智造之眼?新能源鋰電池視覺(jué)應(yīng)用

專(zhuān)業(yè)做視覺(jué)，認(rèn)真做研發(fā)。智造之眼視覺(jué)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持突破技術(shù)，執(zhí)著產(chǎn)品，深入應(yīng)用，持之以恒的打造中國(guó)的視覺(jué)品牌，為世界提供又好又便宜的視覺(jué)產(chǎn)品和服務(wù)。

新能源鋰電池視覺(jué)應(yīng)用

智造之眼?-KENEXS

由于能源體系的變革和“雙碳”目標(biāo)的提出，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)：2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。

新能源汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入加速發(fā)展新階段，而鋰電池作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的環(huán)節(jié)，市場(chǎng)需求也在不斷擴(kuò)張。

更大規(guī)模的市場(chǎng)需求、全球化與零碳化的壓力促使鋰電池生產(chǎn)向智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展，同時(shí)也對(duì)鋰電池生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本、品質(zhì)安全等提出了更高的要求。

方殼鋰電池作為目前新能源汽車(chē)應(yīng)用范圍最廣的電池形式，其制造工藝復(fù)雜。在各個(gè)階段的生產(chǎn)過(guò)程中，高要求的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)也促使其質(zhì)檢需求大大增加。

機(jī)器視覺(jué)作為智能制造設(shè)備的重要組成部分，能夠最大程度上保證和提高鋰電池的生產(chǎn)效率和品質(zhì)安全，使鋰電池生產(chǎn)制造商加快適應(yīng)急速擴(kuò)張的市場(chǎng)。

方殼鋰電池部分工藝流程展示

Kenexs視覺(jué)應(yīng)用覆蓋以上大部分方殼鋰電池的工藝流程，本期主要為大家展示側(cè)縫焊接、轉(zhuǎn)接片焊接、BusBar焊接定位、密封釘焊接等應(yīng)用案例。

KENEXS APPLICATION

智造之眼 應(yīng)用案例

1側(cè)縫焊接

側(cè)邊焊接后可能會(huì)導(dǎo)致凸起，這對(duì)后續(xù)工藝的裝配會(huì)有些微影響，因此側(cè)焊工藝對(duì)穩(wěn)定性和焊縫間隙大小有較高的要求，側(cè)縫焊接檢測(cè)主要是激光焊縫的位置定位以及焊縫尺寸的管控。

2轉(zhuǎn)接片焊接

轉(zhuǎn)接片焊接的作用是連接方殼電池頂蓋極柱及電池內(nèi)部電芯極耳，形成電流導(dǎo)通。漏焊、焊偏、斷焊、飛濺物殘留和偏移等焊接缺陷在電芯內(nèi)部極易形成電池內(nèi)部短路，使得電池的安全存在巨大隱患。

3BusBar焊接定位

視覺(jué)分別在對(duì)角MARK點(diǎn)完成自動(dòng)標(biāo)定流程，構(gòu)建圖像坐標(biāo)與機(jī)器坐標(biāo)之間的映射關(guān)系。

運(yùn)行流程：以Mark點(diǎn)輪廓進(jìn)行匹配使用斑點(diǎn)工具先對(duì)極柱定位再進(jìn)行擬合圓，并反饋圓心機(jī)械坐標(biāo)以及邊緣直線(xiàn)角度，同時(shí)獲取焊前工站的極柱坐標(biāo)偏移量給設(shè)備進(jìn)行焊接。

4密封釘焊接

密封釘焊接質(zhì)量關(guān)系著方殼動(dòng)力電池的整體安全品質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部與外界環(huán)境完全隔離的重要工序。

在殼體上方的注液孔注液和搬運(yùn)的過(guò)程中，電解液會(huì)殘留于蓋板容納槽內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間靜置后形成晶體，密封釘焊接時(shí)會(huì)出現(xiàn)夾雜或爆點(diǎn)，焊接缺會(huì)陷造成動(dòng)力電池報(bào)廢。

從電芯到模組，包括電芯焊接檢測(cè)、電芯外觀檢測(cè)、模組焊接和PACK組裝等多個(gè)工藝環(huán)節(jié)，Kenexs為鋰電行業(yè)客戶(hù)打造方殼鋰電池視覺(jué)應(yīng)用系統(tǒng)解決方案，定制化UI界面，操作調(diào)試簡(jiǎn)單易用，提供又快又好又便宜的視覺(jué)服務(wù)。