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戴爾科技與現(xiàn)代汽車攜手開創(chuàng)工業(yè)智造新模式

戴爾企業(yè)級解決方案 ? 來源:戴爾企業(yè)級解決方案 ? 2024-07-19 10:48 ? 次閱讀

當(dāng)喚醒城市的不再是嗆人的尾氣與喧囂的引擎,而是陽光、鳥鳴與花香——干凈的街道上只有輕盈的電車安靜、優(yōu)雅地穿梭,這美好的場景不再僅存于遙不可及的科幻電影,而是我們正在加速駛向的現(xiàn)實(shí)。

前段時(shí)間國際能源署公布的一份報(bào)告顯示,去年全球電動汽車銷量猛增35%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的近1400萬輛,并預(yù)計(jì)今年將達(dá)到1700萬輛,未來十年全球電動汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長。

電動汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展實(shí)則是必然。首先,隨著全球氣候變化和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題,減少碳排放已成為全球共識——電車作為“零排放”的交通工具,“恰逢其時(shí)”地承載了這一期望。而在技術(shù)方面,隨著電池能量密度提升、快速充電技術(shù)突破,以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能集成,極大地增強(qiáng)了電車的實(shí)用性與吸引力;成本下降也使得電車的普及門檻逐漸降低,加速了市場接納度。

此外,各國相關(guān)政策的支持也成為電車市場繁榮的堅(jiān)強(qiáng)后盾。近年來,多國政府紛紛出臺一系列激勵(lì)措施,包括購置補(bǔ)貼、稅收減免、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施等。國內(nèi)除采取上述措施外,還推出了“雙積分”政策,鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)燃油車節(jié)能降耗技術(shù)并擴(kuò)大新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模,并發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等規(guī)劃,進(jìn)一步明確了國內(nèi)電車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展目標(biāo),推動電車全面市場化發(fā)展。

戴爾科技 X 現(xiàn)代汽車

開創(chuàng)工業(yè)智造新模式

最近,2023年全球汽車銷量排行新鮮出爐,現(xiàn)代起亞以全球累計(jì)超730萬輛的銷量,連續(xù)兩年位居全球第三。作為全球汽車品牌中的佼佼者,現(xiàn)代集團(tuán)積極響應(yīng)市場趨勢與政策導(dǎo)向,加速布局新能源汽車領(lǐng)域,憑借其深厚的制造基礎(chǔ)與創(chuàng)新能力,不斷推出如IONIQ系列、KONA電動版等高性能、長續(xù)航的電車產(chǎn)品,并取得了一定的成績——根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù),2023年現(xiàn)代起亞電動汽車的全球銷量累計(jì)超過48萬輛,同比增長了9.25%。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化的“從汽車到生活”的互聯(lián)目標(biāo),從去年開始就與戴爾科技集團(tuán)進(jìn)行合作,使用包括戴爾PowerEdge服務(wù)器在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)對其IT基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行深度的現(xiàn)代化和大規(guī)模擴(kuò)展,構(gòu)建智能互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng),給用戶帶來更加安全、便捷、智能化的駕駛體驗(yàn)。

新一代PowerEdge服務(wù)器搭載第四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器,并采用戴爾智能冷卻技術(shù),十分適用于人工智能工作負(fù)載。

其中,現(xiàn)代AutoEver與戴爾科技的合作是兩者合作的最新例子。為了簡化制造商向人工智能增強(qiáng)型工廠的過渡,戴爾科技正在與現(xiàn)代AutoEver合作,同英特爾一起擴(kuò)展戴爾邊緣合作伙伴生態(tài)系統(tǒng),通過AI增強(qiáng)邊緣數(shù)據(jù)收集分析速度與準(zhǔn)確性,幫助制造商利用人工智能從邊緣數(shù)據(jù)中獲得更多價(jià)值。

*現(xiàn)代AutoEver是現(xiàn)代集團(tuán)的子公司,提供與現(xiàn)有IT和OT基礎(chǔ)設(shè)施集成的智能工廠解決方案,為制造商提供簡化的運(yùn)營和數(shù)據(jù)連續(xù)性。

通過將戴爾經(jīng)過驗(yàn)證的制造邊緣解決方案與現(xiàn)代汽車的NeoFactory物聯(lián)網(wǎng)軟件集成,制造商可以促進(jìn)人工智能驅(qū)動的工廠流程優(yōu)化和成果。由此,工廠管理人員可以快速地監(jiān)控設(shè)備性能、檢測異常情況,并使用預(yù)測性維護(hù)來減少停機(jī)時(shí)間,提高工廠生產(chǎn)率并消除成本高昂的過程浪費(fèi)。

戴爾制造邊緣解決方案由戴爾NativeEdge2.0提供支持。通過NativeEdge2.0新增的Blueprint(藍(lán)圖)功能,制造商可以簡化基礎(chǔ)架構(gòu)部署,輕松管理并擴(kuò)展工廠車間的多個(gè)應(yīng)用程序,同時(shí)維護(hù)工廠安全。

戴爾NativeEdge2.0的藍(lán)圖功能是一種全面的、聲明式的自動化計(jì)劃,包括部署邊緣解決方案和在整個(gè)邊緣資產(chǎn)中自動部署應(yīng)用程序所需的完整配置。藍(lán)圖可自動執(zhí)行邊緣解決方案的預(yù)配、配置、部署和驗(yàn)證的整個(gè)過程。操作人員只需提供相關(guān)的配置詳細(xì)信息,即可使用單個(gè)命令,在所有邊緣設(shè)備以及從測試到生產(chǎn)的各個(gè)開發(fā)階段部署藍(lán)圖的應(yīng)用程序。

目前戴爾正在使用英特爾的OpenVINO開發(fā)人員工具箱對戴爾NativeEdge藍(lán)圖進(jìn)行增強(qiáng)。該集成為企業(yè)在邊緣部署和管理人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用程序提供了更多的靈活性和選擇。簡化的邊緣計(jì)算資源編排和管理可在基于英特爾的硬件上提供無縫、安全的應(yīng)用部署。優(yōu)化的AI推理為企業(yè)提供實(shí)時(shí)洞察并提高運(yùn)營效率。

通過與戴爾科技集團(tuán)合作,現(xiàn)代AutoEver的NeoFactory物聯(lián)網(wǎng)通過在邊緣使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和人工智能來為決策提供信息并推動業(yè)務(wù)增長,從而提升了制造現(xiàn)代化。我們與Dell NativeEdge的集成確保了可擴(kuò)展、安全的解決方案,為卓越制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹立了新的標(biāo)桿。我們將共同提供量身定制的關(guān)鍵成果,以滿足不同的客戶需求,重新定義工業(yè)連接的未來。

——現(xiàn)代AutoEver智能工廠團(tuán)隊(duì)

從制造業(yè)的工廠自動化和預(yù)測性維護(hù)到零售業(yè)提供超個(gè)性化的購物體驗(yàn),邊緣人工智能為企業(yè)提供了更多的可能性。8月16日,2024戴爾科技峰會即將開啟,屆時(shí),將向您呈現(xiàn)更多成功的邊緣人工智能實(shí)施案例,敬請持續(xù)關(guān)注,與我們一起,驅(qū)動創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)增長!

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原文標(biāo)題:戴爾科技 X 現(xiàn)代汽車:用AI“智”造未來汽車【2024戴爾科技峰會預(yù)告】

文章出處:【微信號:戴爾企業(yè)級解決方案,微信公眾號:戴爾企業(yè)級解決方案】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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