蘋果或取消探索十年之久的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向生成式AI

蘋果正考慮取消已歷時(shí)十年的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，擬將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)至研發(fā)基于生成式人工智能的領(lǐng)域。

據(jù)報(bào)道指出，蘋果公司打算終止歷經(jīng)十春秋的電動(dòng)汽車開發(fā)工作，這是其史上最為宏大的計(jì)劃之一。據(jù)悉，本周二蘋果公司首席運(yùn)營(yíng)官杰夫·威廉姆斯及其負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)的副總裁凱文·林奇向全體員工宣布了這一決定。據(jù)信聞，此舉“使約兩千名員工深感震驚”。

而就蘋果退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，馬斯克反應(yīng)迅速地站出來表達(dá)“贊賞”并“祝酒”。

蘋果自2014年起開始涉及汽車制造領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)由庫(kù)克批準(zhǔn)了名為“Titan”的計(jì)劃。先前資料揭示，至2019年底，蘋果共從特斯拉挖走了多達(dá)300人。然而，由于蘋果在項(xiàng)目策略和發(fā)展道路方面猶豫不決，加上缺乏有效的合作模式與伙伴，使得參與Titan計(jì)劃的高端管理層紛紛離職，項(xiàng)目進(jìn)度亦屢陷困境。