機(jī)器學(xué)習(xí)縮短交付時(shí)間，實(shí)現(xiàn)更簡化的供應(yīng)鏈

交貨提前期是一個(gè)至關(guān)重要的供應(yīng)鏈管理參數(shù)。對(duì)于企業(yè)來說，了解產(chǎn)品從原始訂單到交付需要多長時(shí)間是至關(guān)重要的，無論他們是購買、銷售還是在內(nèi)部轉(zhuǎn)移貨物和材料。

隨著消費(fèi)者越來越習(xí)慣于在第二天甚至當(dāng)天收到訂單，供應(yīng)鏈越來越關(guān)注其流程的交付部分。也就是說，供應(yīng)鏈想要保持成功。

我們可以將成功交付定義為在正確的時(shí)間以正確的數(shù)量獲得客戶需要的東西，并始終如一地做到這一點(diǎn)。交貨現(xiàn)在被認(rèn)為是任何制造或分銷企業(yè)最基本的要求。利用數(shù)據(jù)分析的力量，Minitab可以幫助公司優(yōu)化交付、簡化供應(yīng)鏈并提高客戶滿意度。

衡量交貨速度

將最終產(chǎn)品交付給最終客戶所需的時(shí)間是供應(yīng)鏈專業(yè)人員的一個(gè)關(guān)鍵衡量指標(biāo)。使用一個(gè)樣本數(shù)據(jù)集和一些簡單的描述性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，下面的例子顯示交付時(shí)間的平均值在54到55小時(shí)之間。數(shù)據(jù)還顯示最短時(shí)間為40小時(shí)，最長時(shí)間為75小時(shí)，因此它提供了最快和最慢時(shí)間的范圍，這有助于目標(biāo)設(shè)定。

設(shè)定一個(gè)目標(biāo)，集體討論影響交付的可能因素

延遲交付不僅會(huì)影響客戶體驗(yàn)，還會(huì)直接影響銷售。如果一家公司不能兌現(xiàn)他們及時(shí)交貨的承諾，他們的客戶將來再次購買的可能性就會(huì)大大降低。設(shè)定戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)目標(biāo)在一定時(shí)間內(nèi)交貨。在本例中，讓我們設(shè)定一個(gè)現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)50，這代表交付時(shí)間提高了約10%。

接下來，集思廣益，找出可能影響交貨時(shí)間的變量。這可能是包裹大小、車齡、天氣狀況，甚至是送貨的司機(jī)。下圖顯示了一個(gè)CT樹示例，Workspace中包含的眾多強(qiáng)大的頭腦風(fēng)暴和結(jié)構(gòu)化問題解決工具之一。

使用預(yù)測模型量化影響…

一般來說，預(yù)測建模有助于做出預(yù)測以及了解影響響應(yīng)的因素。通過使用Minitab的自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)工具,我們不僅能看到最好的模型(在這種情況下隨機(jī)森林)，但我們也能看到其他模特的表現(xiàn)。

在這種情況下，流行的傳統(tǒng)回歸方法不僅表現(xiàn)最差，而且也不是很準(zhǔn)確。然而手推車模型是可視化關(guān)系的理想選擇，表現(xiàn)相對(duì)較好。

應(yīng)用改進(jìn)…

通過查看手推車下面的決策樹表明，在陽光充足的條件下，新車的交付速度最快，而在下雪天，舊車的交付時(shí)間最長。這是第一個(gè)需要改進(jìn)的地方。雖然控制天氣狀況是不可能的，但維持一個(gè)較新的車隊(duì)可能會(huì)帶來一些立竿見影的改善。此外，在最初計(jì)算和傳達(dá)交付時(shí)間時(shí)，考慮特定客戶區(qū)域的天氣預(yù)報(bào)可以提供更高的準(zhǔn)確性。

…并運(yùn)用模型來預(yù)測交貨時(shí)間

這種分析不僅有助于確定需要改進(jìn)的地方，還有助于與客戶溝通。通過考慮手頭的因素，并利用最準(zhǔn)確的隨機(jī)森林模型(由自動(dòng)機(jī)器學(xué)習(xí)確定)，我們可以將模型付諸實(shí)施自動(dòng)與客戶交流。使用解決方案，如Minitab模型操作在收集這些數(shù)據(jù)點(diǎn)時(shí)，該模型可以計(jì)算估計(jì)的交付時(shí)間，并自動(dòng)將時(shí)間通知客戶。這將確保您的客戶及時(shí)得到通知，這樣他們就不會(huì)猜測他們的包裹何時(shí)到達(dá)。隨著您績效的提高，您不僅可以超額完成客戶的期望，還可以繼續(xù)完善您的預(yù)測模型，以便在未來為客戶提供更準(zhǔn)確的時(shí)機(jī)。