深度對話
浙江是制造業(yè)大省,隨著“機(jī)器換人”工程的不斷深入,以及人工智能技術(shù)的飛快突破,浙江省智能制造業(yè)正呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭。在全國率先探索智能制造彎道超車路徑的同時,一些企業(yè)也遇到了典型的共性問題,阻礙著浙商們推進(jìn)智能制造的步伐。第五屆中國機(jī)器人峰會日益凸顯實(shí)效化,搭建政產(chǎn)學(xué)研用的交流平臺,專門舉辦了以“聚焦AI 共享發(fā)展”為主題的院士(專家)與企業(yè)家對話活動。
現(xiàn)場,今飛控股集團(tuán)有限公司、舜宇集團(tuán)有限公司、浙江厚達(dá)智能科技股份有限公司、嘉興博雅君機(jī)器人有限公司、寧波神通模塑有限公司等13家企業(yè)重點(diǎn)圍繞人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)等如何推動智能制造良性發(fā)展等方面提出困惑,來自各領(lǐng)域的院士(專家)現(xiàn)場把脈,解疑釋惑,同時,他們還透露了很多新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。本文摘錄了院士(專家)的精彩回答,以饗讀者。
院士(專家)與企業(yè)家對話
楊華勇深度解讀“智能制造”
中國工程院院士、浙江大學(xué)教授楊華勇:“中國制造2025”有六大工程,現(xiàn)在都說智能制造熱、強(qiáng)基工程冷、創(chuàng)新工程難,那么怎么理解智能制造?楊華勇認(rèn)為智能制造有三個部分,一是產(chǎn)品的智能化、二是生產(chǎn)過程的智能化、三是產(chǎn)品運(yùn)營過程的智能化。產(chǎn)品的智能化是與研發(fā)聯(lián)系,以提高產(chǎn)品性能、差異化來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化。但現(xiàn)在社會各界,包括一些企業(yè)和政府一理解智能制造就解讀為生產(chǎn)過程的智能化。生產(chǎn)過程的智能化的投入是很大的,產(chǎn)品端一旦壓價,就會造成高投入低回報(bào)的現(xiàn)象,投入產(chǎn)出很難找到平衡點(diǎn)。產(chǎn)品全過程的智能化就是使用的智能化,這就跟管理、跟數(shù)據(jù)息息相關(guān)?,F(xiàn)在最熱的企業(yè)上云,就是云端的問題。有些人說公有云不安全,最好做個私有云,就會造成企業(yè)不斷擴(kuò)充硬件設(shè)備,就像發(fā)電自己建電站一樣。
楊華勇說,近年來跟阿里云接觸,發(fā)現(xiàn)工業(yè)類產(chǎn)品,尤其是離散型制造業(yè)的產(chǎn)品與消費(fèi)類產(chǎn)品的需求不一致,造成阿里云他們不大能理解工業(yè)產(chǎn)品,其實(shí)每個企業(yè)每個行業(yè)的需求都不一樣,行業(yè)里的老大、老二、老三的需求也不一樣。所以,面對企業(yè)上云的問題,應(yīng)該由搞研發(fā)的人跟搞工業(yè)的一起結(jié)合起來做,目前,他也在做一些相關(guān)嘗試。
張建偉:未來幾年生產(chǎn)效率將普遍提升30%—40%
德國漢堡科學(xué)院院士、漢堡大學(xué)教授張建偉:隨著人工智能與機(jī)器人的深度融合,預(yù)計(jì)今后幾年,制造業(yè)工廠生產(chǎn)效率將普遍提升30%—40%,其中,人工智能的貢獻(xiàn)率約占70%。為助力我國智能制造工程,目前,他正在協(xié)調(diào)一個中德之間人工智能的最大研究項(xiàng)目,以人工智能的可預(yù)測性、自適應(yīng)性、動態(tài)建模和可靠性等關(guān)鍵技術(shù)為研究方向,設(shè)立離岸創(chuàng)新中心,探索科技國際合作新模式。他還邀請現(xiàn)場企業(yè)共同加入合作,加快企業(yè)與先進(jìn)技術(shù)的對接。同時,還正在與一家杭州企業(yè)合作,通過多傳感器融合激光和視覺融合,嘗試單點(diǎn)技術(shù)的研究。他預(yù)測,通過基金的方法把世界先進(jìn)的智能制造技術(shù)與國內(nèi)需求對接,進(jìn)行融合,將是一種很好的趨勢。
對于怎么評估自動化程度問題,張建偉說評估過程不是一個軟件的過程,而是一個交叉學(xué)科,需要自動化專家、機(jī)器人專家、過程的專家等共同協(xié)作,找到一個最好的平衡,目前正在嘗試借助人工智能技術(shù)形成一種通用方法,評估全自動化、半自動化、或者是人工這幾種形式。
張建偉還透露,他正在編寫一本關(guān)于供應(yīng)鏈的著作,介紹如何以人工智能技術(shù)打通制造業(yè)內(nèi)部外部大數(shù)據(jù)。
劉進(jìn)長:服務(wù)機(jī)器人市場巨大
科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心研究員劉進(jìn)長:今年,國家重新組建科技部,統(tǒng)籌推進(jìn)國家創(chuàng)新體系建設(shè)和科技體制改革,智能制造是大的方向。
