0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

村田元器件的不斷創(chuàng)新:鞏固傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢,緊抓汽車市場C.A.S.E.潮流

Robot Vision ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:Sisyphus ? 2023-06-08 01:04 ? 次閱讀

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)近兩年,不論是海外被動元器件廠商,還是國內(nèi)被動元器件廠商,都在積極有效地擴大高端應(yīng)用領(lǐng)域被動元器件的產(chǎn)能,希望在5G、汽車、光伏、智能消費類終端、工業(yè)4.0等增量市場占據(jù)更多話語權(quán)和市占率。

作為電子行業(yè)的基石,被動元器件不僅在傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的電路中默默發(fā)揮著作用,在5G、新能源汽車、光伏等新興領(lǐng)域更是承擔(dān)著重要職責(zé)。哪些被動元器件類別會在未來的各個細分應(yīng)用領(lǐng)域保持高增速,行業(yè)頭部廠商又在哪些領(lǐng)域做了深入布局、推出了哪些高性能產(chǎn)品?

近期,受電子發(fā)燒友網(wǎng)采訪邀請,村田(中國)投資有限公司戰(zhàn)略企劃部市場總監(jiān)橋本武史先生分享了村田在各領(lǐng)域相應(yīng)的布局、各類別產(chǎn)品的工藝材料技術(shù)積累以及后續(xù)重點賽道的規(guī)劃。

鞏固移動通信領(lǐng)域優(yōu)勢,積極布局環(huán)境和健康賽道

作為“電子行業(yè)的創(chuàng)新者”,村田的元器件產(chǎn)品在移動通信、汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用并保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。對于通信市場,采訪中橋本武史先生預(yù)計,“未來網(wǎng)絡(luò)將從5G逐步發(fā)展到Beyond 5G,甚至6G的超高速通信。支持網(wǎng)絡(luò)連接功能的部件需要高性能和高可靠性,連接終端數(shù)量的增加和處理能力的提升勢必帶動元器件產(chǎn)品需求的增加。設(shè)備方面來說,為了采集各種信息并將其數(shù)據(jù)化,可以預(yù)計,未來設(shè)備的可穿戴化進程也會進一步推進,與之相關(guān)的小型化、高性能組件和模塊的需求增加,低功耗、高功率的技術(shù)需求也會增加”。

這些終端設(shè)備中有著大量MLCC、電感、濾波器、射頻模組的應(yīng)用,這些應(yīng)用對于器件/模組的小型化、低功耗和低損耗等性能需求迫切。村田一直在鞏固MLCC、電感、SAW濾波器等主要產(chǎn)品的小型化,低功耗,低損耗優(yōu)勢。

同時,村田還在開發(fā)能夠應(yīng)對各種通信標(biāo)準(zhǔn)的模塊、傳感器技術(shù),如超小型高度集成的UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)及模組、超小型高傳輸效率的Wi-Fi/Bluetooth模組、特有陶瓷技術(shù)RFI升級版釋熱電紅外傳感器等等。

據(jù)悉,高頻通信方面村田收購了擁有“XBAR技術(shù)”的美國Resonant Inc.公司,和擁有可以降低RF電路功耗的“數(shù)字ET技術(shù)”的Eta Wireless公司。這些差異化的技術(shù)能力通過并購整合進村田,進一步提升在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

與此同時,村田也積極布局環(huán)境和健康領(lǐng)域,對環(huán)境問題、疾病的預(yù)防和治療等方面提供有價值的解決方案。小尺寸、低功耗和高可靠性的元器件在可穿戴健康設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和智慧醫(yī)院應(yīng)用里有著很大的用武之地,村田目前已經(jīng)滲透到智慧醫(yī)療的發(fā)展變革浪潮中。

緊抓汽車市場C.A.S.E.潮流,持續(xù)增強車規(guī)元器件硬實力

汽車市場自然是元器件廠商搶奪的重點市場,車載市場的客戶對產(chǎn)品的廣泛性和安全性有著很高的要求,高品質(zhì)是元器件進入汽車市場的門檻。

橋本武史先生表示:“當(dāng)前,中國的汽車市場正掀起一股C.A.S.E.潮流(即“Connectivity聯(lián)網(wǎng)”、“Autonomous自動化”、“Sharing and Service分享與服務(wù)”,以及“Electric電動化”的縮寫,是當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展的四大主流趨勢),處于百年一遇的變革期。村田自成立之初就十分注重高品質(zhì),秉承傳統(tǒng)“匠人精神”,洞悉C.A.S.E.帶來的市場變革,憑借高可靠性的產(chǎn)品系列,滿足客戶不斷變化的需求,提供雙贏的解決方案”。

具體來看,以車載市場熱門產(chǎn)品MLCC為例,車載等級MLCC需要提供20年以上的使用壽命。為了提高品質(zhì),即使是同尺寸、同容量的MLCC,車載MLCC也需要更先進的技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)體制,技術(shù)門檻非常高。

