由中國武漢資環(huán)工研院歷時多年研發(fā)的汽車,格羅夫氫能源汽車橫空出世

不鳴則已，一鳴驚人！

這是中國汽車領(lǐng)域的歷史性一刻！

一、

就在昨天，由中國武漢資環(huán)工研院歷時多年研發(fā)的汽車，“ 格羅夫氫能源汽車 ” 橫空出世，正式在武漢光谷亮相！

這款定位為大型豪華 SUV 的中國首款氫能源汽車，擁有媲美法拉利的酷炫外觀！

全車采用的是頂級的碳纖維材料，車身配備了4個剪刀門，前排車門采用了蝴蝶門的設(shè)計，而后排車門的打開方向正好與前車門相反，看起來別具一格。

前臉采用5條豎式鍍鉻飾條，黑色中網(wǎng)與前大燈組融為一體，營造出“展翅翱翔”的造型，其寓意就是“飛得更高”。

比起外觀來說，更讓人震撼的就是該款汽車的核心科技！

“ 格羅夫”采用的是全球最先進的氫燃料電池組，經(jīng)過氫氧電化學反應原理，產(chǎn)生電動力，然后通過電動機推動車輛的行駛。

更重要的，汽車在行駛過程中無比環(huán)保，所排放的只有水，真正做到了零排放。

在性能上，“ 格羅夫 ” 同樣讓人眼見一亮！

就拿特斯拉來對比，特斯拉充滿電一次性最高可以續(xù)航 800 - 900公里，而 “ 格羅夫 ” 可以輕松的超過 1000 公里。

一般的電動車充滿電至少需要好幾個小時，而 “ 格羅夫 ” 的加氫過程只需要短短的幾分鐘！

并且，這款車將于2020年實行量產(chǎn)，正式在一線城市推出，2022年前，推向全國。這只是眾多車型中的其中一款。在即將開展的上海車展上，格羅夫還將攜帶多款氫燃料參展亮相，并開始接受第一批客戶預定。

毫無疑問，今天“ 格羅夫 ”的亮相無疑像一個重磅炸彈，炸得特斯拉徹夜無眠！

二、

時代的變革，遠遠超乎你的想象！

當人們還在為特斯拉的電池技術(shù)而驚嘆不已之時；殊不知，又一個顛覆者已然出現(xiàn)！

當人們以為電動車才是未來的大趨勢之時；殊不知，真正適應未來趨勢的攪局者才剛剛殺入！

今天，你無需再去為燃油車和電動車哪個更環(huán)保而爭執(zhí)不休；今天，你更無需去探討他們的性能好壞！

燃油車尾氣污染也好，電動車電池同樣會造成污染也好，這些都已不重要，因為真正沒有任何污染的新能源汽車已經(jīng)來了！

其實早在1839年，英國威爾士科學家威廉·格羅夫首次提出燃料電池的概念，并發(fā)明了燃料電池之時，全世界就已經(jīng)開始關(guān)注這個成本低、且無比環(huán)保的氫燃料了。

截止目前，包括美國、日本、韓國在內(nèi)的國家，都在氫燃料車領(lǐng)域投入了大量的資金。

同樣，作為世界上最大的汽車消費大國，中國也無比重視氫能源汽車的發(fā)展。早在多年前，中國就已經(jīng)開始了努力研發(fā)。很多國產(chǎn)車企，以及新能源造車新勢力，都在秘密的參與氫燃料車的研發(fā)。

今天，“ 格羅夫 ” 的亮相，不僅是向英國科學家威廉·格羅夫致敬，更是中國在氫燃料電池領(lǐng)域的又一次亮劍！1000 公里續(xù)航，刷新了世界記錄同時，也驚艷了世界！

這歷史性的一刻，對于中國來說，意義不止于此！

要知道，石油是當今世界最為珍貴的資源，幾乎絕大部分的工業(yè)，都離不開石油，然而，中國卻不是產(chǎn)油大國。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國對石油的需求量日益增多。近年來，更是超越了美國成為全球最大的石油進口國！僅僅2017年，石油消耗高達6.1億噸，其中進口比例超過70%。

按照目前的需求，截止到2030年，中國對石油的需求將高達8億噸，進口比例將超過80%。

進口規(guī)模如此之大，一旦發(fā)生短缺，對中國工業(yè)的重創(chuàng)，將難以估量。也就是說，倘若找不出可以代替石油的新能源，中國將一直受制于人！

要想擺脫對石油的依賴度，那就只有在以核、氫為主要能源的新能源技術(shù)里，獲得新的突破！

也就是說，一旦中國把新能源技術(shù)成功的利用到各個領(lǐng)域，不僅可以免受石油進口安全的困擾，還能絕地反擊成為新能源時代的引領(lǐng)者。

加油，中國！加油，中國企業(yè)！相信這一次，中國一定能在汽車領(lǐng)域把握住這次彎道超車的機會。更相信，中國一定能在新能源時代，重新改寫歷史！

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