嵐圖知音榮獲NESTA全優(yōu)認證，超五星研發(fā)標準，動力電池無懼涉水與火燒！

當下，純電動車型在新能源汽車市場中的份額持續(xù)增長，伴隨而來的是對電池安全、車身結構安全等問題的日益關注。

近日，嵐圖知音獲得了中汽研頒發(fā)的新能源汽車電安全技術驗證體系（NESTA）的“整車電池安全驗證”與“整車消防安全驗證”兩項滿分成績證書。同時其卓越的安全性能也超過了中歐的安全標準，同時達到了C-NCAP、E-NCAP、中保研3G安全車型（車內乘員保護G，車外行人保護G，輔助安全G）的開發(fā)標準，要知道對于一款新車來說，能獲得以上權威機構中的一個5星成績已是難能可貴。嵐圖知音以“高標準、嚴要求”為造車準則，以“4大權威認證，5星安全保障”，打造行業(yè)TOP級安全水準！

NESTA是中汽研基于消費者典型應用場景，以更嚴格、更全面的要求，對車輛進行全方位的電安全技術驗證，提供系統(tǒng)客觀的車輛電安全信息，是國家級的權威標準體系。此次測試中，嵐圖知音在涉水、沖擊、底部托底、整車熱擴散、整車底盤事故五個大項目；鹽霧測試、整車涉水、成員安全驗證、成員逃生驗證等21個小項測試中全部取得優(yōu)異成績。在動力電池安全測試結束后“整車車輛電池無進水，機械性能可靠，充放電功能正?！?；在整車消防安全測試結束后“嵐圖知音車未發(fā)生起火、爆炸，觸發(fā)熱失控后車輛發(fā)出報警信號，車門正常打開，關鍵位置溫度和煙氣濃度處于安全范圍內”，這是該測試項目能取得的最高成績?？梢哉f，即便是發(fā)生了非常嚴重的意外事故，嵐圖知音也能保障車內成員的生命安全，真正做到“水火不侵”。

三電核心科技，16層防護結構全方位守護安全

嵐圖知音是如何做到堅守住最后一道防線，保證動力電池和整車的安全的？首先我們要分析下造成這類事故的原因，一般由兩類原因導致：一是保護結構不完善，在遭遇外力或涉水等極端情況下導致電池內部產(chǎn)生化學反應進而產(chǎn)生火情；二是三電技術不成熟，導致充電過熱或其它原因引發(fā)自燃。嵐圖汽車背靠有著55年深厚造車經(jīng)驗的東風集團，作為央企大廠，強大的技術研發(fā)實力和國家隊的質量保證，讓嵐圖汽車有了堅實可靠的技術基礎與支持。

先來看看保護結構，嵐圖知音搭載了自產(chǎn)自研的新一代琥珀電池，不僅擁有行業(yè)領先的212Wh/kg高能量密度，更在安全防護上達到了新高度。它采用了內外共16層的電池保護結構，行業(yè)內頂級的7重密封設計，以及IP68+IPX9K的超高防護等級。

其在裝車之前，還通過了“全球最嚴”電池安全試驗標準測試，涵蓋了多項超越行業(yè)常規(guī)要求的試驗。包括高8倍行業(yè)標準的1000J底球沖擊試驗、2倍于國標的雙熱點失控試驗、超2倍國標的高溫熱失控試驗等，最終以“5大安全極限”即不進水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散，從根源上消除了所有潛在的安全風險，可以說嵐圖知音的電池是套上了“金鐘罩，鐵布衫”。在上市后的媒體實測中，也依然可以看到嵐圖知音能夠在猛烈碰撞下為乘客保留充足的內部生存空間，電池也沒有出現(xiàn)任何安全問題。

此外，在充電過程中，電池發(fā)生自燃現(xiàn)象同樣是常見的電池事故之一。這類事故背后的主要原因是在電池熱管理上有所欠缺，電控技術不夠成熟。而嵐圖知音擁有自研的BMS溫度精準控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)電池當前的溫度，電流，電壓、冷卻水溫等信息，通過內部智能算法動態(tài)補償電池溫度，使電池包的溫度得以精準控制在最佳工作和充電倍率區(qū)間。也就是說，在過冷時會自動補溫；在過熱時會自動降溫。這樣不僅可以讓電池始終處在高效區(qū)間，增加充電效率，讓嵐圖知音擁有了20萬級最強5C超充能力。

另一方面也可以最大化的避免自燃現(xiàn)象產(chǎn)生，保護車主生命財產(chǎn)安全。電池熱管理從過去“一維控制”，升級為監(jiān)測SOC電量、電池溫度、環(huán)境溫度的“三維控制”，直接將熱管理水準提升好幾個Level，可以說是給用戶吃了一顆定心丸。

車身剛性遠超行業(yè)標準，造就滿分中外碰撞成績

除了電池安全外，在車身安全性上嵐圖知音同樣沒有絲毫怠慢。作為一個以用戶需求為導向的車企，嵐圖一直認為消費者的用車安全高于一切，安全才是最大的豪華。

嵐圖知音車身采用高強度鋼材，占比高達70%，其熱成型鋼更是達到了21%，為電池及車內乘員構筑了如同堡壘一般的安全防護空間。此外，該車還配備了一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，以及全球首創(chuàng)的2000MPa熱成型硅鋁涂層車門防撞梁，在碰撞發(fā)生時進一步保障車內乘員的生命安全。扎實的用料和合理的布局設計，讓嵐圖知音的乘員保護匹配在難度系數(shù)極高的25%小面積偏置碰撞和90kph偏置追尾碰撞中達到了近滿分0缺陷的雙G標準。

而在制造過程中，嵐圖同樣建立了完善的質量監(jiān)控體系，從原材料的采購到生產(chǎn)制造的每一個環(huán)節(jié)，再到整車的組裝，都有嚴格的質檢流程和標準。對于不合格的零部件或整車，絕不允許進入市場銷售，確保了每一位車主手中的車輛都能達到絕對的安全可靠。

從電池到車身，嵐圖知音用先進的技術、優(yōu)良的用料，以及嚴謹?shù)闹圃?、質檢過程，帶來了由內而外、全方位的安全保障。在開發(fā)周期內，合計進行了120+次整車碰撞測試以及1000+次行人保護測試，“高標準、嚴要求”成就了這樣的嵐圖知音，稱之為“最防撞新能源車”也毫不為過。

嵐圖汽車一貫秉持“以用戶為中心”的造車理念。同時國家隊的造車實力造就了嵐圖知音越級的產(chǎn)品體驗以及強勁且穩(wěn)定的三電系統(tǒng)。全方位的安全保障，也不過是一個新的起點，未來嵐圖也將持續(xù)推進技術創(chuàng)新，由內而外打造更為安全的高品質出行體驗，為新能源汽車行業(yè)進步貢獻不可或缺的力量。

審核編輯 黃宇