6月13日,GTIC 2023 全球汽車芯片創(chuàng)新峰會在上海舉行,峰會以“智車大時代 芯片新變量”為主題,把脈智能汽車大時代下的芯片發(fā)展趨勢,解構汽車芯片出現(xiàn)的新變量與新突破。芯馳科技CTO孫鳴樂受邀出席并發(fā)表《全場景車規(guī)芯片賦能中央計算架構》主題演講,分享芯馳對于未來智能汽車中央計算架構的思考,以及芯馳如何用全場景的車規(guī)芯片布局來支持這一架構。
汽車電子電氣架構從分布式架構向域控制器架構演變,最終將走向中央計算架構。孫鳴樂提到,要實現(xiàn)中央計算架構,有四大關鍵要素:架構、芯片、軟件和生態(tài)。
首先,需要一個靈活可擴展的電子電氣架構。電子電氣架構從分布式向域控演進是一個逐步集成和升級的過程。同樣,中央計算架構也需要經(jīng)歷不斷的迭代和更新,所以需要一個靈活的、可擴展的架構來支持這樣的升級。
其次,需要有能夠支撐這一架構的高性能車規(guī)處理器芯片,作為這一架構的載體。中央計算架構對芯片的性能、安全性都提出了更高的要求。
同時,需要有完善的基礎軟件平臺,讓芯片和軟件一起構建起一個安全、高效、穩(wěn)定中央計算的平臺。
最后,在中央計算平臺上,需要有開放和多元化的生態(tài)系統(tǒng),讓更多的應用方便地部署到這一平臺上,從而更好地實現(xiàn)汽車的智能化。
芯馳在2022年4月率先了發(fā)布中央計算架構SCCA1.0,今年4月上海車展又提出了第二代中央計算架構SCCA2.0。在這個架構中,包含6個核心單元,即高性能中央計算單元(Central Computing Unit)、高可靠智能車控單元(Vehicle HPC)和四個區(qū)域控制器(Zonal Control Unit)。
高性能中央計算單元: 采用芯馳高性能X9、V9處理器作為開放式計算核心,并集成G9和E3用于高可靠運算,CPU總算力達到300KDMIPS,作為未來汽車的大腦,實現(xiàn)智能座艙、自動駕駛、整車的車身控制,并提供高速網(wǎng)絡交互和存儲共享服務等功能,未來芯馳將持續(xù)升級,把上述功能逐步集成到一顆芯片上
高可靠智能車控單元:采用G9處理器和E3 MCU構成的高性能智能車控單元(Vehicle HPC)作為底盤域+動力域的集成控制器,實現(xiàn)底盤和動力的融合和智能操控
4個區(qū)域控制器:以高性能高可靠的E3多核MCU為核心,實現(xiàn)在車內(nèi)四個物理區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)交互和各項控制功能
6個核心單元之間采用10G/1Gbps高性能車載以太網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián),并采用冗余架構,既確保了低延遲高流量的數(shù)據(jù)交換,又能確保安全性
有了高性能高可靠車規(guī)處理器芯片作為載體,中央計算架構的實現(xiàn)還需要基于芯片構建完整的基礎軟件。“以前有種說法,中央計算就是在車上放一個服務器,但其實要復雜很多?!睂O鳴樂指出,中央計算單元需要將多個域的功能集成在一起,需要有多個獨立的操作系統(tǒng),而這些操作系統(tǒng)有不同的特性。芯馳由于全場景車規(guī)芯片的布局,在儀表、娛樂系統(tǒng)、ADAS/自動駕駛等方向都有完整的基礎軟件積累,在功能安全和信息安全上有很深的積累,可以為未來的中央計算平臺提供全棧的基礎軟件支持。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈條龐雜,每一輛車都是車廠和Tier1、Tier2共同努力的成果。高度融合的中央計算更需要以全面打通的生態(tài)為前提。芯馳一直致力于建立一個開放共贏的生態(tài),包括QNX底層操作系統(tǒng)和AutoSAR基礎軟件,開發(fā)調(diào)試工具、HMI引擎、上層的算法和應用以及整體軟硬件集成商,擁有超過200多家的生態(tài)合作伙伴,能夠提供車規(guī)級全?;A軟件支持,最終實現(xiàn)對中央計算架構的支撐,顯著減少客戶的評估和開發(fā)時間,有效幫助客戶節(jié)省成本和時間。
未來,芯馳科技將在全場景布局下持續(xù)發(fā)力,迭代中央計算架構,為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
關于芯馳
芯馳是全場景智能車規(guī)芯片引領者,專注于為未來智慧出行提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案。
芯馳的芯片產(chǎn)品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關和高性能MCU四大業(yè)務,涵蓋了未來汽車電子電氣架構核心的芯片類別,從而實現(xiàn)“四芯合一,賦車以魂”。
芯馳的全系列產(chǎn)品均已實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),擁有近200個定點項目,服務超過260家客戶,覆蓋國內(nèi)90%以上主機廠及部分國際主流車企。
關于芯馳的四證合一
·AEC-Q100 Grade 1/Grade 2可靠性認證
·工商總局、國家密碼管理局國密信息安全雙認證
·德國萊茵ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證
·德國萊茵ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認證
審核編輯:湯梓紅
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原文標題:智能車芯迎大變革,芯馳全場景車規(guī)芯片賦能中央計算架構
文章出處:【微信號:SemiDrive,微信公眾號:芯馳科技SemiDrive】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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