未來(lái)十年顛覆性技術(shù)將帶來(lái)哪些變革

現(xiàn)代社會(huì)，技術(shù)的更新速度永遠(yuǎn)比你想得更快。當(dāng)感嘆技術(shù)的飛速進(jìn)步，當(dāng)憧憬技術(shù)改變生活時(shí)，你又是否準(zhǔn)備好迎接這些技術(shù)給生活、制度和文化帶來(lái)的巨大影響？你是否恐懼工作被機(jī)器代替？是否為多活20年做好準(zhǔn)備？我們的法律和制度是否準(zhǔn)備好迎接機(jī)器人、解決無(wú)人駕駛帶來(lái)的權(quán)責(zé)問(wèn)題？

這些問(wèn)題離我們的距離就像新技術(shù)一樣，看似遙遠(yuǎn)實(shí)則就在眼前。理解未來(lái)10年即將改變生產(chǎn)、消費(fèi)、社會(huì)生活的顛覆性技術(shù)，思考技術(shù)革新帶來(lái)的巨大顛覆，制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略是我們當(dāng)下就該做的。

四大顛覆性技術(shù)

當(dāng)下來(lái)看，未來(lái)10年典型的顛覆性技術(shù)至少來(lái)自四大方面：人工智能、新材料、基因工程和分享經(jīng)濟(jì)。之所以稱之為顛覆性技術(shù)，是因?yàn)楝F(xiàn)在的生活方式和理念都有可能將被這些技術(shù)極大地改變甚至顛覆。

1.人工智能。由人工智能技術(shù)衍生的機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)將致力于智能化提升人類生產(chǎn)生活效率，將人從繁重勞動(dòng)中解放出來(lái)，尋求更高層次的需求。

機(jī)器人技術(shù)：主要包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)和家庭機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人造就了“黑燈工廠”，即不需開燈的全機(jī)器人工廠；農(nóng)業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高度機(jī)械自動(dòng)化；醫(yī)學(xué)上，達(dá)芬奇機(jī)器人已經(jīng)能幫助醫(yī)生完成更高質(zhì)量、低創(chuàng)傷的手術(shù)，且能實(shí)施遠(yuǎn)程操作；家庭生活中，多款家庭機(jī)器人已經(jīng)出現(xiàn)，比如日本的Pepper機(jī)器人，能夠幫助看家、與你聊天、陪小孩學(xué)習(xí)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)：自動(dòng)駕駛采用了人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、激光雷達(dá)、機(jī)器對(duì)機(jī)器通信等高精尖技術(shù)，并已實(shí)現(xiàn)部分商業(yè)化應(yīng)用。麥肯錫估計(jì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)到2025年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億美元，降低交通事故每年將挽救3萬(wàn)-15萬(wàn)個(gè)生命，大幅降低汽車的廢氣排放達(dá)90%。自動(dòng)駕駛將幫我們社會(huì)實(shí)現(xiàn)更少的汽車、更高的效率、更清潔的環(huán)境。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)：虛擬現(xiàn)實(shí)利用圖像識(shí)別和處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、360度攝像等技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)一種新的人與虛擬世界互動(dòng)的方式，可能成為計(jì)算機(jī)、手機(jī)之后下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的平臺(tái)。虛擬現(xiàn)實(shí)包括三部分：硬件、平臺(tái)軟件和內(nèi)容，目前已經(jīng)有Oculus、HTC Vive等相對(duì)成熟的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備商業(yè)化銷售。進(jìn)一步，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)也有望進(jìn)入我們的生活，帶給我們新的娛樂(lè)方式和大腦刺激，改變我們的生活方式。

2.新材料和儲(chǔ)能技術(shù)。由新材料技術(shù)衍生的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展將改變世界能源格局，減少人類對(duì)化石能源的依賴，大幅改善環(huán)境質(zhì)量。

太陽(yáng)能：隨著晶硅制造成本在過(guò)去10年大幅降低90%，太陽(yáng)能的發(fā)電成本相比火力發(fā)電等傳統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)在成本進(jìn)一步降低后有望取代火力發(fā)電成為主流發(fā)電模式。

電池儲(chǔ)能技術(shù)：太陽(yáng)能、風(fēng)能，電動(dòng)車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直受制于儲(chǔ)能的瓶頸，即電池發(fā)展的瓶頸，因?yàn)榘l(fā)電和用電、充電和用電的時(shí)間差問(wèn)題都需要儲(chǔ)能技術(shù)解決。目前，新的技術(shù)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室出現(xiàn)，氧化鋁電池、鋰氧電池、燃料電池等都可以實(shí)現(xiàn)電池效率的大幅提升，下一步的目標(biāo)是降低成本，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。電池成本如果大幅下降，電動(dòng)車行業(yè)直接受益，太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電的間歇性問(wèn)題也將獲得解決，清潔能源將可以提供持續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