橋本武史先生介紹,村田的車載MLCC產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)措施均以“零缺陷”為目標(biāo),致力于開發(fā)為了滿足車載品質(zhì)要求而抑制不均衡的陶瓷加工成型技術(shù)。這一技術(shù)可以實現(xiàn)大容量化和高耐壓的漿料片材的成型、層疊、燒制工序等,在村田最新的MLCC中,層疊數(shù)已經(jīng)能夠達到數(shù)百層。

熟悉MLCC生產(chǎn)制作過程的都知道陶瓷片在燒結(jié)后大幅收縮是一大難點,如果單純地做薄陶瓷介質(zhì)和電極,燒結(jié)時的收縮會導(dǎo)致整體破裂。為了在印刷好電極的狀態(tài)下,并在燒結(jié)后得到理想狀態(tài)的元件構(gòu)造,這需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)實力和經(jīng)驗。這方面村田也積蓄了豐富的相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗。

制備工藝的積累是一方面,在材料技術(shù)方面村田也積累掌握了豐富的經(jīng)驗,橋本武史先生表示,例如在電感的材料技術(shù)方面,村田掌握有鐵氧體材料、金屬類材料等技術(shù),以及相應(yīng)的材料技術(shù)、繞線法、疊層工藝等,通過這些村田特有技術(shù)的組合,能夠開發(fā)生產(chǎn)出適合各種市場需求的產(chǎn)品。

“多年車載市場經(jīng)驗累積的可靠品質(zhì),致力于從陶瓷材料的研究到產(chǎn)品開發(fā)的全程管理,以及不斷提出滿足未來趨勢需求的產(chǎn)品方案,這些都是村田保持技術(shù)優(yōu)勢的秘訣。”橋本武史先生這樣總結(jié)道。

其實除了MLCC,村田還提供各種推動車載網(wǎng)絡(luò)進步的產(chǎn)品。其中,代表性產(chǎn)品包括靜噪元件之一的共模扼流圈(CMCC),以及用于PoC(Power over Coax - 將信號線與電源線合并為一條線的技術(shù))的電感器。此外,作為將硅基傳感器應(yīng)用于汽車安全技術(shù)這一領(lǐng)域的先驅(qū),村田的高靈敏度低重力加速度傳感器和傾角傳感器在車載市場也有著廣泛應(yīng)用。

寫在最后

作為電子元器件領(lǐng)域的“創(chuàng)新者”,村田一直在針對不同的市場應(yīng)用不斷開發(fā)滿足更高需求的新產(chǎn)品。比如近期就是公開了創(chuàng)新開發(fā)的一款在0603M尺寸中具有超大靜電容量10μF的多層陶瓷電容器產(chǎn)品;以及體積小、厚度薄,但仍然能確保高電壓負(fù)載所需的爬電距離(10mm)的電動汽車靜噪對策用樹脂成型表面貼裝型多層陶瓷電容器“EVA系列”等等。

憑借深厚的工藝技術(shù)積累和材料技術(shù)積累,村田的元器件產(chǎn)品在移動通信、汽車領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用并保持領(lǐng)先優(yōu)勢。橋本武史先生表示,除了在通信和汽車等傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域會持續(xù)發(fā)展維持鞏固優(yōu)勢之外,村田還將目光進一步投向環(huán)境和健康領(lǐng)域、工業(yè)4.0領(lǐng)域,通過高品質(zhì)產(chǎn)品,不斷創(chuàng)造價值。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 元器件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    112

    文章

    4719

    瀏覽量

    92373
  • 汽車市場
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    91

    瀏覽量

    12558
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    特斯拉占據(jù)美國加州電動汽車市場超過50%份額

    10月31日訊,盡管面臨更多競爭對手和車型增長的挑戰(zhàn),特斯拉在美國加州電動汽車市場的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固,占據(jù)了超過半數(shù)的市場份額。
    的頭像 發(fā)表于 10-31 15:45 ?864次閱讀

    搶占SiC,誰是電動汽車市場的贏家?

    在電動汽車市場的激烈競爭中,碳化硅(SiC)器件正成為關(guān)鍵制勝因素。究竟誰能搶占SiC高地,成為這場角逐的最終贏家? 隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展,對高性能、高續(xù)航里程要求和高效率的需求不斷
    的頭像 發(fā)表于 10-11 11:29 ?364次閱讀
    搶占SiC,誰是電動<b class='flag-5'>汽車市場</b>的贏家?

