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福田汽車攜手平安集團打造區(qū)塊鏈加汽車供應(yīng)鏈金融解決方案

NvZ1_nbdnews ? 來源:未知 ? 作者:工程師曾玲 ? 2018-08-18 09:18 ? 次閱讀

近兩年,“區(qū)塊鏈”技術(shù)風靡全產(chǎn)業(yè),不僅在銀行、物流、證券、保險、金融等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,更是逐步涉入汽車行業(yè)。

“供應(yīng)鏈金融對于當前的國內(nèi)汽車行業(yè)仍是一片藍海,供應(yīng)鏈資金缺口高達10萬多億元。”福田汽車集團高級副總裁、福田金融總經(jīng)理樂榮生在接受媒體采訪指出,這對于供應(yīng)鏈金融的參與者來說極具吸引力和挑戰(zhàn)性。

8月10日,福田汽車集團聯(lián)合平安集團共同打造的“區(qū)塊鏈+汽車供應(yīng)鏈金融”解決方案暨福金All-Link系統(tǒng)在京正式上線,是基于區(qū)塊鏈技術(shù)的汽車供應(yīng)鏈金融解決方案和供應(yīng)鏈金融交易平臺,福金All-Link系統(tǒng)的推出實現(xiàn)了區(qū)塊鏈技術(shù)在我國汽車供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域首次應(yīng)用。同時,福田汽車還頒發(fā)出了首張數(shù)字憑證“福金通”。

增加企業(yè)之間粘性

基于區(qū)塊鏈的解決方案,福金All-Link系統(tǒng)以節(jié)點可控的方式建立開放、透明、高效的分布式網(wǎng)絡(luò),涵蓋供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、核心企業(yè)、銀行等各大融資參與主體,并將商流、現(xiàn)金流、物流、信息流零時差整合,從而提高整個產(chǎn)業(yè)鏈條的周轉(zhuǎn)效率,并顯著降低交易成本,實現(xiàn)整體效益的指數(shù)級提升。

樂榮生表示,汽車供應(yīng)鏈金融這一創(chuàng)新成果的落地應(yīng)用將大大緩解中小企業(yè)融資壓力,促進實體經(jīng)濟發(fā)展,成為供應(yīng)鏈戰(zhàn)略落地實施的有力抓手。

不僅如此,福金All-Link系統(tǒng)還降低鏈屬企業(yè)資金融資成本,增加鏈屬企業(yè)與核心企業(yè)粘性,并提升企業(yè)及其鏈屬企業(yè)整體競爭力,支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊表示,福田All-Link系統(tǒng)作為區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車行業(yè)首個落地應(yīng)用,不僅帶來安全性、流動性、可操作性、收益性四個核心價值,也將為整個產(chǎn)業(yè),尤其是目前市場中的主要問題帶來解決方案,帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級。

福金All-Link系統(tǒng)是福田汽車與平安集團基于區(qū)塊鏈底層技術(shù),深度打造的供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺,是汽車行業(yè)首家與金融科技公司戰(zhàn)略合作共建的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈金融平臺。

據(jù)了解,自1996年成立以來,經(jīng)過20多年快速發(fā)展,累計產(chǎn)銷汽車803萬輛,連續(xù)多年居中國商用車銷量第一,領(lǐng)跑中國商用車行業(yè)。

發(fā)展至今,福田汽車已經(jīng)形成了整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)為一體的汽車生態(tài)體系。

三年 300億

區(qū)塊鏈技術(shù)的運用不僅僅是技術(shù)的變革,更預(yù)示著數(shù)字經(jīng)濟時代的來臨。作為汽車行業(yè)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的里程碑事件,福金All-Link系統(tǒng)的上線將助力供應(yīng)鏈上下游資金鏈的良性發(fā)展。

據(jù)了解,當前汽車供應(yīng)鏈金融還存在很多方面的不足。如中小企業(yè)由于自身的信用和風險識別上的難度,識別成本比較高;核心企業(yè)的優(yōu)勢無法帶動上下游中小企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈競爭力無法提升;金融機構(gòu)無法把握供應(yīng)鏈中小企業(yè)的需求和特質(zhì)等。正因如此,樂榮生認為,當前汽車供應(yīng)鏈金融還有很大的變革和創(chuàng)新的空間。

在供應(yīng)鏈信用價值鏈重構(gòu)的基礎(chǔ)上,福金All-Link系統(tǒng)打通經(jīng)銷商與多級供應(yīng)商,集銀票/商票的流轉(zhuǎn)性、現(xiàn)金的可拆分、區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改及可追溯于一體,最大程度提高各環(huán)節(jié)效率,保證應(yīng)收/應(yīng)付賬款資產(chǎn)的流轉(zhuǎn)與安全。

福田公司應(yīng)付賬款達150億元,預(yù)計通過福金All-Link系統(tǒng)可以盤活應(yīng)付賬款50億元。以數(shù)字憑證增加其流動性并方便多級供應(yīng)商進行融資,降低福田供應(yīng)鏈企業(yè)至少2%的融資成本,節(jié)約融資費用1億多元,使600家體系內(nèi)供應(yīng)商受益,將大大提高核心企業(yè)及供應(yīng)鏈整體競爭力。

據(jù)透露,福田供應(yīng)鏈金融基于福田公司中小微企業(yè)融資服務(wù)定位,而隨著福金All-Link系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)運行的不斷成熟和深入,未來3-5年業(yè)務(wù)預(yù)期規(guī)模會逐年增長,至2021年預(yù)計資金規(guī)模可達300億。

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原文標題:福田汽車攜手平安集團?基于區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)汽車供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域首次應(yīng)用

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