不做整車(chē)——“庖丁解牛”式的零件分包
昆山,蟬聯(lián)19年的全國(guó)工業(yè)“百?gòu)?qiáng)縣”之首,在汽車(chē)制造領(lǐng)域始終走在全國(guó)的前列。
然而,和很多看汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)不同,昆山?jīng)]有整車(chē)制造企業(yè)——
昆山只做汽車(chē)零部件,在這個(gè)領(lǐng)域做得“聚”且“新”。
截止去年,昆山已經(jīng)形成了產(chǎn)值超1500億元的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈群。即使在新能源汽車(chē)領(lǐng)域昆山的零部件產(chǎn)業(yè)也有一席之地,其產(chǎn)品已覆蓋了新能源汽車(chē)電池、電驅(qū)、電控等6大核心部件50多個(gè)種類(lèi)。
事實(shí)上,隨著各大汽車(chē)公司紛紛從縱向一體化、追求大而全的全鏈條制造模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐哉?chē)項(xiàng)目為主的專(zhuān)業(yè)化制造模式,整車(chē)制造行業(yè)的零部件自制率越來(lái)越低,車(chē)企紛紛與外部零部件制造企業(yè)建立配套供應(yīng)關(guān)系,進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的分工協(xié)作。
而規(guī)模較大、研發(fā)制造能力較強(qiáng)的汽車(chē)零部件企業(yè),往往也會(huì)從其他企業(yè)下訂單,進(jìn)口更精細(xì)化的部件或者產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)床等生產(chǎn)設(shè)備,一家大型企業(yè)甚至能帶動(dòng)十幾家到幾十家上下游企業(yè)。
昆山的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè),如同一張巨大的樹(shù)狀圖,從整車(chē)開(kāi)始,延伸向不同的系統(tǒng)及下層的零部件,以及生產(chǎn)這些零部件需要的材料、設(shè)備等,這種逐層細(xì)化的結(jié)構(gòu),共同撐起了產(chǎn)值超1500億元的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈群。
繼承創(chuàng)新基因——新興廠商的研發(fā)調(diào)整
R氏工業(yè)是一家專(zhuān)注于智能物料傳輸系統(tǒng)研發(fā)和制造的企業(yè)。這家企業(yè)雖然在初創(chuàng)時(shí)期并不為人所知,但它擁有一個(gè)充滿(mǎn)激情和和創(chuàng)新精神的管理團(tuán)隊(duì),這讓他們?cè)诩?xì)分領(lǐng)域發(fā)展迅速。
2020年初,昆山當(dāng)?shù)氐囊患抑钠?chē)零部件公司——H汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)H汽車(chē)),向這家企業(yè)拋出了一個(gè)價(jià)值過(guò)千萬(wàn)元的訂單。
這個(gè)訂單對(duì)于這家初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說(shuō),既是機(jī)遇也是考驗(yàn)。為了滿(mǎn)足這一高標(biāo)準(zhǔn)的要求,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層迅速做出決策,決心從設(shè)備、人才、系統(tǒng)三個(gè)角度改進(jìn)研發(fā)和生產(chǎn)。
首先,企業(yè)擴(kuò)大了研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),吸引了一批行業(yè)內(nèi)的頂尖人才。這些新鮮血液的加入,為企業(yè)帶來(lái)了新的創(chuàng)意和活力。
接著,企業(yè)投入巨資引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器,提升了產(chǎn)品的制造質(zhì)量和效率。
最后,擅長(zhǎng)學(xué)習(xí)的R氏工業(yè),請(qǐng)教了H汽車(chē)的負(fù)責(zé)人,引進(jìn)了云PLM系統(tǒng)(產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng))來(lái)改進(jìn)研發(fā),并讓云PLM系統(tǒng)和公司原有的MES系統(tǒng)形成集成,實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)一體化。
在PLM系統(tǒng)的助力下,企業(yè)成功開(kāi)發(fā)出了一套高標(biāo)準(zhǔn)的智能物料傳輸系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以其高效、穩(wěn)定、智能的特點(diǎn),贏得了H汽車(chē)電器股份有限公司的高度認(rèn)可。
項(xiàng)目的圓滿(mǎn)完成,不僅為R氏工業(yè)帶來(lái)了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益,更重要的是,它證明了在智能制造領(lǐng)域,先進(jìn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的可繼承性。
H汽車(chē)的智造轉(zhuǎn)型
上文中,熱心提攜R氏工業(yè)的“行業(yè)前輩”H汽車(chē),曾經(jīng)也是個(gè)制造工程叉車(chē)的小企業(yè),但是截止2023年,H汽車(chē)已成為全球20多家車(chē)企的A級(jí)供應(yīng)商。
這個(gè)轉(zhuǎn)變的核心,就是對(duì)研發(fā)的重視。
在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型解讀,H汽車(chē)就盯上了汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)。
