最近,經(jīng)緯恒潤(rùn)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)查研究時(shí)表示,公司在馬來西亞建廠主要有兩個(gè)原因。一是為了滿足國(guó)外客戶的要求,二是在關(guān)稅方面考慮。目前生產(chǎn)線處于調(diào)試階段,首批產(chǎn)品將于今年10月投產(chǎn)。
關(guān)于下半年業(yè)績(jī),經(jīng)緯恒潤(rùn)分析,在進(jìn)口方面,汽車電子產(chǎn)品業(yè)績(jī)與組裝型產(chǎn)品銷量有密切關(guān)系,下半年進(jìn)口將隨著整體裝載量的增加有所提高。在成本方面,公司將采取部分控制措施,與供應(yīng)商議價(jià)降低采購(gòu)價(jià)格。從全局來看,恒潤(rùn)成立了公司級(jí)的支出控制委員會(huì),進(jìn)行全方位的控制。
此前,經(jīng)緯恒潤(rùn)表示,其l4級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)度如下。
(1)公司承攬?zhí)粕礁?a target="_blank">智能化水平運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目,從項(xiàng)目簽訂到系統(tǒng)在線交付,預(yù)計(jì)約半年時(shí)間,產(chǎn)品成熟度較高。
(2)龍拱港第一期工程接近驗(yàn)收,客戶對(duì)第一期工程較為認(rèn)可,以后可進(jìn)一步擴(kuò)大建設(shè)范圍。
(3)公司在煙臺(tái)港進(jìn)行創(chuàng)新工作。使用無人運(yùn)輸系統(tǒng)來運(yùn)輸車輛。恒潤(rùn)主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目配置系統(tǒng)、車輛整體及作業(yè)過程的管理控制。這是一個(gè)新的嘗試。
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