3.基因工程。由基因工程衍生的基因檢測(cè)、基因修復(fù)、基因擦除等技術(shù)使得免疫治療，精準(zhǔn)化治療人類疾病和器官再造變得可能，從而大幅延長(zhǎng)人類的健康壽命。

通過(guò)基因檢測(cè)技術(shù)，我們可以準(zhǔn)確地了解疾病的成因和個(gè)體潛在的患病概率，定制個(gè)性化藥物和治療方案。通過(guò)基因修復(fù)和擦除，許多遺傳病和癌癥等“不治之癥”也有了解決方案，人類壽命被延長(zhǎng)10年-20年并不是遙不可及的夢(mèng)想。除了醫(yī)療行業(yè)，農(nóng)業(yè)和食品行業(yè)也將受益于基因的定向修改而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)、營(yíng)養(yǎng)成分增加，有害的農(nóng)藥、化肥使用將大幅減少。

4.分享經(jīng)濟(jì)。由分享經(jīng)濟(jì)衍生的住房、汽車等個(gè)人物品分享將大幅降低了對(duì)人類對(duì)土地、房產(chǎn)、汽車的需求，提升資源利用效率。

分享經(jīng)濟(jì)是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)高速發(fā)展的產(chǎn)物，陌生人之間“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的信息低成本共享已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。信息的共享可以讓資源獲得更有效利用。房屋、汽車、禮物等多種私有物品未來(lái)都會(huì)以共享模式存在，物品的固定持有成本將大幅下降，讓更多人能夠享用這些資源。

簡(jiǎn)言之，新技術(shù)將大規(guī)模提升生產(chǎn)力，提高資源利用效率，將人從繁重的勞動(dòng)中解放，讓人類有更長(zhǎng)的壽命、更多的自由時(shí)間追求創(chuàng)造性、追求快樂(lè)、追求自我實(shí)現(xiàn)。

顛覆性技術(shù)帶來(lái)的重大影響

當(dāng)顛覆性技術(shù)到來(lái)，我們都在憧憬技術(shù)帶來(lái)的便捷，可隨之而來(lái)的對(duì)生活、對(duì)社會(huì)的巨大影響還沒(méi)有被廣泛認(rèn)知。我們需要也必須看清將要發(fā)生的變化，盡早做出戰(zhàn)略調(diào)整。

1.多個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)或遭遇顛覆

歷史上，技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的行業(yè)顛覆比比皆是：汽車在美國(guó)普及僅用13年，徹底讓馬車變成了娛樂(lè)項(xiàng)目，數(shù)碼相機(jī)10年時(shí)間就將膠片相機(jī)送進(jìn)博物館，有線電話取代了電報(bào)，智能手機(jī)取代固定電話，等等。未來(lái)只會(huì)有更多顛覆技術(shù)出現(xiàn)，不思進(jìn)取的傳統(tǒng)行業(yè)必然受到?jīng)_擊甚至是被顛覆。

以太陽(yáng)能行業(yè)為例。特斯拉CEO馬斯克認(rèn)為，這個(gè)世界不需要化石能源。在美國(guó)愛荷華州圈一小片地，鋪滿太陽(yáng)能電板，其發(fā)電量已經(jīng)足夠供應(yīng)全美國(guó)。實(shí)際上，根據(jù)國(guó)家能源局公布的數(shù)據(jù)，2015年中國(guó)全社會(huì)用電總量55500億千瓦時(shí)（其中還包括了一部分在電力傳輸中的損耗），而一平方米太陽(yáng)能板發(fā)電功率約140瓦，差不多7平方米的太陽(yáng)能電板功率就達(dá)到1k瓦。假設(shè)全年200天有光照，每天光照8小時(shí)，那么，7平方米太陽(yáng)能電板一年發(fā)電量就達(dá)到1600千瓦時(shí)，全中國(guó)一年用電總量需要35億個(gè)7平方米的太陽(yáng)能電板，也就是245億平方米，折合24500平方公里，是中國(guó)國(guó)土面積的0.25%。換言之，1.5個(gè)北京市的面積鋪滿太陽(yáng)能電板就能供應(yīng)全中國(guó)所有用電。

