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盤點(diǎn)全球MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)鏈

8Upu_Interflow ? 來源:cg ? 2018-12-07 15:35 ? 次閱讀

MEMS產(chǎn)品線劃分占主導(dǎo)低位的依然是慣性傳感器和微流量傳感器,占比都為24%左右,其次是壓力傳感器,占比為13%,光學(xué)傳感器和噴墨頭,占比都為10%左右。

2016 全球MEMS 市場按產(chǎn)品劃分

一、MEMS 傳感器在智能手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

1. 光線傳感器

說到手機(jī)中的傳感器,首先要說的就是光線傳感器,它就好比手機(jī)的眼睛。我們?nèi)祟惖难劬梢栽诓煌饩€的環(huán)境下,調(diào)整進(jìn)入眼睛的光線。而光線傳感器則可以讓手機(jī)感測環(huán)境光線的強(qiáng)度,用來調(diào)節(jié)手機(jī)屏幕的亮度。

原理:光敏三極管,接受外界光線時(shí),會產(chǎn)生強(qiáng)弱不等的電流,從而感知環(huán)境光亮度。

應(yīng)用:通常用于調(diào)節(jié)屏幕自動背光的亮度,白天提高屏幕亮度,夜晚降低屏幕亮度,使得屏幕看得更清楚,同時(shí)不刺眼;可用于拍照時(shí)調(diào)節(jié)自動白平衡;用光線傳感器來協(xié)助調(diào)整屏幕亮度,能進(jìn)一步達(dá)到延長電池壽命的作用;光線傳感器也可搭配其他傳感器一同來偵測手機(jī)是否被放置在口袋中,以防止誤觸。

產(chǎn)品代表:ST (意法半導(dǎo)體)——OPT3007

超薄環(huán)境光傳感器,傳感器的精密光譜響應(yīng)與人眼的明視響應(yīng)高度匹配。

應(yīng)用手機(jī):蘋果iPhone XR、vivo X23、華為Mate 20、三星GALAXY Note 9等。

2. 距離傳感器

光線傳感器和距離傳感器一般都是放在一起,位于手機(jī)屏幕聽筒周圍。這樣就存在一個(gè)問題,手機(jī)屏幕上方開太多洞或黑色長條不太好看,各大手機(jī)廠商都一直在想方設(shè)法減少開孔或者隱藏開孔。

原理:紅外LED燈發(fā)射紅外線,被物體反射后,紅外探測器通過接收到紅外線的強(qiáng)度,測定距離。距離傳感器同時(shí)擁有發(fā)射和接受裝置,一般體積較大。

應(yīng)用:檢測手機(jī)是否貼在耳朵上正在打電話,以便自動關(guān)閉屏幕達(dá)到省電的目的;也可用于皮套、口袋模式下自動實(shí)現(xiàn)解鎖與鎖屏動作。

產(chǎn)品代表:TAOS——TMD2772

主要由紅外發(fā)射、光線接收、模數(shù)轉(zhuǎn)化、I2C接口等幾部分組成。

應(yīng)用手機(jī):華為Mate 20、蘋果iPhone XR、一加6T等。

3.重力傳感器

原理:利用壓電效應(yīng)實(shí)現(xiàn),傳感器內(nèi)部一塊重物和壓電片整合在一起,通過正交兩個(gè)方向產(chǎn)生的電壓大小,來計(jì)算出水平方向。

應(yīng)用:手機(jī)橫豎屏智能切換;拍攝照片方向;重力感應(yīng)類游戲,例如平衡球、賽車游戲等。

產(chǎn)品代表:蘋果研發(fā)的重力感應(yīng)設(shè)備。

應(yīng)用手機(jī):榮耀Magic 2、三星GALAXY Note 9、魅族16th等。

4. 加速度傳感器

原理:加速度傳感器是多個(gè)維度測算的,主要測算一些瞬時(shí)加速或減速的動作。功耗更小,但是精度低。

應(yīng)用:計(jì)步,加速度傳感器可以檢測交流信號以及物體的振動。人在走動的時(shí)候會產(chǎn)生一定規(guī)律性的振動,而加速度傳感器可以檢測振動的過零點(diǎn),從而計(jì)算出人所走的步或跑步所走的步數(shù),從而計(jì)算出人所移動的位移,并且利用一定的公式可以計(jì)算出卡路里的消耗;日常應(yīng)用中的一些甩動切歌、翻轉(zhuǎn)靜音等。