智能制造企業(yè)要以更高的站位,以跨越式思維,放眼未來10年的市場,根據(jù)用戶需求,研發(fā)產(chǎn)品一定要能解決社會痛點(diǎn),同時要克服困難培育新興市場,確保占領(lǐng)前端市場。未來的服務(wù)機(jī)器人市場一定是巨大的,老百姓對機(jī)器人非??是?,未來,后勤補(bǔ)給、助老助殘的穿戴式機(jī)器人一定是重要方向。
孫立寧:產(chǎn)學(xué)研合作是重要出路
蘇州大學(xué)機(jī)電學(xué)院院長、教授孫立寧:智能制造是一個理念,是個長期的過程,不能為了做智能制造而智能制造??茖W(xué)推進(jìn)智能制造,產(chǎn)學(xué)研合作是重要出路。
他說,企業(yè)在做頂層設(shè)計(jì)上,要密切參與方案制定,結(jié)合自身實(shí)際、行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)水平,不要為了買設(shè)備而買設(shè)備,在合作過程培養(yǎng)人才的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,這點(diǎn)非常重要。另一方面,教授在制訂方案時一定要接地氣、要現(xiàn)實(shí),能夠以幫助企業(yè)在兩三年內(nèi)得到快速發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)。他舉了個例子,在做一項(xiàng)馬桶智能化改造項(xiàng)目中,他沒有把人工全部用機(jī)器代替,因?yàn)榧夹g(shù)難度特別大,而且成本高,他在方案設(shè)計(jì)時留下兩個人工崗位,最終實(shí)現(xiàn)了最佳匹配。還有一個例子,是在噴涂工作站上,留下一個熟練的操作工,其他工位全部由機(jī)器人取代的方式,成功完成智能化改造,這家企業(yè)在第一批工信部智能制造示范工程就拿到了1.2億元。
傅盛:從用戶的關(guān)注反向打通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈
獵豹移動董事長兼CEO傅盛:今年3月份剛宣布了幾款機(jī)器人產(chǎn)品,從互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)入制造和機(jī)器人行業(yè)。
他說人工智能技術(shù)與機(jī)器人融合是一個彎道超車的機(jī)會,要高度重視人工智能,應(yīng)該開展跨行業(yè)的合作。在服務(wù)機(jī)器人方面,用戶體驗(yàn)極度重要,是核心??梢詮挠脩舻年P(guān)注反向打通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,我們在產(chǎn)業(yè)上最大的優(yōu)勢就是國內(nèi)龐大的市場空間,我們要用好這個優(yōu)勢和經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)用戶端和生產(chǎn)端的更短路徑的接觸。
丁昊:大數(shù)據(jù)不一定適合智能制造
ABB德國研究院首席研究員丁昊:大數(shù)據(jù)不一定適合智能制造,國內(nèi)的智能制造完全可以基于小數(shù)據(jù)做分析。因?yàn)橹悄苤圃炱髽I(yè)都懂工藝,可以重復(fù)利用,做成“專家系統(tǒng)”。就跟懂機(jī)器人模型可以控制機(jī)器人一樣,也可以基于模型把盒子變成一個灰盒子,甚至變成一個白盒子,來操作下面的事情。其實(shí)就是把大腦中人的東西變成機(jī)器能動的東西,這個程序其實(shí)不一定非得要基于大數(shù)據(jù)。
工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型歸宗就是數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。其實(shí)很多公司在重新建廠時,都要求直接建設(shè)一個工業(yè)4.0的廠,這概念是可以的,但其實(shí)目前很多企業(yè)是在做工業(yè)3.0,兩個不同的概念不能把它混在一塊來說。他強(qiáng)調(diào)智能制造要做細(xì)分,在一個工廠生產(chǎn)過程中有很多不同維度,要細(xì)分很多不同場景,要讓專業(yè)人去做專業(yè)的事情。
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人工智能
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智能制造
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工業(yè)4.0
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原文標(biāo)題:【直擊】院士(專家)與智能制造企業(yè)對話 解疑釋惑 啟示未來
文章出處:【微信號:robotmagazine,微信公眾號:機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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