即使是北京這樣的世界級(jí)大都市，鋪設(shè)面積不大的太陽(yáng)能板也能讓城市實(shí)現(xiàn)用電的“自給自足”。北京統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2015年，北京地區(qū)總用電量約為952.7億千瓦時(shí)，按上面的計(jì)算需要約417平方公里的太陽(yáng)能板，占北京總面積的2.5%。如果所有建筑的屋頂和外墻可以鋪滿足夠的太陽(yáng)能板，城市用電就再不需要“外援”。當(dāng)太陽(yáng)能電板成本進(jìn)一步下降（過(guò)去10年已經(jīng)下降90%），發(fā)電效率進(jìn)一步提升，太陽(yáng)能發(fā)電取代污染較重的火力發(fā)電等傳統(tǒng)發(fā)電方式是大勢(shì)所趨，大規(guī)模遠(yuǎn)距離的電力輸送也變得不再必要。

再看電動(dòng)車行業(yè)，電動(dòng)車的硬件制造很簡(jiǎn)單，整車能動(dòng)部件只有18個(gè)，而一般汽車的能動(dòng)部件超過(guò)2000個(gè)，當(dāng)電動(dòng)車進(jìn)一步普及，不僅是汽車制造和銷售企業(yè)受到?jīng)_擊，配套的零部件生產(chǎn)行業(yè)也將逐漸凋零，推而廣之，與石油相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也岌岌可危。

此外，F(xiàn)acebook推行的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)、谷歌正在實(shí)驗(yàn)的平流層熱氣球和低軌道通信衛(wèi)星等，將把互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)帶到世界各地。未來(lái)，電信服務(wù)、通信塔公司和有線電視等行業(yè)勢(shì)必將被“天空飄來(lái)的Wifi信號(hào)”部分取代甚至徹底顛覆，傳統(tǒng)通信行業(yè)已經(jīng)失去了短信業(yè)務(wù)，正逐漸失去聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，未來(lái)甚至失去通話業(yè)務(wù)。

其他可能被顛覆的行業(yè)：虛擬現(xiàn)實(shí)沖擊傳統(tǒng)娛樂(lè)業(yè)，因?yàn)樘摂M現(xiàn)實(shí)能比傳統(tǒng)娛樂(lè)（如電影，電視，賭場(chǎng)）帶來(lái)更多的娛樂(lè)刺激；分享經(jīng)濟(jì)將沖擊酒店業(yè)以及房屋建筑業(yè)；大數(shù)據(jù)分析將代替一般的咨詢、商業(yè)分析和廣告業(yè)；基因工程個(gè)性化制藥代替?zhèn)鹘y(tǒng)制藥業(yè)，等等。

2.機(jī)器代替人工，但人類不會(huì)失業(yè)

機(jī)器人，特別是工業(yè)機(jī)器人早已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)中，全世界的工業(yè)制造商無(wú)一不力推工廠機(jī)器人化以提升效率，降低成本。根據(jù)近期波士頓咨詢公司發(fā)布的《工業(yè)4.0未來(lái)生產(chǎn)力與制造業(yè)發(fā)展前景》報(bào)告，未來(lái)5-10年，工業(yè)4.0技術(shù)（自動(dòng)化為核心）將幫助制造業(yè)生產(chǎn)效率提升15%-25%。這意味著什么？更多的機(jī)器，更少的人工。而且，機(jī)器代替一般人工未來(lái)會(huì)變得越來(lái)越快。

今天，亞馬遜用15萬(wàn)員工加無(wú)數(shù)的機(jī)器人打造的倉(cāng)庫(kù)每年已經(jīng)可以處理價(jià)值約1000億美元的自營(yíng)訂單還有1000億美元的第三方訂單，而沃爾瑪雇傭超過(guò)200萬(wàn)人實(shí)現(xiàn)的交易額也不到5000億美元。雖然二者的模式有不同，但機(jī)器人對(duì)亞馬遜的巨大好處已經(jīng)是顯而易見。如果未來(lái)沃爾瑪?shù)挠唵味嫁D(zhuǎn)向亞馬遜，這200萬(wàn)的員工出路何在呢？簡(jiǎn)單、重復(fù)性工作是機(jī)器人的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，人無(wú)法與不吃不喝、24小時(shí)工作（甚至不用開燈）、不要工資、出錯(cuò)率極低的機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)。