產(chǎn)品代表:ST意法半導(dǎo)體——LSM330D

可測量250dps至2000dps的俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航軸角速度。

應(yīng)用手機(jī):蘋果iPhone XR、一加6T、小米MIX 3、蘋果iPhone XS等。

5. 磁場傳感器

原理:各向異性磁致電阻材料,感受到微弱的磁場變化時(shí)會導(dǎo)致自身電阻產(chǎn)生變化,所以手機(jī)要旋轉(zhuǎn)或晃動幾下才能準(zhǔn)確指示方向。

應(yīng)用:指南針、地圖導(dǎo)航方向、金屬探測器APP。

產(chǎn)品代表:ADI(亞德諾)——ADA4571

對氣隙變化的敏感度非常小。

應(yīng)用手機(jī):OPPO R17等。

6. 陀螺儀

原理:角動量守恒,一個(gè)正在高速旋轉(zhuǎn)的物體(陀螺),它的旋轉(zhuǎn)軸沒有受到外力影響時(shí),旋轉(zhuǎn)軸的指向是不會有任何改變的。陀螺儀就是以這個(gè)原理作為依據(jù),用它來保持一定的方向。一般手機(jī)里標(biāo)配的是三軸陀螺儀,可追蹤6個(gè)方向的位移變化。

應(yīng)用:一些射擊或賽車游戲;3D拍照、全景導(dǎo)航等。

產(chǎn)品代表:NXP(恩智浦)——FXAS21002C

3軸數(shù)字陀螺儀,適用于游戲控制器、電子羅盤穩(wěn)定、增強(qiáng)運(yùn)動控制等應(yīng)用。

應(yīng)用手機(jī):華為Mate 20、OPPO R17、vivo X23、蘋果iPhone XR等。

7. GPS

原理:手機(jī)GPS模塊通過天線接收GPS衛(wèi)星傳送的信息。模塊中的芯片根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為起算數(shù)據(jù),根據(jù)衛(wèi)星發(fā)射坐標(biāo)的時(shí)間戳與接收時(shí)的時(shí)間差計(jì)算出衛(wèi)星與手機(jī)的距離,采用空間距離后方交會的方法,確定待測點(diǎn)的位置坐標(biāo)。

應(yīng)用:地圖、導(dǎo)航、測速、測距。

產(chǎn)品代表:Fastrax——UP501

可以在惡劣條件下進(jìn)行高性能的導(dǎo)航,甚至在較低的GPS衛(wèi)星可見度環(huán)境下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的定位。

應(yīng)用手機(jī):榮耀Magic 2、魅族16th等。

8. 指紋傳感器

目前,電容式指紋識別和超聲波指紋識別應(yīng)用比較廣泛。

電容指紋傳感器原理:手指構(gòu)成電容的一極,另一極是硅晶片陣列,通過人體帶有的微電場與電容傳感器間形成微電流,指紋的波峰波谷與感應(yīng)器之間的距離形成電容高低差,從而描繪出指紋圖像。

超聲波指紋傳感器原理:利用超聲波,直接掃描并測繪指紋紋理。超聲波獲得的指紋是3D立體的,而電容指紋是2D平面的。超聲波不僅識別速度更快、而且不受汗水油污的干擾、指紋細(xì)節(jié)更豐富難以破解。

應(yīng)用:加密、解鎖、支付等。

產(chǎn)品代表:新思科技——Clear ID FS9500

僅有1.55mm,能夠直接放置在柔性屏幕下邊或直接集成在屏幕中。

應(yīng)用手機(jī):華為Mate 20、三星GALAXY Note 9、小米MIX 3、OPPO R17 等。

9. 霍爾感應(yīng)器

原理:霍爾磁電效應(yīng),當(dāng)電流通過一個(gè)位于磁場中的導(dǎo)體的時(shí)候,磁場會對導(dǎo)體中的電子產(chǎn)生一個(gè)垂直于電子運(yùn)動方向上的的作用力,從而在導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電勢差。

