電動(dòng)汽車激增致全球煉油利潤率縮水
5月6日最新報(bào)道，根據(jù)能源咨詢機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲的預(yù)測，由于中美負(fù)載電動(dòng)汽車的劇烈增長，預(yù)計(jì)2024年全球汽油需求增長將大幅下滑，下半年甚至?xí)嚎s石油化工廠的利潤空間。
值得關(guān)注的是，該機(jī)構(gòu)預(yù)測今年全球汽油需求將進(jìn)一步增強(qiáng)至每天34萬桶，這是自2020年以來的最低數(shù)字。相對于去年每日70萬桶的增長，這是明顯的衰煺。
伍德麥肯茲分析師Sushant Gupta指出，汽油需求的減緩與美國和中國負(fù)載電動(dòng)汽車市場的擴(kuò)大有密切關(guān)係。根據(jù)預(yù)測，今年因?yàn)殡妱?dòng)汽車的普及，中國的汽油需求僅能增長每天1萬桶。
國際能源署（IEA）稱，中國曾是全球汽油需求的主要推動(dòng)力，今年預(yù)計(jì)將佔(zhàn)全球電動(dòng)汽車銷售的一半以上。隨著價(jià)格下調(diào)刺激需求，今年中國電動(dòng)汽車的銷售份額或?qū)⑦_(dá)到45%，歐洲約為25%，美國超過11%。
同時(shí)，美國2023年的汽油消費(fèi)量已經(jīng)降至每天約3.76億加侖，預(yù)計(jì)2024年需求將保持穩(wěn)定，夏季駕駛高峰期后可能繼續(xù)壓迫美國石油化工廠的利潤。
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