在今日舉行的2018邊緣計算技術峰會上,中國移動研究院網(wǎng)絡與IT技術研究所所長段曉東介紹,中國移動正從基礎設施體系、硬件、平臺、API市場開放四方面推動邊緣計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造開放的邊緣計算生態(tài)。
在基礎設施體系研究上,中國移動主要面向整個機房環(huán)境,整個供電,整個配套設施等等進行研究,讓其更適合于未來邊緣計算場景。
段曉東表示,邊緣數(shù)據(jù)中心需要標準化分層結構,模塊化部署,自動化運維的方案。中國移動認為,邊緣數(shù)據(jù)中心不是搞基建,而是跟著業(yè)務需求,按需驅動的場景化解決方案。
在硬件體系上,目前,中國移動正在推動多元化場景的硬件體系。第一是OTII服務器;第二是便攜式環(huán)境;第三是智能化環(huán)境。目前,中國移動已經(jīng)與合作伙伴一同推出了OTII服務器參考設計。此外,中國移動還在推進經(jīng)典化場景主板設計。
在平臺上,中國移動正在構建核心能力平臺。目前中國移動已經(jīng)進行平臺能力自研,并研發(fā)出ECS(邊緣計算系統(tǒng)),ECI(邊緣計算基礎資源平臺)希望打造面向5G的MEC平臺。
在API市場開放上,中國移動希望網(wǎng)絡能力開放API,促進API的統(tǒng)一與豐富。
目前,中國移動已經(jīng)在10省20余地市開展多領域邊緣計算應用試點。如在2018年山東、浙江試點CDN,縮短視頻緩沖30%,提升下載速率約50%,節(jié)省寬帶16%。
在2015年四川試點智慧商場應用,室內精度達5m,提供室內導航,客流分析等位置服務。
在2016年上海F1本地賽事視頻直播,射頻本地編解碼、本地路由,時延由數(shù)十秒縮短到500ms。
在2017年浙江萬豐試點智能工廠,北京南站試點熱點區(qū)域視頻流量卸載。
在浙江試點跨層優(yōu)化方案,TCP慢啟動時延預計下降50%;吞吐率提升30%-45%。
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原文標題:中國移動已在10省20余地市開展多領域邊緣計算試點
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