應(yīng)用:自動解鎖、自動鎖屏等。

產(chǎn)品代表:Diodes——AH1883

卓越的溫度穩(wěn)定性,對身體壓力不敏感。

應(yīng)用手機(jī):榮耀Magic 2、魅族16th、華為Mate 20等。

10. 氣壓傳感器

原理:分為變?nèi)菔交蜃冏枋綒鈮簜鞲衅?,將薄膜與變阻器或電容連接起來,氣壓變化導(dǎo)致電阻或電容的數(shù)值發(fā)生變化,從而獲得氣壓數(shù)據(jù)。

應(yīng)用:GPS計(jì)算海拔會有十米左右的誤差,氣壓傳感器主要用于修正海拔誤差(將至1米左右),當(dāng)然也能用來輔助GPS定位立交橋或樓層位置。

產(chǎn)品代表:TI德州儀器)——BMP180

高精度、小體積、超低能耗的氣壓傳感器。

應(yīng)用手機(jī):華為Mate 20、蘋果iPhone XR、蘋果iPhone XS等。

二、MEMS 傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著汽車安全應(yīng)用與降低碳排放的關(guān)注度日益提升,MEMS 傳感器在汽車電子領(lǐng)域的滲透率逐漸提高,除此之外,無人駕駛等新興技術(shù)也推動著MEMS 傳感器進(jìn)一步普及。2010 年全球平均每輛汽車包含9.2 個(gè)傳感器,中國汽車含有5 個(gè),但中國擴(kuò)大部署安全氣囊和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS),將推動中國汽車平均傳感器數(shù)量到2015 年增加到10 個(gè),在每輛汽車中,光TPMS 系統(tǒng)就要使用4.2 個(gè)汽車MEMS 傳感器,目前中國已超越日本成為第三大汽車MEMS 市場。目前汽車上常見的傳感器有加速度計(jì)、陀螺儀、電子羅盤、氣壓計(jì)、紅外傳感器、超聲波傳感器、激光測距儀、雷達(dá)傳感器等。

應(yīng)用于汽車的MEMS 傳感器

三、MEMS 傳感器在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用

在可穿戴智能設(shè)備上,傳感器的使用更為廣泛。Apple Watch 配置的MEMS 傳感器超

過十種。

加速度傳感器:測量身體運(yùn)動,并且可以記錄用戶步數(shù)以及睡眠習(xí)慣。

陀螺儀:可以偵測轉(zhuǎn)動,此外,陀螺儀還能讓iWatch“感知”用戶,比如舉起手腕準(zhǔn)備看表時(shí),屏幕自動亮起。

磁力計(jì):可以用來提升運(yùn)動追蹤的準(zhǔn)確性。

晴雨表/氣壓傳感器:提供更準(zhǔn)確的天氣數(shù)據(jù),感知海拔高度的變化

環(huán)境溫度傳感器:提供更準(zhǔn)確的生物數(shù)據(jù)

心率監(jiān)控儀:進(jìn)行心率監(jiān)控

血氧傳感器:測量血氧值,對于準(zhǔn)確的脈搏率檢測至關(guān)重要

皮膚電導(dǎo)傳感器:計(jì)算用戶的排汗量

皮膚溫度傳感器:可以幫助用戶了解自己的健身強(qiáng)度

GPS:GPS 可以幫助我們了解自己要去哪里,去過哪里

應(yīng)用于Apple Watch 的MEMS 傳感器

四、MEMS 傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。簡而言之,物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)三大層次結(jié)構(gòu)之一的感知層的重要組成部分,將現(xiàn)實(shí)世界中的物理量、化學(xué)量、生物量等轉(zhuǎn)化成可供處理的數(shù)字信號,是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和前提,同時(shí)MEMS(微機(jī)電)技術(shù)作為支撐技術(shù),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。

MEMS 的傳感器發(fā)展共經(jīng)歷了三個(gè)階段,分別對應(yīng)不同的驅(qū)動力。2000 年左右是汽車電子、2007 年左右是智能手機(jī)、2013 年左右是可穿戴設(shè)備,下一個(gè)驅(qū)動MEMS 的傳感器發(fā)展的動力是物聯(lián)網(wǎng),業(yè)界預(yù)測全球傳感器需求有望從當(dāng)前的百億級激增到2025年的Trillion-Sensor(TSensor,萬億-傳感器)量級。

MEMS 發(fā)展線路圖

MEMS 技術(shù)在可穿戴設(shè)備、智能家居、醫(yī)療、工業(yè)4.0、智能汽車、智慧城市等IOT 細(xì)分領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,常見的MEMS 傳感器諸如麥克風(fēng)、體聲波濾波器、壓力傳感器、溫度傳感器等都存在豐富的應(yīng)用場景。

