裁員、外包、重組……激光雷達巨頭干不動了？

來源：芯傳感、Luminar，謝謝

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2024 年 5 月 3 日，激光雷達技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Luminar（納斯達克股票代碼：LAZR）通過公開信的方式，在其官網(wǎng)上宣布了一項重大戰(zhàn)略重組計劃，其中包括裁員20%，以適應(yīng)公司向輕資產(chǎn)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。這一決定預(yù)計將對約140名員工和大多數(shù)合同工產(chǎn)生影響，重組將立即啟動。

據(jù)了解，此次裁員系因虧損擴大，加速公司轉(zhuǎn)型所致。在宣布向沃爾沃運送“下一代激光雷達”后，Luminar 便表示將過渡到“輕資產(chǎn)”型業(yè)務(wù)模式，將產(chǎn)品制造外包給合作伙伴。

財報顯示，Luminar在 2023 年入賬6970萬美元，凈虧損5.713億美元，相對于2022年（入賬4070萬美元，凈虧損4.459億美元）虧得更多。

截至去年12月，該公司在美國、德國、瑞典、印度和中國擁有近800名全職員工，作為重組的一部分，Luminar 還尋求部分或全部轉(zhuǎn)租其部分設(shè)施，以減少全球足跡。

該公司表示，該計劃將立即實施，到今年年底完成后，運營成本將每年減少5000萬至6500萬美元。

作為激光雷達賽道中的國際老玩家，目前Luminar已與多家公司簽署了激光雷達采購協(xié)議，例如梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、奧迪、豐田研究院、英特爾Mobileye、空中客車，而國內(nèi)則有上汽集團以及小馬智行。

相關(guān)資料顯示：Luminar在2012年成立，是一家自動駕駛汽車激光雷達傳感器供應(yīng)商，為汽車制造商測試其輔助駕駛系統(tǒng)等服務(wù)。與沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、上汽集團、奧迪等車企都有過合作，2020年Luminar登陸納斯達克，上市后曾成為美股市值最高的激光雷達企業(yè)。不過因高成本、替代品的出現(xiàn)，激光雷達的優(yōu)勢也受到了影響。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022 年Luminar虧損4.459 億美元，2023年虧損加大至 5.713 億美元。

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審核編輯 黃宇