即使是技術(shù)含量相對(duì)較高的工作，也因?yàn)闄C(jī)器變得更智能而有被取代的危險(xiǎn)：智能醫(yī)療24小時(shí)搜集人的所有體征，數(shù)據(jù)中心處理后機(jī)器給出應(yīng)對(duì)建議；無(wú)人駕駛汽車取代司機(jī)上路5年內(nèi)就可能發(fā)生；在線課堂讓名師有幾百萬(wàn)的學(xué)生，社會(huì)對(duì)普通教師的需求可能減少；達(dá)芬奇機(jī)器人已經(jīng)能對(duì)人體在狹小空間實(shí)現(xiàn)縫合，實(shí)現(xiàn)了人類醫(yī)生做不到的手術(shù)方式；智能的程序也能替代程序員編寫一部分電腦程序。

機(jī)器人將人類從一般工作中解放出來(lái)，并不意味著人類的失業(yè)。就像富人常常比窮人忙，當(dāng)人們不需要為基本生機(jī)而忙碌時(shí)， 世界也許變得更加平等。 人們將有更多的時(shí)間開發(fā)自己的興趣，從事更具創(chuàng)造性的工作。智能化也促使服務(wù)行業(yè)把服務(wù)質(zhì)量提升到個(gè)性化服務(wù)的全新水準(zhǔn)，讓機(jī)器難以企及。雖然機(jī)器擁有超人的智力，但其很難擁有人類意志和創(chuàng)造力?？傊?，機(jī)器化會(huì)部分代替人工，也會(huì)給人更多的時(shí)間去參與到更有創(chuàng)造力和高質(zhì)量的工作中。

3.新的交通方式將使環(huán)境大幅改善

過(guò)去幾年，我們的生存環(huán)境受到嚴(yán)重威脅。以北京為例，根據(jù)北京市環(huán)保局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年，北京空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)天數(shù)達(dá)到179天，占全年總天數(shù)的49%，而重度污染天數(shù)更是達(dá)到46天。空氣污染背后的重要原因之一就是機(jī)動(dòng)車尾氣排放，而且過(guò)量的汽車也造成了交通擁堵。

現(xiàn)在，電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛、分享技術(shù)有望合力改變這一情況，輔助自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)上路。通過(guò)圖像識(shí)別、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，自動(dòng)駕駛汽車能大幅提高車資源的利用效率，減少社會(huì)汽車保有量。有研究表明，目前平均一輛汽車超過(guò)95%時(shí)間都在停車位上，普及汽車共享可以使汽車保有量減少70%?？諝赓|(zhì)量將因?yàn)樽詣?dòng)駕駛的普及而大幅改善，交通擁堵問(wèn)題也將徹底解決。

如果進(jìn)一步推進(jìn)，將電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛和共享經(jīng)濟(jì)模式完美結(jié)合應(yīng)用到個(gè)人出行、公共交通上，我們的出行方式將變得簡(jiǎn)潔而舒適。個(gè)人出行方面，通過(guò)數(shù)據(jù)共享和處理獲得個(gè)人的出行需求，高鐵或飛機(jī)提供長(zhǎng)途目的地之間的跨越，自動(dòng)駕駛汽車提供精確的本地送達(dá)，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)途快速”與“短途精準(zhǔn)”結(jié)合的最有效率的交通模式。因?yàn)樽詣?dòng)駕駛和共享大幅增進(jìn)了汽車使用效率，汽車的保有成本大幅降低，從而使更廣大的民眾用得起車。

作為分享經(jīng)濟(jì)的代表，滴滴模式大幅度地提升了城市出租車的使用效率，同樣，如果滴滴模式能夠應(yīng)用于貨物運(yùn)輸，將可大幅度地提升運(yùn)載效率，避免貨車空載，極大降低物流成本和道路使用頻率。如果公交巴士能夠利用人們出行的大數(shù)據(jù)，定向分析密集人群出行的時(shí)間、地段，有針對(duì)性地安排公交發(fā)車時(shí)間、頻率和路線，使得每一輛公交車既不超載也不空跑，將極大提升城市道路使用效率、公共交通運(yùn)輸效率和公共交通的服務(wù)質(zhì)量。

4.長(zhǎng)壽社會(huì)到來(lái)，現(xiàn)有養(yǎng)老體系難以支撐

過(guò)去100年，人類平均壽命從不到50歲大幅提升到70-80歲，中國(guó)今天的人均壽命是76歲，而日本平均壽命已經(jīng)達(dá)到86歲，可見未來(lái)中國(guó)的人均壽命還會(huì)大幅延長(zhǎng)。人類長(zhǎng)壽主要?dú)w功于醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步，例如，抗生素的發(fā)明解決了人類炎癥難治的問(wèn)題，延長(zhǎng)了人類壽命。今天，人類面對(duì)的不治之癥是癌癥，通過(guò)基因工程，癌癥被攻克已經(jīng)可以期待，人類的健康壽命將進(jìn)一步延長(zhǎng)。

