4 月 2 日,有報(bào)道顯示,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)獨(dú)特的行事作風(fēng)與其公司品牌形象緊密相連。對此,市場研究機(jī)構(gòu) Caliber 在報(bào)告中強(qiáng)調(diào),由于馬斯克近期引起的諸多爭議,尤其是其在社交媒體上的激烈言辭,如抨擊“覺醒病毒”、公開挑釁競品以及業(yè)余評論行業(yè)現(xiàn)金流等,使得美國對特斯拉產(chǎn)品感興趣的消費(fèi)者人數(shù)出現(xiàn)下滑。
Caliber 的報(bào)告指出,2021 年 11 月,美國有多達(dá) 70%的消費(fèi)者表示有意愿購買特斯拉,但到了 2024 年 2 月,這一數(shù)字已降至 31%。同期,對于奔馳、寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪車的關(guān)注度卻顯著增加,從 44%到 47%不等。
Caliber 的執(zhí)行總裁 Shahar Silbershatz表示,馬斯克的行為極有可能破壞特斯拉的品牌聲譽(yù)。他們的調(diào)查結(jié)果顯示,83%的美國民眾視特斯拉與馬斯克為綁定關(guān)系。
除此之外,馬斯克對待政治態(tài)度的行為也是業(yè)界關(guān)心的話題。比如,他日漸傾向于支持共和黨,而共和黨部分成員對電動汽車持反對立場,甚至曾威脅要推翻環(huán)境保護(hù)署的關(guān)鍵規(guī)定。
此外,中國低成本車型可以通過墨西哥引入美國市場,以及電動汽車銷量增長放緩及市場競爭加劇,給特斯拉帶來了額外的壓力。
值得注意的是,雖然 Caliber 的報(bào)告反映出消費(fèi)者購買意愿的轉(zhuǎn)變,但仍有多項(xiàng)數(shù)據(jù)分析顯示,特斯拉在車主忠誠度表現(xiàn)上仍處于領(lǐng)先地位。據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾的數(shù)據(jù)顯示,2023 年上半年,超過 68%的特斯拉用戶選擇再度購
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