MEMS 產(chǎn)品在IOT 應(yīng)用廣泛

五 、MEMS傳感器在無人機(jī)的應(yīng)用

1、加速度計(jì):加速度計(jì)用于確定位置和無人機(jī)的飛行姿態(tài)。像任天堂Wii控制器或iPhone屏幕位置,這些小的MEMS傳感器在維持飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。MEMS加速度傳感器有多種方式感知運(yùn)動姿態(tài),一種類型的技術(shù)能夠感知微型集成電路的微小運(yùn)動。另一種加速度計(jì)的技術(shù)為熱對流技術(shù),沒有移動部件,而是通過一個(gè)“熱氣團(tuán)”的位移來感知的運(yùn)動變化。這類傳感器靈敏度較高,在穩(wěn)定車載攝像機(jī)、電影制作等應(yīng)用起著至關(guān)重要的作用。

2、慣性測量單元:慣性測量單元結(jié)合GPS是維持方向和飛行路徑的關(guān)鍵。隨著無人機(jī)智能化的發(fā)展,方向和路徑控制是重要的空中交通管理規(guī)則。慣性測量單元采用的多軸磁傳感器,在本質(zhì)上都是精準(zhǔn)度極高的小型指南針,通過感知方向?qū)?shù)據(jù)傳輸至中央處理器,從而指示方向和速度。

3、傾角傳感器:傾角傳感器,集成了陀螺儀和加速度計(jì)為飛行控制系統(tǒng)提供保持水平飛行的數(shù)據(jù)。這類傳感器和陀螺儀,結(jié)合加速度計(jì),能夠測量到細(xì)微的運(yùn)動變化,使得傾角傳感器能夠應(yīng)用于移動程序,如汽車或無人駕駛飛機(jī)的陀螺儀補(bǔ)償。

4、大氣監(jiān)測傳感器:空氣質(zhì)量的好壞,是人們最關(guān)注的一個(gè)話題。實(shí)時(shí)監(jiān)測空氣質(zhì)量好壞,大氣污染程度已經(jīng)成為一個(gè)熱點(diǎn),當(dāng)然大氣監(jiān)測傳感器在其中就起著至關(guān)重要的作用。目前 煒盛科技的大氣監(jiān)測傳感器已被廣泛應(yīng)用于城市大氣環(huán)境監(jiān)測、工廠廠區(qū)無組織排放污染氣體監(jiān)測以及環(huán)境評價(jià)監(jiān)測等。可監(jiān)測多種氣體,包括:臭氧、一氧化碳、 二氧化硫、二氧化氮等。

5、電流傳感器:無人機(jī)上的電能消耗和使用非常重要,尤其是在電池供電的情況下。電流傳感器可用于監(jiān)測和優(yōu)化電能消耗,確保無人機(jī)內(nèi)部電池充電和電機(jī)故障檢測系統(tǒng)的安全。電流傳感器工作通過測量電流(雙向),理想的情況下提供電氣隔離,以減少電能損耗和消除電擊損壞用戶系統(tǒng)的機(jī)會。

6、磁傳感器:在無人機(jī),電子羅盤提供關(guān)鍵性的慣性導(dǎo)航和方向定位系統(tǒng)的信息?;诟飨虍愋源抛瑁ˋMR)技術(shù)的傳感器,較其他傳感器相比有明顯的地功耗優(yōu)勢,同時(shí)具有高精度、響應(yīng)時(shí)間短等特點(diǎn),非常適用于無人機(jī)的應(yīng)用。

7、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣流量傳感器:流量傳感器可以用于有效地監(jiān)測電力無人機(jī)燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的微小空氣流速。許多氣體發(fā)動機(jī)質(zhì)量流量傳感器都采用熱式技術(shù),主要利用加熱的元件和至少一個(gè)溫度傳感器來量化質(zhì)量流量。MEMS熱式氣體質(zhì)量流量傳感器也在微計(jì)量范圍內(nèi)利用熱原理及其適用于對重量要求較高的領(lǐng)域。