但是，我們的社會(huì)養(yǎng)老體系還沒(méi)準(zhǔn)備好迎接這一天的到來(lái)。當(dāng)下的社會(huì)保障和養(yǎng)老體系支持70-80歲的平均壽命都存在困難，倘若壽命再延長(zhǎng)10-20年，甚至30-40年，養(yǎng)老體系將無(wú)力支撐巨大的養(yǎng)老負(fù)擔(dān)，養(yǎng)老金將被掏空，保險(xiǎn)公司也可能破產(chǎn)，退休制度甚至家庭體系都需要重新構(gòu)建。

5.基本生活用品公共事業(yè)化，供給社會(huì)轉(zhuǎn)向消費(fèi)社會(huì)

技術(shù)的進(jìn)步將極大提高生產(chǎn)力，并帶領(lǐng)我們走向充分供給社會(huì)，即消費(fèi)社會(huì)，以消費(fèi)定生產(chǎn)。這種轉(zhuǎn)變已經(jīng)在一些地區(qū)發(fā)生并將逐步擴(kuò)大到全世界。我們會(huì)質(zhì)疑為什么全球的量化寬松短期無(wú)法解決經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)問(wèn)題？因?yàn)榱炕瘜捤纱蠖喟l(fā)生在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，而且資本大都流向了掌握更多社會(huì)資源的供給方，而不是消費(fèi)者。如果在過(guò)去，更多的資金會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)供給，民眾有更多的消費(fèi)選擇，經(jīng)濟(jì)將獲得發(fā)展?？墒?，今天我們的衣食住行已經(jīng)得到充分的滿足，基本生活用品包括房屋、糧食和汽車都處于過(guò)剩狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，再刺激供給已經(jīng)沒(méi)有太大意義，如何能刺激消費(fèi)才是待解決的問(wèn)題。

供給過(guò)剩的本質(zhì)原因是：技術(shù)已經(jīng)推動(dòng)生產(chǎn)力大幅提高，超越了人類生物性消費(fèi)需求。當(dāng)基本生活資料獲得極大滿足，消費(fèi)必從基本消費(fèi)向高層次的精神消費(fèi)轉(zhuǎn)型。

未來(lái)，將是充分供給和按需消費(fèi)的社會(huì)。我們的消費(fèi)將由基本的生活消費(fèi)走向更豐富的健康消費(fèi)、信息消費(fèi)、娛樂(lè)消費(fèi)。其中，信息消費(fèi)已經(jīng)成為主流：美國(guó)人平均每天要在Facebook上花費(fèi)近50分鐘，中國(guó)人平均每天閱讀微信的時(shí)間也超過(guò)40分鐘，我們已經(jīng)把大把時(shí)間花在了信息消費(fèi)上。我們也看到更多人娛樂(lè)方式已經(jīng)從餐桌聚會(huì)變成了公園健步走。

6.消費(fèi)觀從“擁有”到“使用”轉(zhuǎn)化

分享經(jīng)濟(jì)是技術(shù)，更是一種理念，這種理念在當(dāng)下逐漸流行。舉例來(lái)講，許多生活用品，如嬰兒床，在我們的一生中只需要用一段時(shí)間，用過(guò)后就變得“棄之可惜，留之無(wú)用”。如果能有機(jī)會(huì)分享給其他人，既收獲經(jīng)濟(jì)的回報(bào)和快樂(lè)，還能物盡其用，何樂(lè)而不為呢？Uber、Airbnb、滴滴等獨(dú)角獸企業(yè)正是借助分享概念而爆發(fā)，也憑借分享而讓資源利用效率提升。

分享的理念將極大改變我們的衣食住行習(xí)慣：租房代替買房、打車代替買車、廚藝可以分享、寵物可以共養(yǎng)、禮物可以二次贈(zèng)送，等等。分享經(jīng)濟(jì)將大幅降低人類對(duì)自然的索求，最大化地提升現(xiàn)有資源的利用效率。但是，“分享”理念可能會(huì)讓房地產(chǎn)市場(chǎng)火爆難以為繼，汽車行業(yè)增長(zhǎng)不再，與之配套的傳統(tǒng)制造業(yè)也難以幸免。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，Uber進(jìn)入紐約市場(chǎng)后，當(dāng)?shù)爻鲎廛嚺普盏膬r(jià)格下降了約25%，而Airbnb進(jìn)入德克薩斯州后，對(duì)當(dāng)?shù)鼐频晔杖氘a(chǎn)生了負(fù)面影響?？梢?，在美國(guó)這樣一個(gè)高度市場(chǎng)化的國(guó)家，分享經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的沖擊也是巨大的。實(shí)際上，分享經(jīng)濟(jì)邁入大類家庭資產(chǎn)，比如房屋和汽車，其產(chǎn)生作用不僅僅是物質(zhì)的使用效率的提升， 還有提升社會(huì)平等帶來(lái)的社會(huì)和諧。

