知情人士稱,蘋果公司正在展開磋商,尋求首次直接從礦企長期采購重要電池原料鈷,確保充足供應(yīng)。科技行業(yè)擔(dān)心,電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展會導(dǎo)致鈷的供應(yīng)短缺。
蘋果目前是全球最大的鈷消費用戶之一,這些鈷被用于了蘋果設(shè)備的電池中。但是,目前為止,蘋果一直把鈷的采購業(yè)務(wù)交給了電池制造商。
最新磋商表明,蘋果正急于確保其iPhone和iPad電池獲得充足的鈷供應(yīng),因為電動汽車對于電池需求的快速增長可能會導(dǎo)致鈷的供應(yīng)不足。全球大約四分之一的鈷產(chǎn)量被用于智能機。
知情人士稱,蘋果尋求簽署合同,在5年或更長時間內(nèi)每年獲得數(shù)千噸的鈷。蘋果在一年前首次與礦企就鈷供應(yīng)展開磋商,最終可能決定不會繼續(xù)推進任何交易。
蘋果發(fā)言人不予置評。嘉能可(Glencore) CEO伊凡·伊格森博格(Ivan Glasenberg)在去年稱,正與蘋果等幾家公司磋商鈷供應(yīng)合同,但未披露更多細(xì)節(jié)。
鈷是智能機鋰離子電池的一種必不可少的原料。盡管一部智能機電池通常需要使用約8克精煉鈷,但一輛電動汽車的電池所需含量是它的1000倍以上。目前,全球iPhone裝機量約為13億部。蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)還看好電動汽車的前景。
過去18個月,鈷的價格已經(jīng)增長了兩倍以上,每噸超過8萬美元。目前,三分之二的鈷供應(yīng)來自剛果。
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