積鼎亮相第11屆中國航空推進技術(shù)論壇，共話流體仿真在航空工業(yè)應用

航空發(fā)動機是飛機的心臟，具有核心技術(shù)門檻最高、整體結(jié)構(gòu)最復雜的特點，覆蓋所有科學和工程專業(yè)。為了促進航空動力產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流與合作，2023中國航空推進技術(shù)論壇于9月21-22日在湖南長沙舉辦，與業(yè)界同行充分交流航空動力的最新發(fā)展動態(tài)，探索未來產(chǎn)業(yè)布局。

航空發(fā)動機領域，仿真技術(shù)是不可或缺的一部分，可以幫助企業(yè)理解發(fā)動機的工作原理，預測其性能，以及優(yōu)化其設計和制造過程。本次活動，積鼎科技作為國產(chǎn)流體仿真軟件的代表企業(yè)，也積極參與到現(xiàn)場，圍繞國內(nèi)中、小型航空發(fā)動機的研制技術(shù)發(fā)展及其與仿真技術(shù)的結(jié)合，與參會嘉賓進行充分交流。同時，展示了其自主研發(fā)的高端流體仿真軟件CFDPro以及在航空領域的應用。

CFDPro軟件是由積鼎科技自研的行業(yè)專用流體仿真軟件，具有完備的流體力學數(shù)值計算功能，能夠精準地對各種復雜的流體動力學問題進行建模和仿真，可用于航空工業(yè)不同領域的仿真應用，進而提高飛機的性能，增強飛行的安全性。

采用IST網(wǎng)格技術(shù)，網(wǎng)格生成簡便、質(zhì)量高

采用Level Set界面追蹤法，更加便捷計算表面張力和曲率，無需界面重構(gòu)

超大渦湍流模型V-LES，在效率與精確性的平衡上表現(xiàn)優(yōu)異

先進的相變模型，包括直接相變模型和基于經(jīng)驗公式的相變模型

先進的燃燒模型和反應機理接口，適用于復雜情況下的燃燒仿真問題

CFDPro軟件在航空領域有著廣泛的應用。例如：在飛行器設計中，基于CFDPro獨特的網(wǎng)格技術(shù)和先進的湍流模型，可以快速計算飛行器流場和渦分離結(jié)構(gòu)；在渦輪葉片傳熱性能提升上，采用CFDPro可以分析渦輪葉片內(nèi)流動換熱特性，進而改進內(nèi)冷結(jié)構(gòu)性能；針對發(fā)動機的噴射霧化，CFDPro采用的Level Set方法可以模擬呈現(xiàn)更精細的霧化結(jié)構(gòu)和更多射流外圍的小尺度擾動，可清晰看到液滴從射流主體破碎分離及霧化的過程，有助于分析航空航天發(fā)動機加力燃燒室液體燃料的摻混過程。

在航空領域，CFDPro可應用的主要場景：

飛機總體氣動：包括全機及整流部件減阻設計、高升力裝置氣動設計、飛機/機翼氣動特性分析、機翼拓撲優(yōu)化特性分析

渦輪葉片性能：葉片設計、傳熱性能、葉尖泄漏損失

燃油動力系統(tǒng)：發(fā)動機噴油霧化、橫向氣流中射流破碎霧化、離心式噴嘴燃油霧化

安全分析：液動控制水錘效應、機翼油箱燃油晃動

當前，積鼎已將其核心產(chǎn)品與技術(shù)成功為中國航空發(fā)動機研究院、中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所、中國航空無線電電子研究所、上?？臻g推進研究所、西安航天動力研究所等航空航天客戶提供專業(yè)的流體仿真解決方案。

據(jù)了解，本屆論壇以”聚焦推進技術(shù)發(fā)展，共謀通航動力布局”為主題，圍繞國內(nèi)中、小型航空發(fā)動機的研制技術(shù)發(fā)展及其產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建及布局展開討論，邀請約20位嘉賓發(fā)言，吸引了20位展商參與，以及近300位來自航發(fā)集團下屬發(fā)動機研究所與發(fā)動機制造廠、國外發(fā)動機主機商、國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)動機葉輪、葉盤及葉片相關企業(yè)、大學院校研究所等領導與行業(yè)權(quán)威專家齊聚一堂，共享推進技術(shù)產(chǎn)業(yè)進步成果，同心協(xié)力為推進技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局貢獻力量。

審核編輯 黃宇