7.能源結(jié)構(gòu)巨變將改變地緣政治格局

毫無(wú)疑問(wèn)，以石油為代表的化石能源的地理分布極大影響了世界地緣政治格局：中東、俄羅斯、非洲和南美洲都是極大依賴化石能源出口的地區(qū)。未來(lái)清潔能源和儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展將極大減少人類對(duì)化石能源的依賴，轉(zhuǎn)而使用清潔可再生的風(fēng)能、太陽(yáng)能，“控制石油就能控制世界”將變成過(guò)去時(shí)。

這種能源結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)將對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響：中東、馬六甲海峽等由于石油生產(chǎn)和運(yùn)輸而繁榮起來(lái)的地區(qū)將面臨巨大經(jīng)濟(jì)下行壓力，戰(zhàn)略地位和價(jià)值將直線下降。如果這些地區(qū)不能快速擺脫對(duì)資源的依賴，區(qū)域經(jīng)濟(jì)將面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。

8.高素質(zhì)的人才才是未來(lái)的資源

當(dāng)傳統(tǒng)資源走向末路，新資源將成為各國(guó)戰(zhàn)略上的必爭(zhēng)之地。這個(gè)新資源就是高素質(zhì)的人才，因?yàn)楦哔|(zhì)量的人才是推動(dòng)技術(shù)變革的原動(dòng)力。十幾年來(lái)，谷歌為什么一直被認(rèn)為是最具創(chuàng)新力的科技公司？因?yàn)楣雀枰恢痹谖澜缱顑?yōu)秀的IT和互聯(lián)網(wǎng)人才加入，并營(yíng)造出重視自由創(chuàng)新的工作環(huán)境。根據(jù)Linkedin發(fā)布的全球最受歡迎雇主榜單，谷歌連續(xù)多年占據(jù)榜首。

新資源與傳統(tǒng)資源有一個(gè)不同，即新資源流動(dòng)性極強(qiáng)：任何國(guó)家都只能吸引人才，而不能“鎖住”人才。人才的競(jìng)爭(zhēng)將是教育體制的競(jìng)爭(zhēng)和社會(huì)體制的競(jìng)爭(zhēng)。

如何應(yīng)對(duì)顛覆性技術(shù)帶來(lái)的變化

國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是對(duì)資源的爭(zhēng)奪，過(guò)去是石油，未來(lái)是技術(shù)，是人才，所以，我們首先要做的就是吸引人才，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)政策促進(jìn)技術(shù)推廣、支持創(chuàng)新并提前制定對(duì)策以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的社會(huì)變革。

1.建立吸引創(chuàng)新型人才的環(huán)境

建立吸引人才的環(huán)境是我們一直以來(lái)的努力方向。營(yíng)造優(yōu)越的工作環(huán)境和生活待遇，給人才充分的信任和自主權(quán)，通過(guò)法律保障人才創(chuàng)新成果將有助于吸引創(chuàng)新型人才。

首先，科技的邊界是由極少數(shù)頂尖人才開拓的，一個(gè)頂尖人才的價(jià)值難以用一般人才的數(shù)量來(lái)代替。頂尖人才需要的不僅僅是良好的薪資和生活待遇，還有更重要的成就理想的環(huán)境和機(jī)會(huì)。對(duì)于頂尖人才的理想抱負(fù)，我們要給予充分的尊重，并盡可能地提供支持，包括給予充分權(quán)力按照人才自有標(biāo)準(zhǔn)組建團(tuán)隊(duì)，建立對(duì)人才的長(zhǎng)期考核機(jī)制而不受短期論文或?qū)＠麛?shù)量的限制等。

其次，技術(shù)創(chuàng)新不是按部就班的工作，而是需要靈感的自由迸發(fā)，我們應(yīng)該給予人才充分的信任，鼓勵(lì)其自主性和能動(dòng)性。比如，谷歌鼓勵(lì)員工每周拿出20%的時(shí)間去自主創(chuàng)造自己感興趣的項(xiàng)目，最后我們發(fā)現(xiàn)，這20%的自由時(shí)間為谷歌帶來(lái)了許多創(chuàng)新產(chǎn)品：谷歌的簡(jiǎn)易VR設(shè)備Cardboard就是谷歌法國(guó)巴黎部門的兩位工程師用“20%時(shí)間”打造的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，今天該產(chǎn)品的銷量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)。

