并購(gòu)ST布局物聯(lián)網(wǎng) 英飛凌大動(dòng)作的背后

昨天的文章我們介紹到AI時(shí)代，半導(dǎo)體廠商加速人工智能技術(shù)運(yùn)用，同時(shí)積極布局物聯(lián)網(wǎng)賽道。而今天我們就來(lái)了解一下在這兩方面都做的不錯(cuò)佼佼者，半導(dǎo)體巨頭——英飛凌。

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門(mén)子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門(mén)，于1999年獨(dú)立，2000年上市。2017年財(cái)年，英飛凌實(shí)現(xiàn)營(yíng)收收入70.63億歐元，增幅高達(dá)9%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從15.2%提高到17.1%。

并購(gòu)ST，形成合力試圖重塑行業(yè)

據(jù)彭博社消息稱，英飛凌擬收購(gòu)ST半導(dǎo)體，這一決定將或?qū)⑹褂w凌一躍成為歐洲半導(dǎo)體巨頭。

ST半導(dǎo)體于1988年6月成立于意大利。意法半導(dǎo)體同樣是世界最大的半導(dǎo)體公司之一。2017全年凈收入83.5億美元，全年凈利潤(rùn)8.02億美元。

除了英飛凌和ST半導(dǎo)體的緋聞之外，最近芯片半導(dǎo)體行業(yè)的收購(gòu)和并購(gòu)風(fēng)潮越來(lái)越盛。

之前，博通曾提議以1300億美元收購(gòu)高通，雖然被美國(guó)政府視為惡意收購(gòu)而阻止了。

而在收購(gòu)高通被拒之后，博通轉(zhuǎn)頭宣布與商業(yè)軟件公司CA Technologies達(dá)成了最終協(xié)議，將會(huì)與189億美元的價(jià)格對(duì)其進(jìn)行收購(gòu)。這是博通繼收購(gòu)高通后首度提出的重大收購(gòu)建議。

老牌芯片巨頭英特爾2017年3月斥資153億美元收購(gòu)以色列公司Mobileye后，最近宣布正在收購(gòu)小型芯片廠商eASIC，目的是優(yōu)化英特爾在可編程解決方案領(lǐng)域的能力。

同樣，軟銀旗下的芯片公司 ARM Holding Plc 已同意以 6 億美元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)數(shù)據(jù)分析公司Treasure Data Inc.。

而另外一家巨頭賽靈思，則宣布收購(gòu)了其之前投資的中國(guó)AI初創(chuàng)公司深鑒科技。

可見(jiàn)，英飛凌的這次并購(gòu)?fù)瑯右彩且粋€(gè)“深思熟慮”的結(jié)果，ST半導(dǎo)體確實(shí)擁有一些可以與英飛凌互補(bǔ)的資產(chǎn)，它們之間結(jié)盟也是很合理的：ST半導(dǎo)體是包括蘋(píng)果在內(nèi)的智能手機(jī)制造商的最大供應(yīng)商之一，而英飛凌則在汽車(chē)芯片方面占有優(yōu)勢(shì)。

如果兩家合并成功的話，收購(gòu)ST后的英飛凌年銷(xiāo)售額將達(dá)到175億美元。同時(shí)，在去年全球半導(dǎo)體供貨商排行榜中，英飛凌位于第四，ST半導(dǎo)體公司位于第五。本次交易成功，對(duì)于全球的半導(dǎo)體市場(chǎng)格局分布也將產(chǎn)生一定的影響。

與阿里云簽物聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議 助力數(shù)字化升級(jí)

英飛凌8月2日表示，已經(jīng)與中國(guó)阿里巴巴（BABA.N）云計(jì)算子公司阿里云簽署諒解備忘錄，將共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

據(jù)路透社8月2日?qǐng)?bào)道，兩家公司在聯(lián)合聲明中稱，合作側(cè)重于物聯(lián)網(wǎng)在智慧生活、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，助力中國(guó)企業(yè)和城市的數(shù)字化升級(jí)。

英飛凌將憑借自身在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，與阿里云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)AliOS Things開(kāi)展合作，提供技術(shù)服務(wù)。雙方將進(jìn)一步探討物聯(lián)網(wǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并在電商渠道方面開(kāi)展合作。

此次合作中，雙方將進(jìn)一步探討物聯(lián)網(wǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃及實(shí)施方案，使中小企業(yè)和個(gè)人能以一種低成本、高可靠的方式部署和接入物聯(lián)網(wǎng)，讓參與方在共享物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展紅利的同時(shí)，免受安全隱患所帶來(lái)的損失。并且，雙方約定將在渠道方面逐步開(kāi)展合作。

以此為基礎(chǔ)，雙方將借助阿里云在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的整合能力和成功經(jīng)驗(yàn)，共同打造先進(jìn)、安全的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，助力中小企業(yè)智能數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，用數(shù)字化手段統(tǒng)籌管理生產(chǎn)全流程，實(shí)現(xiàn)B2C向C2B的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。

同時(shí)，在智慧城市領(lǐng)域，英飛凌還將提供智能交通管理方案，助力阿里云“ET大腦”管理城市交通，有效減少交通擁堵，提升交通運(yùn)輸效率。

阿里巴巴副總裁、阿里云IoT事業(yè)部總經(jīng)理庫(kù)偉先生表示：“物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)與完善需要集結(jié)各方優(yōu)勢(shì)資源與力量。此次合作將阿里云在物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)、操作系統(tǒng)等方面的能力與英飛凌的半導(dǎo)體技術(shù)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，相信這將有力地推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在智慧工業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域的落地?！?/p>