RS瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT在電動(dòng)兩輪車上的應(yīng)用

一、前言

電動(dòng)兩輪車又叫電動(dòng)二輪車、兩輪電動(dòng)車，它是兩輪的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車的統(tǒng)稱，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部件的機(jī)電一體化個(gè)人交通工具。

二、產(chǎn)品應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)

中國(guó)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展，正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵時(shí)期，鋰電池、鈉電池、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)崛起，加速電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。根據(jù)起點(diǎn)研究院實(shí)地調(diào)研，受益于國(guó)內(nèi)共享換電、新國(guó)標(biāo)和海外需求增長(zhǎng)等實(shí)共同推動(dòng)，2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車銷量將超過5400萬輛，兩輪車電動(dòng)化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢(shì)將繼續(xù)強(qiáng)化。在高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代背景驅(qū)動(dòng)及消費(fèi)升級(jí)需求推動(dòng)下，兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品向高品質(zhì)、智能化、個(gè)性化發(fā)展。電池續(xù)航、性能進(jìn)一步提升，從而對(duì)MOS管的要求也越來越高。

針對(duì)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)，瑞森半導(dǎo)體推薦使用瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT系列，其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1.在VDS耐壓方面， 能保證耐壓性能；

2.Vth一致性高，適合多管并聯(lián)；

3.在脈沖漏極電流Id(pluse)方面， 能抵抗高浪涌電流沖擊;

4.在MOS管導(dǎo)通損耗方面， 具有更低導(dǎo)通損耗，可節(jié)省電能;

5.在MOS管體二極管的反向恢復(fù)時(shí)間Trr方面， 具有更低反向恢復(fù)損耗；產(chǎn)品性能有效提高了續(xù)航里程，節(jié)能減排和車輛使用壽命。

三、典型應(yīng)用拓?fù)鋱D

四、不同電壓選型推薦

電動(dòng)兩輪車的電池保護(hù)根據(jù)不同電壓而選擇不同耐壓的MOS管：

1、36V電池會(huì)選用60V耐壓的MOS：RS60N130G、RS60N200T;

2、48V電池會(huì)選用85V耐壓的MOS：RS85N140T、RS85N140S、RS85N150T、RS85N150S;

3、64V電池會(huì)選用100V耐壓的MOS：RS100N135HT、RS100N135HS、 RS100N125G、 RS100N150G;

4、72V電池會(huì)選用100V耐壓的MOS：RS100N190T、RS100N190S、RS100N210T、RS100N200S。

五、瑞森半導(dǎo)體產(chǎn)品選型表

瑞森半導(dǎo)體在電動(dòng)兩輪車上主推低壓SGT MOS系列，推薦如下產(chǎn)品選型表：