【冷剪機(jī)維修】冷剪機(jī)軸承位磨損的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)

【摘要】冷剪機(jī)是熱軋棒線車間的關(guān)鍵設(shè)備，冷剪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的平穩(wěn)與否將直接影響到整條軋線的連續(xù)生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量，本文針對(duì)某鋼廠棒線車間冷剪機(jī)軸承位磨損原因進(jìn)行分析，介紹了一種使用高分子復(fù)合材料技術(shù)針對(duì)此類問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)方案，第一時(shí)間針對(duì)該問題進(jìn)行修復(fù)，減少了企業(yè)停機(jī)時(shí)間，修復(fù)完成后持續(xù)跟蹤，設(shè)備狀態(tài)良好。證明了高分子復(fù)合材料的在傳動(dòng)部位磨損問題上的可行性。

【關(guān)鍵詞】冷剪機(jī)；維護(hù)；故障處理；現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)；高分子復(fù)合材料；

一、冷剪機(jī)的設(shè)備簡介

冷剪機(jī)是棒材生產(chǎn)線中精整段的主要設(shè)備，其作用是針對(duì)成品軋件進(jìn)行定尺剪切，其結(jié)構(gòu)（見圖1）主要由：剪刃、曲軸、皮帶輪、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、離合器構(gòu)成。其飛輪安裝在主軸上，電動(dòng)機(jī)通過皮帶帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)，在做剪切動(dòng)作時(shí)，離合器將主軸與飛輪連接，使減速機(jī)帶動(dòng)偏心輪運(yùn)轉(zhuǎn)，裝配有剪刃的剪架向下完成剪切動(dòng)作。

圖1-冷剪機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡圖

1-電動(dòng)機(jī)；2-離合器；3-皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)；4-齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)；5-制動(dòng)器；6-下剪架；7-上剪刃；8-剪架；9-曲軸

二、冷剪機(jī)軸磨損的原因

某鋼鐵企業(yè)棒材車間，冷剪機(jī)出現(xiàn)磨損問題，磨損位置為皮帶輪與主軸磨損的配合面，主軸直徑180mm，磨損寬度約110mm。損壞位置為局部深度磨損，磨損量最大處約5mm左右，軸承型號(hào)為：SKF2236EC。

一般情況下軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多，在制造時(shí)的各種缺陷以及在使用過程中由于裝配、維護(hù)、使用等各個(gè)不同階段的不良問題，都有可能造成軸承位的磨損。拋開這些問題除外進(jìn)行分析，從原理上講最主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等，大部分的軸類磨損問題都不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，大部分軸都已磨損嚴(yán)重，從而致使機(jī)器停機(jī)。

三、冷剪機(jī)軸修復(fù)工藝

針對(duì)這類軸承位磨損問題傳統(tǒng)辦法一般采用的是將軸拆卸后運(yùn)輸至機(jī)修廠進(jìn)行補(bǔ)焊、鑲軸套等處理，但補(bǔ)焊機(jī)加工工藝本身容易使軸表面局部產(chǎn)生熱應(yīng)力，造成斷軸的隱患，而且補(bǔ)焊機(jī)加工工藝需要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸、運(yùn)輸和安裝，其修復(fù)時(shí)間較長，綜合修復(fù)成本高。該冷剪機(jī)為意外事故停機(jī)，必須快速有效的恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行，因此傳統(tǒng)修復(fù)工藝顯然不適合此次軸承位磨損的修復(fù)。

福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料針對(duì)軸承位磨損問題可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、軸承型號(hào)、使用要求等參數(shù)選取不同的設(shè)備修復(fù)工藝，針對(duì)此次的冷剪機(jī)主軸磨損問題，觀察現(xiàn)場(chǎng)情況后發(fā)現(xiàn)，大面積基準(zhǔn)面還存在，只是使用材料將局部損壞的部位進(jìn)行填充修補(bǔ)即可，可以使用福世藍(lán)工藝之部件對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行修復(fù)（見圖2），具有修復(fù)時(shí)間短、修復(fù)精度高、修復(fù)成本低、對(duì)設(shè)備無二次傷害、易于操作等特點(diǎn)。

圖2-福世藍(lán)部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)工藝示意圖

四、現(xiàn)場(chǎng)方案實(shí)施過程

1、表面處理：首先將磨損位置進(jìn)行烤油處理，去除滲入到金屬微孔內(nèi)的油脂；

2、打磨：使用砂紙將磨損位置進(jìn)行打磨處理，并用酒精或丙酮清洗干凈。

3、調(diào)和材料：按比例調(diào)和福世藍(lán)?2211F材料并攪拌均勻直到?jīng)]有色差。

4、涂抹材料：使用2211F材料將磨損位置填平并略大于磨損量。

5、軸承內(nèi)圈涂抹脫模劑晾干后直接裝配軸承，材料固化完成后即可開機(jī)運(yùn)行。

五、現(xiàn)場(chǎng)圖片

磨損的冷剪機(jī)主軸	表面處理
涂抹材料	裝配

六、結(jié)語

通過福世藍(lán)技術(shù)多年來在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)來看，在企業(yè)出現(xiàn)因傳動(dòng)部位磨損問題導(dǎo)致的計(jì)劃外突發(fā)性停機(jī)后，該技術(shù)可以根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行條件及設(shè)計(jì)參數(shù)，利用高分子復(fù)合材料的成型特性，制定相應(yīng)的修復(fù)方案?？傻谝粫r(shí)間解決設(shè)備的傳動(dòng)部位磨損的問題，利用現(xiàn)場(chǎng)有限的基本條件，最大程度滿足大部分設(shè)備的運(yùn)行條件，大大提高了修復(fù)效率與修復(fù)精度。