在汽車(chē)制造的相關(guān)行業(yè)里,汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的特點(diǎn)是技術(shù)壁壘較高、需要定制化研發(fā)和快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。畢竟,不同車(chē)型的線(xiàn)束,都需要根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)和元件配置來(lái)設(shè)計(jì)。
H汽車(chē)從來(lái)圖加工做起,一步步培養(yǎng)制造體系和研發(fā)團(tuán)隊(duì),不僅僅成功打入了汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng),還培養(yǎng)了專(zhuān)業(yè)化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
2011年,H汽車(chē)在成立了海外工程中心。
2013年,H汽車(chē)開(kāi)始圍繞智能化制造和智慧化管理目標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,打造了線(xiàn)束行業(yè)的智能工廠。
目前,H汽車(chē)每年的研發(fā)投入超過(guò)兩億元,可以說(shuō),對(duì)研發(fā)的重視深深地植入了它的血脈。
H汽車(chē)的三大研發(fā)需求
在引進(jìn)云PLM之前,H汽車(chē)對(duì)于研發(fā)有3個(gè)迫切需求:
·提升研發(fā)響應(yīng)速度
深耕汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)多年,H汽車(chē)深知研發(fā)響應(yīng)速度的重要性,汽車(chē)線(xiàn)束企業(yè)需要快速響應(yīng)整車(chē)廠商的需求變化,以適應(yīng)市場(chǎng)的快速變化。
·跨地區(qū)、跨領(lǐng)域協(xié)同研發(fā)
H汽車(chē)成立了上海和海外兩大研發(fā)中心,很多時(shí)候,兩地的研發(fā)人員要和客戶(hù)所在地的售前團(tuán)隊(duì)共同溝通需求,甚至要多地同步研發(fā),研發(fā)過(guò)程中,需要機(jī)械、電子等多領(lǐng)域的設(shè)計(jì)師協(xié)同合作。
·研發(fā)管理,不僅僅是PDM
此外,作為高度定制化的行業(yè),H汽車(chē)需要一個(gè)完備的管理系統(tǒng),來(lái)管理研發(fā)過(guò)程中的項(xiàng)目、BOM、設(shè)計(jì)變更、任務(wù)、圖文檔、零部件等,這超出了傳統(tǒng)的PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)的功能。
通過(guò)引入PLM系統(tǒng),H汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了跨地點(diǎn)、跨領(lǐng)域的協(xié)同研發(fā),并通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的集中管理,確保了設(shè)計(jì)的一致性和可追溯性。同時(shí),PLM系統(tǒng)還幫助企業(yè)優(yōu)化了設(shè)計(jì)流程,提高了研發(fā)效率,提高了響應(yīng)速度。
橙色云CRDE智橙——零部件制造業(yè)的研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)
根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC的調(diào)研,截至2021年,全球78%的制造業(yè)用戶(hù)已經(jīng)部署了基于云的PLM。
橙色云公司的母公司杰瑞集團(tuán),業(yè)務(wù)覆蓋高端裝備制造、油氣工程與技術(shù)服務(wù)、環(huán)境治理、新能源,智橙平臺(tái)的研發(fā),最初也是為了解決集團(tuán)的研發(fā)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型問(wèn)題,并讓研發(fā)鏈條上的各類(lèi)優(yōu)勢(shì)資源以一種更加高效的方式聚合在一起,形成協(xié)同研發(fā)、統(tǒng)一管理的優(yōu)勢(shì)。
·制造業(yè)的研發(fā)云協(xié)同
研發(fā)人員可以在云端使用CAD、CAM、CAE軟件進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)圖紙、部件等的云端共享,從而減少產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的時(shí)間和成本。
·適合制造業(yè)的全管理系統(tǒng)
智橙PLM提供了產(chǎn)品管理、零部件管理、圖文檔管理、BOM管理、變更管理、任務(wù)管理、發(fā)布管理、項(xiàng)目管理等高效且功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理工具,整個(gè)管理系統(tǒng)貼合制造業(yè)的研發(fā)流程,可以有效地管理研發(fā)的方方面面。
·和其他制造業(yè)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接
很多零部件制造企業(yè)已經(jīng)使用了MES、ERP、CRM等軟件系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等管理,智橙PLM可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接、集成,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同。
審核編輯 黃宇
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