12月13日消息,有知情人士透露,奇瑞汽車正在考慮最早于明年申請(qǐng)首次公開(kāi)募股,并可能尋求高達(dá)1500億元人民幣的估值。而IDG資本正在考慮以高達(dá)70億元人民幣的價(jià)格,從現(xiàn)有股東手中收購(gòu)奇瑞控股集團(tuán)有限公司的股票。
該知情人士指出,IDG資本和奇瑞控股進(jìn)行的討論可能不會(huì)帶來(lái)任何交易,奇瑞汽車的潛在IPO細(xì)節(jié)也有可能發(fā)生變化。對(duì)此,奇瑞相關(guān)工作人員表示:“我們目前不便回應(yīng)?!?/p>
目前,奇瑞汽車也是國(guó)內(nèi)少有的未上市的汽車主機(jī)廠之一。早在2004年,奇瑞汽車就開(kāi)始謀求上市。甚至到2020年,奇瑞控股集團(tuán)開(kāi)始混改,引入青島五道口資本入局幫助奇瑞汽車沖擊IPO,但奇瑞汽車上市之路一直走得頗為艱難。
數(shù)據(jù)顯示,今年1—11月,奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷售汽車166.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.8%,已超過(guò)去年全年。其中,11月銷售汽車超過(guò)21萬(wàn)輛,再度創(chuàng)下歷史新高。今年前三季度,奇瑞汽車的營(yíng)業(yè)收入為2130.2億元,同比增長(zhǎng)47.4%,同樣超過(guò)去年全年。
如今,新能源汽車行業(yè)騰飛,曾經(jīng)困境重重的奇瑞終于開(kāi)始高速增長(zhǎng)階段。
2月,奇瑞發(fā)布火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái);4月,奇瑞宣布旗下各品牌全面新能源化,另推出全新新能源品牌iCAR,以及全新新能源序列星紀(jì)元STERRA;9月,奇瑞官宣將“復(fù)活”奇瑞風(fēng)云品牌,并與華為聯(lián)手準(zhǔn)備智界S7,預(yù)告將于年末上市;10月,在奇瑞2023科技日上,董事長(zhǎng)尹同躍表現(xiàn)高調(diào),一把丟出了從發(fā)動(dòng)機(jī)到電池、電驅(qū),智能座艙和智駕,還有LION AI大模型上車、車享元宇宙等眾多新產(chǎn)品和技術(shù)。
同時(shí),奇瑞汽車也是中國(guó)最大的汽車出口商之一,公司計(jì)劃在英國(guó)、德國(guó)和法國(guó)開(kāi)設(shè)子公司,以直接向當(dāng)?shù)乜蛻翡N售汽車。此外,奇瑞汽車還宣布計(jì)劃在印度尼西亞、馬來(lái)西亞和泰國(guó)建立工廠。
作為一個(gè)需求潛力巨大且擁有強(qiáng)烈發(fā)展意愿的市場(chǎng),新能源汽車與奇瑞的供需匹配度正不斷攀升。
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原文標(biāo)題:奇瑞重啟IPO?估值1500億!
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