    AMEYA360:量產(chǎn)用于汽車市場的高可靠性0603M銅電極負(fù)溫度系數(shù)NTC熱敏電阻

    擴充了NCU系列的產(chǎn)品尺寸陣容,滿足了汽車市場應(yīng)用中電路板的高密度化和小型化、以及對電子部件的高可靠性要求?,F(xiàn)已開始批量生產(chǎn),并可提供樣品。 隨著汽車市場自動駕駛和IoT技術(shù)的進步,電子部件的安裝數(shù)量
    的頭像 發(fā)表于 09-06 11:22 ?306次閱讀
    AMEYA360:<b class='flag-5'>村</b><b class='flag-5'>田</b>量產(chǎn)用于<b class='flag-5'>汽車市場</b>的高可靠性0603M銅電極負(fù)溫度系數(shù)NTC熱敏電阻

    直播預(yù)告 | 探索干簧傳感技術(shù)在汽車市場的應(yīng)用潛力

    技術(shù)在汽車市場的應(yīng)用潛力日期:2024年9月12日(周四)時間:下午14:00-15:00主講人:斯丹麥德電子干簧傳感器高級應(yīng)用工程師霍建彤我們將在直播中為您介紹
    的頭像 發(fā)表于 08-29 16:09 ?453次閱讀
    直播預(yù)告 | 探索干簧傳感技術(shù)在<b class='flag-5'>汽車市場</b>的應(yīng)用潛力

    小米汽車加速生產(chǎn),新能源汽車市場驅(qū)動電子元器件新機遇

    隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,我國汽車行業(yè)的未來趨勢正逐漸明朗。小米汽車作為行業(yè)新秀,近日宣布其工廠將在6月開啟雙班生產(chǎn),并計劃年內(nèi)至少交付10萬輛汽車,沖刺全年12萬輛的交付目標(biāo)。這
    的頭像 發(fā)表于 06-13 17:22 ?1064次閱讀

    Microchip:新技術(shù)新方案助力汽車市場重回高峰

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃晶晶)電動汽車市場經(jīng)歷了前兩年的高峰期之后,2023年逐漸表現(xiàn)出趨緩的態(tài)勢。從近期的財報來看,截至3月31日的2024財年第四季度,微芯科技(Microchip
    的頭像 發(fā)表于 06-06 15:50 ?2075次閱讀

    電容品牌屬于什么檔次?

    電容品牌屬于中高端檔次,其在電子元器件領(lǐng)域具有顯著的地位和影響力。以下是對電容品牌檔次的
    的頭像 發(fā)表于 05-29 14:56 ?728次閱讀
    <b class='flag-5'>村</b><b class='flag-5'>田</b>電容品牌屬于什么檔次?

    全球電動汽車市場跟蹤:中國市場領(lǐng)跑,比亞迪出口大幅增長

    值得注意的是,盡管中國新能源汽車市場表現(xiàn)突出,但美國市場的BEV銷售量卻出現(xiàn)下滑,降幅達到了3%。與此同時,美國整體電動汽車銷量雖有提升,但BEV銷售量卻有所下降。
    的頭像 發(fā)表于 05-14 15:32 ?372次閱讀

    2024年小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析及新品上市全景洞察報告

    汽車仍在不斷探索和創(chuàng)新,以期在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。文章強調(diào),小米汽車需要充分發(fā)揮其核心優(yōu)勢
    發(fā)表于 03-29 13:46

    小鵬汽車即將發(fā)布全新品牌,正式進軍10-15萬級全球汽車市場

    在3月16日舉辦的中國電動汽車百人會論壇中,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)表演講,首次對外披露小鵬汽車即將發(fā)布全新品牌,正式進軍10-15萬級全球汽車市場
    的頭像 發(fā)表于 03-17 09:57 ?1101次閱讀

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

    、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等,以鼓勵消費者購買和使用新能源汽車。這些政策將進一步推動新能源汽車市場的快速發(fā)展。 技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車市場的核心競爭力。隨著電池技術(shù)的
    發(fā)表于 03-04 07:28

    2026年前,新能源汽車市場占有率將持續(xù)攀升

    歐陽明高預(yù)測,今年新能源汽車市占率或?qū)⒃鲩L 5%至10% 至約 36%-41%,甚至可能突破四成;之后,新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%,2026 年正式超過同行,占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。
    的頭像 發(fā)表于 02-28 10:53 ?789次閱讀

    特斯拉去年在加州電動汽車市場份額有所下滑

    據(jù)外媒報道,作為特斯拉曾經(jīng)的總部所在地,加州一直是特斯拉的重要市場。即使特斯拉的總部已經(jīng)遷至得克薩斯州,其在加州電動汽車市場的地位仍然不可動搖。
    的頭像 發(fā)表于 01-31 17:22 ?843次閱讀

    如何提供更高效的電動汽車?電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲?

    電動汽車(EV)的市場份額迅速增加,2023年,預(yù)計新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛,2024年,業(yè)內(nèi)預(yù)計新能源汽車批發(fā)輛將達到1100萬輛,滲透率將會達到40%。展望未來,電動汽車市場將趨
    的頭像 發(fā)表于 01-04 15:10 ?1097次閱讀

    2024年新能源汽車市場的十大預(yù)測

    2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
    的頭像 發(fā)表于 01-03 11:19 ?1610次閱讀
    2024年新能源<b class='flag-5'>汽車市場</b>的十大預(yù)測