4 月 3 日,上午十點(diǎn)整,小米汽車SUV——SU7的首次交貨儀式在其位于北京亦莊的工廠總裝車間正式進(jìn)行。參考《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道,針對(duì)此前關(guān)于產(chǎn)量不足的問(wèn)題,小米官方作出回應(yīng)表示,工廠正全盤考慮提升產(chǎn)量,同時(shí)與供應(yīng)鏈合作伙伴積極開展協(xié)調(diào)工作,保證訂單的順利交付和新訂單的穩(wěn)定處理,確??蛻裟軗碛辛己玫馁?gòu)買體驗(yàn)。
當(dāng)天凌晨,《第一財(cái)經(jīng)》援引知情人士透露,鑒于市場(chǎng)銷售表現(xiàn)超出預(yù)期,小米近日已通知供應(yīng)商將產(chǎn)量提升至每月一萬(wàn)輛。其中,重點(diǎn)關(guān)注的則是高配車型的生產(chǎn)。原本預(yù)計(jì),今年三月份產(chǎn)量可達(dá)三千余輛,并于四月份逐步攀升至四五千輛,直至年底達(dá)到六千輛的穩(wěn)定水平。然而,隨著預(yù)定鎖單數(shù)量的急劇增加,如按照原有的生產(chǎn)計(jì)劃,SU7的交付周期將不得不延長(zhǎng)。
據(jù)了解,小米CEO雷軍在接受央視《面對(duì)面》采訪中曾表示,對(duì)于小米汽車的表現(xiàn),他有信心也有期許。然而,對(duì)于汽車行業(yè)的復(fù)雜性,尤其是潛在的需求不足的擔(dān)憂,他坦言:“我最怕就是賣得不好,別人不愿意買,那樣就糟透了?;蛘哒f(shuō),大家都想買,但我們需要等待一段很長(zhǎng)的時(shí)間才能交付,那也太糟糕了?!?/p>
據(jù)IT之家先前報(bào)道,此次交貨儀式上,雷軍確認(rèn),自小米SU7推出以來(lái),短短數(shù)日已有超過(guò)十萬(wàn)人下單預(yù)定,實(shí)際鎖定的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)四萬(wàn)個(gè)。
小米汽車方面稍晚些時(shí)候發(fā)表聲明稱,由于目前收到的訂單數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前的生產(chǎn)能力,他們正面臨著“爆單”的壓力。為了保證有序生產(chǎn)與及時(shí)交付,所有的訂單將會(huì)根據(jù)最后鎖定的時(shí)間順序來(lái)安排生產(chǎn)和交付。
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