dá)電的方式獲得泰國(guó)及印度的生產(chǎn)基地,目前泰國(guó)新廠區(qū)已興建中,預(yù)計(jì)1年內(nèi)就可完工投產(chǎn),未來(lái)可因應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)需求。

海英俊指出,大陸地區(qū)仍是會(huì)維持每年擴(kuò)充的步調(diào),中國(guó)市場(chǎng)是全球重要經(jīng)濟(jì)體,整體經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)仍處于上行的階段,未來(lái)產(chǎn)能將逐步轉(zhuǎn)為滿足內(nèi)需市場(chǎng),整體全球布局上將隨著其他地區(qū)比重拉高,間接降低大陸市場(chǎng)配置比重。

全球第2大電子代工廠和碩聯(lián)合科技也是此波臺(tái)商回流的亮點(diǎn)之一,為調(diào)整產(chǎn)能、加強(qiáng)垂直整合分散風(fēng)險(xiǎn),和碩加速在關(guān)渡興建研發(fā)中心,也在新店購(gòu)入廠房生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)傳感器等高附加價(jià)值產(chǎn)品, 加上在原有桃園龜山兩處生產(chǎn)基地新增產(chǎn)線與自動(dòng)化設(shè)備,快速提高***制造比重,更將***做為設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)三合一大本營(yíng),相關(guān)投資達(dá)149億元,可增加逾1000人就業(yè)機(jī)會(huì)。

不同產(chǎn)業(yè),面對(duì)美中貿(mào)易戰(zhàn)有迥異的因應(yīng)策略。

筆電代工廠廣達(dá)計(jì)算機(jī)董事長(zhǎng)林百里日前公開(kāi)表示,雖然因應(yīng)美國(guó)對(duì)中國(guó)銷(xiāo)美產(chǎn)品加征25%關(guān)稅,服務(wù)器適合返臺(tái)生產(chǎn),大量生產(chǎn)的筆記本電腦是否遷離中國(guó),仍須審慎評(píng)估。

他強(qiáng)調(diào),若筆電代工廠自中國(guó)大陸遷出,必須整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈都一起行動(dòng),供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)量大的產(chǎn)品很重要,雖然東南亞也是考慮的筆電生產(chǎn)基地,但現(xiàn)實(shí)上不可能要求每樣零組件供貨商都轉(zhuǎn)到東南亞生產(chǎn)。

林百里認(rèn)為,代工毛利已經(jīng)殺到很低,筆電代工更是如此,盼美國(guó)能多為廠商考慮。 一語(yǔ)道出***代工廠在美中貿(mào)易戰(zhàn)中面臨的困境與無(wú)奈。

廣達(dá)副董事長(zhǎng)梁次震直言,設(shè)筆電工廠要有產(chǎn)業(yè)聚落搭配才行,中國(guó)的華東、重慶形成筆電產(chǎn)業(yè)聚落,若是筆電工廠自中國(guó)遷出,上游零組件廠一個(gè)在菲律賓、一個(gè)在印度尼西亞,在沒(méi)有產(chǎn)業(yè)聚落配合的情況下,光加計(jì)運(yùn)費(fèi),或是繳給當(dāng)?shù)卣馁M(fèi)用, 實(shí)際成本就比現(xiàn)在中國(guó)生產(chǎn)更高。

林百里說(shuō),筆電也會(huì)走到人工智能AI)的路,要有新的應(yīng)用才能吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),AI產(chǎn)業(yè)搭配云端設(shè)備有很好的發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)器在***生產(chǎn)很有競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈就在***。

廣達(dá)財(cái)務(wù)長(zhǎng)楊俊烈表示,去年底已搶先在桃園著手建置新廠,除因應(yīng)美中貿(mào)易戰(zhàn)之外,在***擴(kuò)充產(chǎn)線本就屬于多角化經(jīng)營(yíng)策略,為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)做打算。

從產(chǎn)業(yè)來(lái)看,此波臺(tái)商回流投資最大宗的產(chǎn)業(yè)為網(wǎng)通業(yè),一家不愿具名的網(wǎng)通大廠透露,幾年前即陸續(xù)返臺(tái)擴(kuò)充產(chǎn)線,美中貿(mào)易戰(zhàn)是加速返臺(tái)擴(kuò)廠的主因。 因?yàn)殇N(xiāo)美關(guān)稅太高了,「50美元產(chǎn)品課10%關(guān)稅或許沒(méi)感覺(jué),但1000美元課10%或25%,大家都會(huì)感覺(jué)很痛」。

業(yè)者指出,在產(chǎn)能規(guī)劃上,中國(guó)大陸生產(chǎn)中低階、銷(xiāo)往東歐等新興市場(chǎng)及非美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品,共20條產(chǎn)線;返臺(tái)擴(kuò)廠則以生產(chǎn)云端交換器、電信設(shè)備、企業(yè)用交換器等高階及銷(xiāo)美產(chǎn)品為主,包括新竹3條、竹南5條,共計(jì)8條生產(chǎn)線。