六、MEMS傳感器在智慧工業(yè)時(shí)代的應(yīng)用

智能工廠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù),掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、及時(shí)正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù),以合理的安排生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)進(jìn)度,并優(yōu)化供應(yīng)鏈。傳感器應(yīng)用非常廣泛,工業(yè)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)都需要傳感器進(jìn)行監(jiān)測,并把數(shù)據(jù)反饋給控制中心,以便對出現(xiàn)異常節(jié)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)干預(yù),保證工業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行。業(yè)界普遍認(rèn)為,新一代的智能傳感器是智能工業(yè)的“心臟”,它讓產(chǎn)品生產(chǎn)流程持續(xù)運(yùn)行,并讓工作人員遠(yuǎn)離生產(chǎn)線和設(shè)備,保證人身安全和健康。

智能工廠應(yīng)用場景

MEMS讓傳感器小型化、智能化,MEMS傳感器將在智慧工業(yè)時(shí)代大有可為。MEMS溫度、濕度傳感器可用于環(huán)境條件的檢測,MEMS加速度計(jì)可以用來監(jiān)測工業(yè)設(shè)備的振動和旋轉(zhuǎn)速度。高精度的MEMS加速度計(jì)和陀螺儀可以為工業(yè)機(jī)器人的導(dǎo)航和轉(zhuǎn)動提供精確的位置信息。

MEMS在工業(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用

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    慣性傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行梳理,從市場現(xiàn)狀、應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布、發(fā)展趨勢等幾個(gè)部分剖析IMU產(chǎn)業(yè)。本期主要介紹
    的頭像 發(fā)表于 04-01 09:17 ?1917次閱讀

    傳感大事件,領(lǐng)軍企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,傳感器產(chǎn)業(yè)未來將……

    打造國內(nèi)傳感器領(lǐng)域最大的線上平臺,提供傳感器產(chǎn)業(yè)鏈最新資訊,打造一站式交流社區(qū)和線上專家知識變現(xiàn)IP,共同構(gòu)建線上傳感器供應(yīng)平臺,加速中
    的頭像 發(fā)表于 03-07 18:07 ?336次閱讀
    <b class='flag-5'>傳感</b>大事件,領(lǐng)軍企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>產(chǎn)業(yè)</b>未來將……

    智能傳感器產(chǎn)值將達(dá)400億元,河南鄭州將聚力推動MEMS研發(fā)中試平臺建設(shè)

    2月27日,記者從鄭州市智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈培育工作推進(jìn)會上獲悉,鄭州將通過強(qiáng)、補(bǔ),聚力推動MEMS研發(fā)中試平臺建設(shè),建設(shè)智能
    的頭像 發(fā)表于 03-07 08:42 ?644次閱讀
    智能<b class='flag-5'>傳感器</b>產(chǎn)值將達(dá)400億元,河南鄭州將聚力推動<b class='flag-5'>MEMS</b>研發(fā)中試平臺建設(shè)

    汽車傳感器及其產(chǎn)業(yè)鏈詳細(xì)介紹

    , 在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù), 進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理, 從而能夠讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn), 以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。 汽車傳感器裝備的目的不同,可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器
    的頭像 發(fā)表于 02-26 10:37 ?425次閱讀

    中國電科MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地揭牌

    記者從中國電子科技集團(tuán)獲悉,近日,集團(tuán)下屬中國電科產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究院投資建設(shè)的MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地在河北石家莊竣工揭牌。
    的頭像 發(fā)表于 01-10 10:45 ?686次閱讀

    中國電科MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地揭牌,可新增2000萬只(套)年生產(chǎn)能力

    傳感器專家網(wǎng)獲悉,近日,集團(tuán)下屬中國電科產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究院投資建設(shè)的MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地在河北石家莊竣工揭牌。新建的
    的頭像 發(fā)表于 01-09 08:35 ?452次閱讀

    如何防止數(shù)字 MEMS 傳感器出現(xiàn)混疊現(xiàn)象

    傳感器產(chǎn)品的利用率、功能集、集成度和成本。選擇數(shù)字式 MEMS 傳感器時(shí),工程師面臨著諸如傳感器量程、噪聲、封裝和電流消耗等設(shè)計(jì)決策。對于加速計(jì)等慣性
    的頭像 發(fā)表于 01-01 15:35 ?898次閱讀
    如何防止數(shù)字 <b class='flag-5'>MEMS</b> <b class='flag-5'>傳感器</b>出現(xiàn)混疊現(xiàn)象