觸訊CUSN無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛解決方案

隨著人工智能的不斷發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，對(duì)于無(wú)人駕駛的出現(xiàn)我們仿佛早有預(yù)料，同時(shí)隨著各項(xiàng)技術(shù)的不斷成熟以及完善，現(xiàn)在無(wú)人駕駛車(chē)輛已經(jīng)是在多個(gè)城市進(jìn)行了測(cè)試以及路試，甚至已經(jīng)開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。

在智慧交通領(lǐng)域上，自動(dòng)駕駛可以準(zhǔn)確、安全、高效地執(zhí)行命令，提高效率，同時(shí)還能在惡劣環(huán)境下持續(xù)工作，節(jié)省時(shí)間和人力成本；生活中，減少因技術(shù)原因造成的交通事故，同時(shí)還能自動(dòng)優(yōu)化行車(chē)路線，減少路上的交通擁堵，杜絕酒駕、疲勞駕駛等駕駛?cè)说闹饔^問(wèn)題出現(xiàn)。同時(shí)，自動(dòng)駕駛的發(fā)展也將對(duì)物流運(yùn)輸、工業(yè)制造、城市規(guī)劃等產(chǎn)生根本性的革新。

人工智能的發(fā)展對(duì)于跨平臺(tái)以及多個(gè)行業(yè)的系統(tǒng)發(fā)展起到非常積極的作用，類似于在無(wú)人駕駛領(lǐng)域中，工業(yè)平板電腦的定制化設(shè)計(jì)以及為客戶提供的技術(shù)性管理執(zhí)行能力也是相當(dāng)先進(jìn)，使用工業(yè)平板電腦在自動(dòng)駕駛行業(yè)中能夠起到人為干預(yù)，人為參與控制的過(guò)程。

工業(yè)平板電腦在人工智能系統(tǒng)執(zhí)行的時(shí)候，對(duì)自動(dòng)駕駛的行為中能夠產(chǎn)生非常積極的干預(yù)：

--駕駛者輔助系統(tǒng)： 它可以專注于大量增長(zhǎng)的各種傳感器信息或更好的了解交通狀況;

--人工智能助手： 它提供了簡(jiǎn)單易用的用戶界面和自動(dòng)化任務(wù);

--交通管理智能化： 允許如道路空間、時(shí)間和安全性等資源更有效地利用;

--手動(dòng)任務(wù)自動(dòng)化： 以自動(dòng)駕駛作為終目標(biāo);

通過(guò)工業(yè)平板電腦進(jìn)行人為干預(yù)自動(dòng)駕駛，或查看自動(dòng)駕駛車(chē)輛相關(guān)數(shù)據(jù)的同時(shí)，還需要對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛上搭載的各種設(shè)備進(jìn)行綜合性分析，類似無(wú)人駕駛攝像頭采集的數(shù)據(jù)，傳感器的反饋等。

通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器等裝置，同時(shí)運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，車(chē)輛才算是具有自動(dòng)駕駛功能。這個(gè)定義包含了兩個(gè)要素，一是 先進(jìn)傳感器 ，二是 人工智能 。

一、傳感器：

在無(wú)人駕駛車(chē)輛上的傳感器主要是用于進(jìn)行對(duì)路面信息的收集，包括路上的行人，前后方來(lái)車(chē)感應(yīng)，簡(jiǎn)單來(lái)講就是比較類似于我們普通車(chē)輛上的前后雷達(dá)。但傳感器檢測(cè)的范圍更大，距離更遠(yuǎn)，能夠更有效進(jìn)行周邊路況的辨別。

二、人工智能：

無(wú)人駕駛車(chē)輛配備的人工智能系統(tǒng)必須擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力以及處理能力，同時(shí)能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行車(chē)輛的行駛方式，行駛路徑的有效控制。同時(shí)還能對(duì)傳感器，攝像頭，雷達(dá)，GPS等等無(wú)人駕駛車(chē)輛上反饋而來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，分析等。

基于傳感器技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)等眾多技術(shù)做出分析和判斷，并且實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主安全駕駛，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制的車(chē)輛依據(jù)自身意圖和環(huán)境的擬人駕駛。這一切，都能通過(guò)工業(yè)小主機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的分析處理。

無(wú)人駕駛車(chē)輛上的工業(yè)電腦必須有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，同時(shí)還需要反饋及時(shí)，能夠在無(wú)人駕駛車(chē)輛上，各種的惡劣路況上穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)還需要依托物聯(lián)網(wǎng)，信息技術(shù)，控制技術(shù)等對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛進(jìn)行穩(wěn)定控制?？梢哉f(shuō)，一臺(tái)先進(jìn)穩(wěn)定的工業(yè)電腦，能夠?yàn)闊o(wú)人駕駛帶來(lái)質(zhì)的提升。

自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛方案目前確實(shí)比較火，但是現(xiàn)階段汽車(chē)廠商需要解決的問(wèn)題更多。自動(dòng)駕駛是一個(gè)技術(shù)前景，需要全行業(yè)的共同努力。但是，消費(fèi)者可能沒(méi)有那么復(fù)雜的買(mǎi)車(chē)需求，為不同需求的用戶提供不同層次的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這才是一個(gè)更為健康的智能駕駛市場(chǎng)。

工業(yè)一體機(jī)

1、定制式工業(yè)一體機(jī)。

2、適用于多種不同場(chǎng)景的安裝需求。

3、適用多種惡劣工作環(huán)境，實(shí)時(shí)反饋信息。

4、節(jié)約人工成本，技術(shù)視覺(jué)更精準(zhǔn)更智能。

5、全金屬機(jī)身外殼設(shè)計(jì)，有效抗壓抗高低溫，抗腐蝕。

6、全封閉一體成型，有效防塵防水。

7、支持多種操作系統(tǒng)，兼容性強(qiáng)，與專業(yè)軟件無(wú)縫結(jié)合。

8、自主研發(fā)工業(yè)級(jí)主板，支持電容屏，電阻屏自由選擇。

9、接口豐富齊全，支持定制開(kāi)孔。

10、兼容性好，更高配置歡迎聯(lián)系我司客服定制。

無(wú)風(fēng)扇工控小主機(jī)

1、無(wú)風(fēng)扇工控小主機(jī)。

2、高性能工控小主機(jī)，擁有更高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性，惡劣環(huán)境也能持久運(yùn)作。

3、有效防塵防電磁，更高的穩(wěn)定性以及環(huán)境適應(yīng)性。

4、豐富齊全的借口能夠有效滿足廣大企業(yè)的需求。

5、整體鋁合金全封閉外殼，有效防塵，散熱更高效。

6、內(nèi)置千兆網(wǎng)口有線上網(wǎng)，連接網(wǎng)絡(luò)更方便。

7、Intel處理器性能強(qiáng)勁，支持SSD固態(tài)硬盤(pán)加裝。

8、適配各種設(shè)備，能夠輕松應(yīng)對(duì)不同環(huán)境。

9、接口豐富齊全，支持定制開(kāi)孔。

10、兼容性好，更高配置歡迎聯(lián)系我司客服定制。