前兩天,C919完成了商業(yè)航班首飛,國(guó)產(chǎn)民航“飛”出科技自強(qiáng)新高度,中國(guó)在航空航天科技領(lǐng)域自主化程度又進(jìn)一步提升。C919的成功讓國(guó)人振奮,也讓我們看到了核心科技領(lǐng)域自立自強(qiáng)的信心。
在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)的海光、鯤鵬、龍芯等CPU企業(yè),也在引進(jìn)的基礎(chǔ)上,不斷探尋創(chuàng)新,聚焦自主研發(fā)。
其中,拿到x86最高永久授權(quán)的海光主打高端芯片路線,起點(diǎn)高,生態(tài)強(qiáng)。海光在X86架構(gòu)的基礎(chǔ)上不斷突破迭代,其自主研發(fā)的產(chǎn)品海光3號(hào)性能已不輸Zen3。
鯤鵬在原有ARM v8架構(gòu)授權(quán)上持續(xù)開(kāi)發(fā),提升產(chǎn)品性能的同時(shí)做長(zhǎng)生態(tài)線,若未來(lái)能拿到v9架構(gòu)授權(quán),憑借現(xiàn)有能力,定能打造出性能強(qiáng)勁的國(guó)產(chǎn)CPU。
龍芯、申威也分別基于MIPS、ALPHA架構(gòu)研發(fā),龍芯自研的LoongArch架構(gòu)被用于數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算中心等場(chǎng)景,申威則主打安全可靠,專(zhuān)注“國(guó)之重器”,自研能力不斷提升。
現(xiàn)階段,海光、鯤鵬、龍芯等國(guó)產(chǎn)CPU基本都已經(jīng)完成了引進(jìn)吸收,正在自研創(chuàng)新,相信在不久的將來(lái),我們?cè)诟叨诵酒I(lǐng)域也可以不再仰人鼻息。
審核編輯 黃宇
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