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大眾速騰1.4 TSI缸內(nèi)直噴的原理

汽車電路圖維修手冊資料庫 ? 來源:汽車電路圖維修手冊資料 ? 2023-12-19 10:31 ? 次閱讀

大眾速騰1.4 TSI(渦輪增壓直噴引擎)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),這是一種現(xiàn)代汽車發(fā)動機的燃油噴射方式。缸內(nèi)直噴有助于提高燃油效率和動力輸出,同時降低排放。

以下是大眾速騰1.4 TSI缸內(nèi)直噴的原理:

噴油系統(tǒng): 引擎上配備了一套高壓噴油系統(tǒng)。這包括高壓泵和噴油嘴。高壓泵負責(zé)將燃油提升到足夠的壓力,而噴油嘴則負責(zé)將燃油以非常高的壓力噴射到每個氣缸的燃燒室內(nèi)。

高壓噴射: 與傳統(tǒng)的多點噴射系統(tǒng)不同,缸內(nèi)直噴將燃油直接噴射到氣缸內(nèi),而不是預(yù)混合在進氣道中。這樣可以更好地控制燃油的分配和噴射的時機。

精確控制: 由于燃油是直接噴射到氣缸內(nèi)的,引擎控制系統(tǒng)能夠更精確地調(diào)整每個氣缸的燃油供應(yīng),以滿足不同工況下的性能和效率需求。這種精確控制有助于提高燃燒效率,減少排放,并提高動力性能。

燃燒效率提升: 缸內(nèi)直噴有助于實現(xiàn)更完全的燃燒,因為燃油直接噴入氣缸,而不是在進氣道中混合。這可以降低不完全燃燒的可能性,提高燃燒效率,減少尾氣排放。

總的來說,缸內(nèi)直噴技術(shù)在提高動力性能、燃油效率和降低排放方面具有顯著的優(yōu)勢,因此被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動機中。

審核編輯:黃飛

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:大眾速騰1.4TSI缸內(nèi)直噴的原理是什么?

文章出處:【微信號:gh_403cf4cc5cfc,微信公眾號:汽車電路圖維修手冊資料庫】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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