導熱膠粘劑全面提升電動汽車電池技術(shù)的創(chuàng)新能力

中國,2023 年11 月7 日–全球領(lǐng)先的膠粘劑專家Bostik 波士膠推出全新導熱膠粘劑(TCA) 系列,以應(yīng)對電動汽車解決方案中最新Cell-to-Pack (CTP) 電池設(shè)計所面臨的熱管理挑戰(zhàn)。

Bostik的全新導熱膠粘劑將應(yīng)對電動汽車解決方案中最新 Cell-to-Pack (CTP) 電池設(shè)計所面臨的熱管理挑戰(zhàn)

Bostik亞太區(qū)Mobility業(yè)務(wù)總監(jiān)劉沫女士表示:“我們一直致力于與行業(yè)專家合作,為電動汽車(EV) 電池市場的客戶提供創(chuàng)新型熱界面材料(TIM) 解決方案?！?/p>

眾所周知,Bostik作為阿科瑪集團旗下的一員。2023 年6 月,阿科瑪收購了Polytec PT.,一家專門為電池和電子產(chǎn)品應(yīng)用提供膠粘劑解決方案的德國公司。

“Bostik 最近與Polytec PT 合作,實現(xiàn)了Bostik 在結(jié)構(gòu)性聚氨酯膠粘劑方面的專業(yè)知識與Polytec PT 在導熱材料方面的專業(yè)知識的強強聯(lián)合,”劉沫女士補充道。

中國是世界上最大的電動汽車市場,2022 年電動汽車的銷量達到590 萬輛,占全球電動汽車銷量的59%,并且仍在以前所未有的速度持續(xù)增長。正是基于如此強勁的增長勢頭,汽車制造商正大力進行技術(shù)升級,以滿足駕駛者對于更平穩(wěn)、更安全駕駛體驗的需求。

隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,對保護電池的更可靠、更有效的膠粘劑的要求也越來越高

電池模塊是推動實現(xiàn)這一需求的核心部件。駕駛的方方面面都會影響電池的使用壽命和性能。氣候控制可以在電池充電時保持其所需的溫度,從而幫助保護電池健康。TCA 不僅能將部件粘接在一起,還能有效散熱,因此是解決這一問題的最佳方案。

2023 年11 月9 日,Bostik 與杜爾將在中國上海共同舉辦“創(chuàng)新日”活動,雙方之間的眾多合作成果將在此次活動中得到展示。此次活動的主題是“導熱材料在電池自動裝配中的創(chuàng)新應(yīng)用”,將重點關(guān)注電動汽車電池。

杜爾開發(fā)的創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)為電池膠合提供全方位解決方案。杜爾公司表示:“整個電池系統(tǒng)均是我們關(guān)注的重點。碰撞安全性固然重要,但重量和使用壽命問題也同樣重要?！倍艩柕哪K化膠合技術(shù)可確保膠粘劑和密封劑精確、均勻地分布在完全密封的環(huán)境中。這可以保護電池電芯免受振動的侵擾,確保實現(xiàn)最佳的熱傳導效果。

得益于杜爾與Bostik 的通力合作,所研發(fā)的TCA 具有各種粘度和混合比,靈活性和適應(yīng)性俱佳,能夠?qū)崿F(xiàn)更有效的熱管理。

Bostik致力于開發(fā)下一代工程膠粘劑,并優(yōu)化電池壽命,以實現(xiàn)更有效的電池充電系統(tǒng)

熱管理對于確保電動汽車電池系統(tǒng)的工作溫度保持在20°C 至40°C 之間以獲得最佳的電池壽命和性能至關(guān)重要。TCA 等TIM 對電池設(shè)計至關(guān)重要,其可確保電池/電芯環(huán)境與冷卻元件之間的熱連接更加穩(wěn)健。隨著電動汽車快速充電成為趨勢,熱管理和TIM 的重要性正日益凸顯。

劉沫女士表示:“電動汽車市場的快速增長迫切需要電池具有更高的效率以及更好的性能。”Bostik 敏銳地意識到電動汽車制造商對高效膠粘劑的迫切需求,主動與Polytec PT 開展戰(zhàn)略合作,開發(fā)出品類豐富的各色產(chǎn)品,以滿足行業(yè)需求。

全新XPU TCA 202 是一款雙組分聚氨酯基膠粘劑,專門用于電池組組件的散熱。產(chǎn)品的導熱性與高機械強度完美平衡,并且由于伸長率較高能夠保持良好的柔韌性。其單體含量非常低,能夠滿足最嚴格的法規(guī)要求,并且無需接受專門培訓即可輕松使用。在實際應(yīng)用層面,這款產(chǎn)品能夠通過自動混合、配料和點膠設(shè)備快速便捷地進行加工。該款膠粘劑無需使用底涂劑即可很好地粘合在大多數(shù)基材上,并且在室溫下即可固化。

此外,Bostik 還提供各種無硅導熱填縫劑,專門用于確保電池模塊與冷卻板以及電力電子設(shè)備之間的熱交換。像VP2106-408 這樣的單組份非反應(yīng)型導熱填縫劑是一種不含硅且可去除的填料,這種特性可確保設(shè)備能夠輕松拆卸,便于對其進行回收、維修。與雙組份類的替代產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品還能降低與混合和點膠設(shè)備相關(guān)的成本。

雙組份SMP導熱填縫劑系列是一種雙組份注射型SMP 導熱填縫劑,亦稱為 GF300LV。該技術(shù)因其精確優(yōu)化的粘度而在大容量注射工藝和快速壓縮方面表現(xiàn)出色,可實現(xiàn)高效、全自動模塊化制造。此外,該系列產(chǎn)品還不含硅,不含揮發(fā)性有機化合物(VOC),并具有低磨損特性。

隨著電動汽車需求的快速增長,對電池性能的要求也越來越高。Bostik 致力于開發(fā)新一代工程膠粘劑,不斷優(yōu)化電池壽命,以實現(xiàn)更高效的電池系統(tǒng)。

審核編輯 黃宇