1月2日,哪吒汽車CEO張勇于社交平臺發(fā)布觀點稱,受多重因素影響,2023年公司業(yè)績不盡如人意,癥結(jié)具體體現(xiàn)如下:
- 新老產(chǎn)品過渡階段缺乏穩(wěn)妥把握,節(jié)奏混亂;
- 新產(chǎn)品定價過高,盡管其后有所調(diào)整,卻錯失先機;
- 部分虧損產(chǎn)品線產(chǎn)量顯著削減;
- 廣告宣傳未能體現(xiàn)本公司優(yōu)勢之事;
- 營銷部門權(quán)限集中但管理力度薄弱;
- 12月產(chǎn)量下降,主要為滿足Aya CKD出口及新車型L上市所需。
據(jù)統(tǒng)計,2023年12月哪吒累計交付車輛僅為5135輛,全年僅交付12.75萬輛,各月均卷入銷量下滑漩渦。值得指出的是,去年下半哪吒公司創(chuàng)下1.8萬輛的紀(jì)錄,曾問鼎新勢力排名榜首。相比之下,其他新勢力公司現(xiàn)已實現(xiàn)月銷量逾5萬輛。
展望2024年,張勇提出全新計劃:
- 親自負(fù)責(zé)營銷公司領(lǐng)導(dǎo)工作;
- 全力推動哪吒L大型五座SUV及跨界車型EP41的上市;
- 加快現(xiàn)有產(chǎn)品線調(diào)整與渠道升級進度;
- 全面提升營銷團隊業(yè)務(wù)素質(zhì)與精神風(fēng)貌;
- 投身于兩年海外市場耕耘,預(yù)計2024年將迎來加速發(fā)展期;
- 致力創(chuàng)新營銷傳播模式,提升用戶互動體驗。
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