最后，當(dāng)人才能夠做出前沿的創(chuàng)新成果，我們要以法律的形式對(duì)成果加以保護(hù)。創(chuàng)新和專利是人才的努力成果和智慧結(jié)晶，是人才最珍視的東西，當(dāng)有不當(dāng)?shù)膶W(xué)術(shù)或商業(yè)行為侵犯了創(chuàng)新專利，我們的法律應(yīng)該給予創(chuàng)新成果以最大的保護(hù)，并嚴(yán)懲造假侵權(quán)的個(gè)人或機(jī)構(gòu)。只有這樣，創(chuàng)新人才才有動(dòng)力去發(fā)明創(chuàng)造。

2.培育創(chuàng)新精神與企業(yè)家精神需要從基礎(chǔ)教育開始并貫穿始終

創(chuàng)業(yè)精神是從小培養(yǎng)的，而不僅僅是大學(xué)畢業(yè)后通過(guò)創(chuàng)業(yè)來(lái)培養(yǎng)的。當(dāng)下，我們的教育體制可能過(guò)度強(qiáng)調(diào)知識(shí)的灌輸，忽略了創(chuàng)造性的引導(dǎo)。在互聯(lián)網(wǎng)普及的世界里，知識(shí)的獲取已經(jīng)變得便捷和免費(fèi)，政府和社會(huì)已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，大力推行素質(zhì)教育改革，但目前的進(jìn)步顯然是不夠的。

必須明確，能夠推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)邊界的是這個(gè)社會(huì)上極少數(shù)的人，人口基數(shù)大并不是優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻^大多數(shù)人并不會(huì)觸及創(chuàng)新邊界，反而可能排擠與眾不同的人才，拖技術(shù)發(fā)展的后腿。我們要做的不是讓每個(gè)人都創(chuàng)新，而是要提供制度上的保障以讓極少數(shù)與群體不同的人才能夠“存活”下來(lái)，能夠發(fā)揮自己的天賦去推動(dòng)邊界，而不是因?yàn)榇笕后w的同化和排擠喪失了創(chuàng)新天賦。我們的社會(huì)能否使蘋果前CEO喬布斯，Tesla的CEO馬斯克這樣的天才成功？我們需要做的就是創(chuàng)造一個(gè)讓天才的天賦得以發(fā)揮的制度和氛圍。

從義務(wù)教育開始，我們的教育就應(yīng)該強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的批判性思維和創(chuàng)造力，包括區(qū)分事實(shí)和觀點(diǎn)的能力、科學(xué)研究方法的學(xué)習(xí)、將理論知識(shí)應(yīng)用到解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這些思維方式需要從小培養(yǎng)，并將影響個(gè)體的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿?。在高等教育階段，我們的教育應(yīng)該尊重學(xué)生的興趣選擇，給學(xué)生選擇方向的自由和充分發(fā)揮天賦的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)學(xué)生敢于提出質(zhì)疑和挑戰(zhàn)權(quán)威，并提出完整論證。此外，在這樣一個(gè)“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代，任何對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信息的限制對(duì)科學(xué)研究和創(chuàng)新不利。

3.合理利用稅收政策調(diào)節(jié)收入與生產(chǎn)，鼓勵(lì)使用新技術(shù)

我們的政府政策對(duì)社會(huì)的影響很大，如果能夠合理使用政策引導(dǎo)新技術(shù)發(fā)展，我們的進(jìn)步速度和幅度將遠(yuǎn)超其他國(guó)家。國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼就是鼓勵(lì)使用新技術(shù)的例證，也正受益于此政策，中國(guó)的電動(dòng)汽車行業(yè)在過(guò)去一年實(shí)現(xiàn)了飛速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年中國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到29.07萬(wàn)輛，而全世界最好的電動(dòng)汽車廠商特斯拉去年的產(chǎn)量也僅有5萬(wàn)輛，我們?nèi)〉玫某晒€是有目共睹的。

此外，像機(jī)器人、生物技術(shù)、信息技術(shù)等領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)也獲得了國(guó)家相應(yīng)的支持或地方的稅收減免，政府機(jī)關(guān)還有對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)品的采購(gòu)政策促進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用。在配套法規(guī)和監(jiān)督落實(shí)的情況下，財(cái)稅政策的大力支持無(wú)疑會(huì)為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)心劑。

4.法律制度等方面的建設(shè)需要與技術(shù)的發(fā)展齊頭并進(jìn)