同樣因應(yīng)美中貿(mào)易戰(zhàn),為避免遭美國(guó)對(duì)中國(guó)調(diào)高關(guān)稅波及,自行車(chē)大廠巨大機(jī)械也指出,已將部分高階自行車(chē)產(chǎn)能移回***,并在現(xiàn)有的臺(tái)中廠區(qū)重新規(guī)劃空間,擴(kuò)充新的生產(chǎn)線,招募員工采兩班制生產(chǎn)高階自行車(chē)。

美利達(dá)表示,從營(yíng)收來(lái)看,***廠2010年?duì)I收約新臺(tái)幣126億元,至2018年已達(dá)228億元,成長(zhǎng)81%,占集團(tuán)整體營(yíng)收258億元的88%,其實(shí)原本就是根留***。

美利達(dá)進(jìn)一步指出,大陸廠只生產(chǎn)中低階車(chē)種,平均單價(jià)人民幣1200元,遠(yuǎn)低于***廠出廠平均單價(jià)978.7美元,主因是技術(shù)不外流,將高階車(chē)種留在***生產(chǎn)。

美利達(dá)表示,大陸廠營(yíng)收占集團(tuán)整體營(yíng)收小于10%,原本由大陸廠銷(xiāo)往美國(guó)的比例及不高,去年前3季占集團(tuán)整體營(yíng)收僅2%,因近年來(lái)陸續(xù)將產(chǎn)能移回***,至2018年底已降至0,銷(xiāo)美車(chē)種完全在***生產(chǎn),大陸廠只提供中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)及銷(xiāo)往日本 、韓國(guó)等需求。

美中貿(mào)易戰(zhàn)延續(xù)超過(guò)一年仍未撥云見(jiàn)日,連帶也影響到各產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃,對(duì)工具機(jī)產(chǎn)業(yè)的下單呈現(xiàn)保守觀望。 傳動(dòng)組件大廠上銀董事長(zhǎng)卓永財(cái)表示,美中貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)到最后關(guān)頭,震撼教育已經(jīng)發(fā)生,包括工具機(jī)等各行各業(yè),都有對(duì)應(yīng)之道。 他認(rèn)為,兩邊貿(mào)易戰(zhàn)不只貿(mào)易問(wèn)題,也涵蓋長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力及政治考慮。

卓永財(cái)預(yù)估,不管最后中國(guó)大陸和美國(guó)談判會(huì)進(jìn)行到哪種階段,景氣不會(huì)更差,經(jīng)濟(jì)應(yīng)該在第2季就會(huì)落底。 不過(guò)從機(jī)械產(chǎn)業(yè)來(lái)看,工具機(jī)產(chǎn)業(yè)可能要到第3季落底。

他并透露,5月開(kāi)始有些工具機(jī)廠開(kāi)始無(wú)薪休假,低階工具機(jī)廠商影響幅度較大。 部分廠商透過(guò)美中貿(mào)易戰(zhàn),進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

卓永財(cái)表示,工具機(jī)產(chǎn)業(yè)并非第一個(gè)受害,主要受害的是3C產(chǎn)品組裝生產(chǎn),模具業(yè)跟著受打擊、開(kāi)模減少,連帶間接影響應(yīng)用模具的工具機(jī)產(chǎn)業(yè),相關(guān)產(chǎn)業(yè)移到東南亞最快也要1年,越南可望明顯受惠。

在中國(guó)大陸蘇州布局、掌握轉(zhuǎn)型升級(jí)商機(jī)的上銀,近期也與經(jīng)濟(jì)部接洽臺(tái)商回臺(tái)投資計(jì)劃,卓永財(cái)預(yù)估5月底經(jīng)濟(jì)部就會(huì)進(jìn)行審查。

***機(jī)械公會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許文通則說(shuō),相較其他國(guó)家,***內(nèi)需市場(chǎng)小,外銷(xiāo)腳步更快,機(jī)械業(yè)者也提供彈性、客制化需求,藉此增加***競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),機(jī)械業(yè)受惠于臺(tái)商回臺(tái)投資,已經(jīng)接到多筆臺(tái)商訂單。

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原文標(biāo)題:特朗普的推文 逼出臺(tái)商遷徙潮

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    在過(guò)去一年中,汽車(chē)芯片短缺、全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性及市場(chǎng)需求的變化,可能是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最為棘手的難題,汽車(chē)制造商需要不斷調(diào)整生產(chǎn)和采購(gòu)策略以應(yīng)對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和瓶頸。
    的頭像 發(fā)表于 02-20 16:06 ?1071次閱讀

    以MLED與汽車(chē)照明為“雙翼”,打造鴻利新增長(zhǎng)極

    隨著全球經(jīng)濟(jì)周期下行,貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)進(jìn)出口的影響,關(guān)稅增加,密集型制造業(yè)轉(zhuǎn)移,無(wú)疑加快了“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
    的頭像 發(fā)表于 01-12 14:17 ?614次閱讀