汽車的LED尾燈,是如何做的呢?
在開車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我們都會(huì)開啟左轉(zhuǎn)向燈或者是右轉(zhuǎn)向燈,它會(huì)一閃一閃地發(fā)光。對(duì)于這樣的一個(gè)功能,如果是研發(fā)工程師,怎么把它開發(fā)出來呢?
開發(fā)電路,一般有兩個(gè)思路。
思路一是采用分立的元器件搭建,比如電阻、電感、二極管、三極管,MOS管、繼電器、光耦、可控硅等等。
思路二是采用某一特定功能的芯片,用芯片的功能來實(shí)現(xiàn)我們想要的電路。
對(duì)于汽車的LED尾燈,它對(duì)電路的安全性和穩(wěn)定性要求是非常嚴(yán)格的,基本上至少是要達(dá)到PPM級(jí)別。所以對(duì)于這樣的一個(gè)電路,芯片哥的建議是采用專用的芯片來實(shí)現(xiàn)。
L99LDLH32芯片
L99LDLH32芯片,是一個(gè)可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)32路LED的芯片,符合AEC-Q100汽車級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。它的電源電壓工作在5.5V~40V,正好能兼容汽車的9V~16V電壓。
L99LDLH32芯片---ST意法
芯片的OUT0~OUT31是內(nèi)部電路的P溝道MOS管驅(qū)動(dòng)輸出,可以被工程師直接用來驅(qū)動(dòng)LED,驅(qū)動(dòng)的電流范圍在1mA~15mA,并且是可以通過軟件去設(shè)置電流大小的。
不僅能驅(qū)動(dòng)LED燈,而且芯片還支持自我的診斷功能,比如LED燈壞了,LED燈短路了,LED斷路了。這如果是用來驅(qū)動(dòng)汽車的LED尾燈,對(duì)于安全性來說,是不是很適合呢?
除此之外,芯片自帶溫度采集功能,用來實(shí)時(shí)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)的LED燈珠溫度。如果溫度超過設(shè)定的閾值,工程師可以通過減小驅(qū)動(dòng)的LED電流來達(dá)到降溫功能,起到過溫保護(hù)的功能。
在沒有驅(qū)動(dòng)LED燈的時(shí)候,也就是待機(jī)的時(shí)候,芯片自身的待機(jī)靜態(tài)電流可以做到40uA。
在軟件方面,它可以通過CAN總線的方式與汽車的其他ECU控制單元保持通信,單片機(jī)的軟件程序就是借助CAN通信來控制LED燈工作狀態(tài),比如它的亮度,它的電流,它的診斷。
來源;【芯片哥】
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原文標(biāo)題:L99LDLH32芯片
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