技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)觸及了許多法律和政策的模糊區(qū)域，比如，無(wú)人駕駛汽車出現(xiàn)事故如何問(wèn)責(zé)，無(wú)人機(jī)應(yīng)該如何規(guī)范“上路”，全球的低空Wifi信號(hào)覆蓋是否合法，Uber是否涉及黑車。這些問(wèn)題的出現(xiàn)不是因?yàn)榉刹煌晟?，而是以前的法律和政策制定者根本無(wú)法預(yù)知變革到來(lái)得如此之快。

法律和制度的建設(shè)應(yīng)該跟上技術(shù)的進(jìn)步，讓技術(shù)更好地造福社會(huì)。也只有法律跟得上，明確了技術(shù)的“自有地”和“禁區(qū)”，技術(shù)發(fā)展的方向才更能得以明確。比如，無(wú)人機(jī)的立法，中國(guó)有目前世界最好的無(wú)人機(jī)企業(yè)之一大疆無(wú)人機(jī)，但中國(guó)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用仍落后于美國(guó)。因?yàn)橄嚓P(guān)法律沒(méi)有跟上技術(shù)的進(jìn)步。無(wú)人機(jī)企業(yè)批準(zhǔn)、無(wú)人機(jī)的注冊(cè)、飛行高度范圍、距離的限制、事故責(zé)任等都需要明確的法律規(guī)定。沒(méi)有這些法律，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)始終在“灰色地帶”，不可能健康、快速的發(fā)展。

除了以上問(wèn)題，即將發(fā)生的技術(shù)變革還將帶來(lái)更多更復(fù)雜的問(wèn)題：智能機(jī)器人的身份和責(zé)任問(wèn)題，長(zhǎng)壽社會(huì)帶來(lái)的養(yǎng)老金不足問(wèn)題，是否延遲退休問(wèn)題，基因技術(shù)使用道德范疇問(wèn)題，等等。這要求我們的政策制定者不僅要跟得上時(shí)代步伐，而且要能預(yù)判到未來(lái)趨勢(shì)，合理制定政策法規(guī)，為技術(shù)未來(lái)發(fā)展預(yù)留自由空間。

總之，隨著技術(shù)的進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)力將大幅提升，生產(chǎn)邊際成本極大降低，社會(huì)將從供給向消費(fèi)轉(zhuǎn)型，以消費(fèi)定生產(chǎn)。技術(shù)發(fā)展將引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活等層面發(fā)生全方位變革。為了在未來(lái)的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，我們需要提升基礎(chǔ)教育對(duì)創(chuàng)造力的培養(yǎng)，從制度上吸引高精尖人才，以站在技術(shù)進(jìn)步的最前沿、最頂端。

你會(huì)健康地活很久，讓我們迎接技術(shù)后時(shí)代的到來(lái)。兩年前，當(dāng)講到無(wú)人駕駛、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)，我們可能要說(shuō)，那些都是50年后的事。今天，我們卻發(fā)現(xiàn)這些技術(shù)不再遙不可及，甚至已經(jīng)沖進(jìn)了生活：谷歌無(wú)人駕駛汽車一年前的今天就已經(jīng)跑了160萬(wàn)公里，并保持每天模擬駕駛483萬(wàn)公里（北京到上海2000個(gè)來(lái)回）；Tesla電動(dòng)車的最新版已經(jīng)具有了輔助自動(dòng)駕駛功能；人工智能棋手AlphaGo已經(jīng)打敗人類最優(yōu)秀的圍棋手，每天還能練習(xí)100萬(wàn)盤以上，把人類甩得越來(lái)越遠(yuǎn)。

事實(shí)證明，技術(shù)的更新速度永遠(yuǎn)比你想得更快！但是，當(dāng)感嘆技術(shù)的飛速進(jìn)步，當(dāng)憧憬技術(shù)改變生活時(shí)，你又是否準(zhǔn)備好迎接這些技術(shù)給生活、制度和文化帶來(lái)的巨大影響？你是否恐懼工作被機(jī)器代替？是否為多活20年做好準(zhǔn)備？我們的法律和制度是否準(zhǔn)備好迎接機(jī)器人、解決無(wú)人駕駛帶來(lái)的權(quán)責(zé)問(wèn)題？

這些問(wèn)題離我們的距離就像新技術(shù)一樣，看似遙遠(yuǎn)實(shí)則就在眼前。理解未來(lái)10年即將改變生產(chǎn)、消費(fèi)、社會(huì)生活的顛覆性技術(shù)，思考技術(shù)革新帶來(lái)的巨大顛覆，制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略是我們當(dāng)下就該做的。