賽力斯上半年虧損13.44億元，預計下半年盈利能力有望改善

8月30日，賽力斯公布2023年上半年業(yè)績報告，上半年營業(yè)收入實現(xiàn)11，032，343，769.1元，同比下降11.14%。歸屬上市公司股東的凈利潤- 134，250，909.83元，扣除屬于上市公司股東的非經常性損益后的凈利潤- 1884，61，940.75元。

業(yè)績變動據(jù)賽力斯解釋說，關于這次上市公司股東凈利潤負增長因素：第一季度汽車行業(yè)的情緒觀看后，促銷人員存在及對用戶的m5，在版上發(fā)表的第二季度預測值影響現(xiàn)有車型的銷售。因此，預計上半年公司銷售額減少了。由于去年供應鏈緊張，原材料價格持續(xù)上漲，公司準備了一定的原材料庫存。在報告期內，公司消化了成本較高的電的原材料，總利潤率比去年同期有所下降。另外，在新能源汽車核心技術領域保持了較高的研究開發(fā)投資，并持續(xù)吸引研究開發(fā)、技術人才，研究開發(fā)費用與去年同期相比有所增加。

與此同時，由于m5智能汽車及其他車型的上市和海外銷售的增加，原材料價格的下降等，預計下半年的銷售及收益性將得到改善。

據(jù)介紹，賽力斯是一家以新能源汽車為核心業(yè)務的科技型制造企業(yè)，業(yè)務涉及新能源汽車及核心三電、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售和服務。公司整車產品覆蓋新能源汽車和傳統(tǒng)汽車，主要代表車型包括AITO問界系列智慧新能源汽車、藍電新能源汽車、瑞馳電動商用車、風光SUV等。

2021年起，賽力斯和華為將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在技術、產品、頻道等方面進行深度合作，持續(xù)推出受用戶歡迎的智能新能源汽車產品。2023年上半年，賽力斯與華為簽署聯(lián)合業(yè)務深化協(xié)議，成立銷售與服務聯(lián)合工作組，為雙方長期持續(xù)的深度合作增添又一個里程碑。在產業(yè)鏈方面，賽力斯與文燦、博世等行業(yè)領先供應商建立了深度合作關系，構建了開放、包容、相互依存、共同進化的整個產業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

賽力斯聚焦系統(tǒng)建設建立了魔方平臺、云海架構、智慧安全平臺以及智能測試平臺等多個關鍵平臺，并持續(xù)加強動力系統(tǒng)技術能力建設。截至報告末尾，賽力斯擁有3741項專利權。2023年上半年，已新取得授權專利315件，新增專利1058件。