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帝奧微12通道像素級尾燈高側(cè)驅(qū)動方案DIA82920

皇華ameya ? 來源:年輕是一場旅行 ? 作者:年輕是一場旅行 ? 2023-11-27 14:18 ? 次閱讀

汽車尾燈一般由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成,用于向后方的行車和行人傳達(dá)車輛的行駛狀態(tài)和意圖,來確保道路的安全。除了最重要的安全功能以外,汽車尾燈在近年來的設(shè)計(jì)中加入了更多的個性化和創(chuàng)新元素,其中動畫燈是一個顯著的發(fā)展。動畫效果不僅提供了視覺上的吸引力,還為汽車增添了獨(dú)特的個性化設(shè)計(jì)。

隨著對尾燈動畫效果要求的增加,尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)也發(fā)生了顯著變化。傳統(tǒng)的尾燈設(shè)計(jì)通常采用LED燈珠串,這種設(shè)計(jì)在簡單的燈光效果下可以發(fā)揮作用,但難以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的動畫效果。而采用獨(dú)立驅(qū)動各個LED像素的設(shè)計(jì)則能夠更靈活地實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜和多樣化的燈光效果。單個像素控制架構(gòu)則需要復(fù)雜的 LED 驅(qū)動和控制方法,帝奧微重磅推出的DIA82920則是完美的解決方案之一。

DIA82920是一款集成完整診斷和保護(hù)功能的12通道線性尾燈驅(qū)動方案,每個通道可單獨(dú)控制,單通道電流高達(dá)100mA。該器件集成了UART接口,傳輸速率高達(dá)2MHz,可通過添加外部CAN收發(fā)器輕松實(shí)現(xiàn)CAN通信。與傳統(tǒng)的單端接口相比,高速差分CAN接口在長距離板外通信中使用時可以大大提高EMC性能。內(nèi)置可編程的EEPROM允許客戶靈活地配置不同的應(yīng)用場景。

產(chǎn)品特性

? 12通道高精度高邊電流源

供電范圍4.5V - 20V

輸出電流可通過電阻調(diào)節(jié),每通道電流高達(dá)100mA

高電流精度, 5-100mA時精度小于±5%,1mA時精度小于±10%

模擬調(diào)光:2bit的全局調(diào)光,6bit的獨(dú)立調(diào)光

PWM調(diào)光 :每通道可單獨(dú)調(diào)光,分辨率為12bit

支持線性和指數(shù)調(diào)光

? 基于UART協(xié)議的通信接口

時鐘頻率高達(dá)2MHz

最多支持16個可尋址設(shè)備

內(nèi)置5V LDO輸出給外部CAN接口供電

? 完整的診斷和保護(hù)

可編程的fail-safe狀態(tài)

LED開路/短路檢測,單個LED短路檢測

有單獨(dú)的開漏輸出FAULT引腳指示故障輸出

集成看門狗和CRC校驗(yàn)來檢測UART通信

內(nèi)置8-Bit ADC做電壓/溫度檢測

? AEC-Q100認(rèn)證

? 封裝:EP-TSSOP24, 7.8mm*4.4mm

Product Advantage

產(chǎn)品優(yōu)勢

高達(dá)100mA的單通道電流

與市場上現(xiàn)有的大多數(shù)方案相比,提升了芯片的帶載能力,可以滿足更高功率的需求。

高達(dá)2MHz的UART傳輸速率

能夠很好地解決由于使用復(fù)雜動畫或者多芯片級聯(lián)帶來的傳輸速率不夠的問題。

支持模擬和數(shù)字調(diào)光

模擬調(diào)光是直接改變流過LED的電流大小來實(shí)現(xiàn)調(diào)光;

數(shù)字調(diào)光又稱PWM調(diào)光,通過PWM 波開啟和關(guān)閉LED來改變正向電流的導(dǎo)通時間,以達(dá)到亮度調(diào)節(jié)的效果。

模擬調(diào)光主要有兩個作用:

一是用來調(diào)整不同批次LED的亮度偏差,通過校準(zhǔn)每個 LED 中的電流來實(shí)現(xiàn)均勻的亮度,從而提高設(shè)計(jì)一致性;

二是在不修改軟件的條件下,一個硬件板可以適配不同電流的燈板,更易實(shí)現(xiàn)平臺化。

不過,模擬調(diào)光存在兩個問題,一個是當(dāng)流過LED的電流改變時,色溫會發(fā)生變化;

另一個是小電流下的精度需要很高才能保證亮度的一致性。

數(shù)字調(diào)光可以解決上述兩個問題,即使在低占空比下PWM也是精確的,亮度不匹配幾乎可以忽略不計(jì);

因此,它適用于高精度調(diào)光。文章來源:http://www.ameya360.com/hangye/110821.html

支持指數(shù)調(diào)光

LED燈的亮度與電流之間不是簡單的線性關(guān)系,而是一個指數(shù)的關(guān)系,隨著電流的增加,亮度先是快速變化,然后變化趨于平緩。為了實(shí)現(xiàn)亮度的均勻變化,DIA82920芯片內(nèi)部集成了一個指數(shù)調(diào)光曲線的查找表,使得輸出電流的大小變化由緩及快。如果沒有該功能,需要額外的軟件算法去實(shí)現(xiàn),增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。

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完整的故障檢測和保護(hù)

除了常見的負(fù)載開路和短路的檢測,DIA82920還支持單個LED燈的短路檢測。集成的ADC、看門狗以及EEPROM可以在滿足安全目標(biāo)的前提下極大地簡化系統(tǒng)應(yīng)用的設(shè)計(jì)。

電磁兼容性 (EMC)

如今許多車輛的天線都隱藏于后窗之中,為了避免干擾天線,對汽車尾燈的EMC具有嚴(yán)格的要求。因此,就需要LED驅(qū)動具有低發(fā)射和高抗擾度的性能。DIA82920通過了CISPR25 Class 5 RE/CE電流法/CE電壓法測試,其中CE電壓法的測試結(jié)果明顯優(yōu)于競品。

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隨著汽車科技的不斷發(fā)展,車燈作為汽車的重要組成部分必將承載更多創(chuàng)新的重任,未來車燈的發(fā)展方向?qū)⒏幼⒅靥嵘踩裕细冗M(jìn)的顯示技術(shù)。帝奧微會隨之推出一系列對應(yīng)的產(chǎn)品。

審核編輯 黃宇

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