芯擎科技宣布完成近5億元A+輪融資，加大行業(yè)賽道上領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)

（2023年2月28日，上海）近日，領(lǐng)先的高性能車規(guī)級(jí)處理器整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯擎科技”）正式宣布，已于2022年四季度順利完成總額近5億元的A+輪融資，這也是公司在2022年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)的第三輪融資。這筆資金將用于公司現(xiàn)有成熟產(chǎn)品的量產(chǎn)供貨，以及產(chǎn)品迭代相關(guān)的研發(fā)、流片和量產(chǎn)市場(chǎng)投放。

參與本輪融資的投資機(jī)構(gòu)包括泰達(dá)科投、海爾資本、浦銀國(guó)際、武漢創(chuàng)新投、桐曦資本；以及現(xiàn)有股東國(guó)盛資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金和嘉御資本等再次加注。在短短一年中密集獲得來自多元化投資人的持續(xù)認(rèn)可和支持，表明芯擎科技在高端汽車芯片賽道上，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和商業(yè)化能力得到市場(chǎng)和客戶的充分肯定，獲得產(chǎn)業(yè)界以及資本界的廣泛認(rèn)可。

本輪融資在2022年四季度順利完成，標(biāo)志著芯擎科技一年內(nèi)三度獲得資本加持。2022年3月，芯擎科技獲得一汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資；7月，芯擎科技完成近十億元A輪融資，由紅杉中國(guó)領(lǐng)投，東軟資本、博世旗下博原資本、中芯聚源、嘉御資本、國(guó)盛資本、弘卓資本、沄柏資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、工銀國(guó)際等跟投。

芯擎科技董事兼CEO汪凱博士表示，“我們率先推出的7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”性能領(lǐng)先、市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼?！堹椧惶?hào)’各項(xiàng)測(cè)試認(rèn)證工作順利完成，并已于去年年底之前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。本輪融資完成，對(duì)于保持和提升我們?cè)谙冗M(jìn)技術(shù)、品質(zhì)、市場(chǎng)和服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加速“龍鷹一號(hào)”在多款量產(chǎn)車型上的部署，打造完整產(chǎn)品體系至關(guān)重要。我們將更加堅(jiān)定地與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手，在高端處理器領(lǐng)域緊密合作，為汽車智能化發(fā)展賦能?！?/p>

芯擎科技推出的首款國(guó)產(chǎn)7納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”在定點(diǎn)車型上表現(xiàn)出卓越性能，全面實(shí)現(xiàn)智能座艙的多功能平滑操作、全方位人機(jī)交互，以及多屏幕多媒體體驗(yàn)，并支持輔助駕駛等功能。搭載“龍鷹一號(hào)”的多款新車將從2023年中期開始進(jìn)入市場(chǎng)，面向廣大用戶銷售。

芯擎科技著眼于與本土汽車廠商和合作伙伴的協(xié)作，在產(chǎn)品的整個(gè)周期為客戶提供全流程支持?！褒堹椧惶?hào)”的量產(chǎn)將形成標(biāo)桿效應(yīng)，以此為契機(jī)，芯擎科技將持續(xù)推進(jìn)與生態(tài)伙伴合作項(xiàng)目的落地、拓展市場(chǎng)，為終端客戶提供全系列高端汽車芯片整體解決方案，保障汽車芯片供應(yīng)鏈的安全和韌性。

圍繞汽車下一代電子電氣架構(gòu)所需的核心芯片，芯擎科技正有序推進(jìn)研發(fā)工作，產(chǎn)品線包括下一代智能座艙芯片、自動(dòng)駕駛芯片和車載中央處理器芯片，今年陸續(xù)還將有多款新品進(jìn)行流片面市。 “龍鷹一號(hào)”擁有廣闊發(fā)展空間，芯擎科技身處黃金賽道并持續(xù)獲得資本青睞，必將步入發(fā)展快車道，未來可期。

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點(diǎn)擊以下鏈接，查看芯擎科技2022年度內(nèi)另外兩輪融資：

芯擎科技完成近十億元A輪融資 獲得全產(chǎn)業(yè)鏈資本加持，加速布局車規(guī)級(jí)高端處理器市場(chǎng)

獲中國(guó)一汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資，芯擎科技在車芯賽道全面提速

投資人評(píng)價(jià)（排名不分先后）：

泰達(dá)科投董事總經(jīng)理張鵬表示：“汽車電子是泰達(dá)科投持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域，車載高性能SoC芯片是汽車智能化功能實(shí)現(xiàn)的核心芯片，單車價(jià)值含量高，隨著智能座艙及輔助駕駛滲透率的快速提升，市場(chǎng)處于重大拐點(diǎn)。芯擎科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車載高性能SoC芯片公司，產(chǎn)品專為車載場(chǎng)景和需求打造，采用了行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的工藝及技術(shù)路線。公司核心團(tuán)隊(duì)來自半導(dǎo)體和汽車業(yè)內(nèi)知名公司，在大型SoC芯片的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和量產(chǎn)方面擁有大量成熟經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)公司在汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)擁有從上游芯片IP供應(yīng)商到終端OEM客戶的產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)鼎力支持，公司產(chǎn)品即將在多款車型取得商業(yè)化突破。我們看好芯擎科技的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Γ蔀橹袊?guó)汽車半導(dǎo)體以及汽車智能化行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)方之一。”

正合云帆旗下海爾產(chǎn)業(yè)基金首席投資運(yùn)營(yíng)官紀(jì)瓔玨表示：“中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)和實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化到自主可控的國(guó)家戰(zhàn)略給中國(guó)芯片公司帶來巨大的歷史性發(fā)展機(jī)遇。高性能大算力先進(jìn)制程車規(guī)級(jí)芯片是核心引擎，芯擎作為國(guó)內(nèi)首家完成7nm車規(guī)級(jí)芯片流片并成功量產(chǎn)的芯片企業(yè)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端智能座艙平臺(tái)主芯片的空白，得到多家汽車廠商的認(rèn)可和支持，團(tuán)隊(duì)擁有全棧技術(shù)能力，豐富的車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及依托產(chǎn)業(yè)方深度用戶角度的產(chǎn)品解決方案優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)賽道上處于有利的領(lǐng)先位置。正合云帆希望陪伴和支持芯擎團(tuán)隊(duì)探索創(chuàng)新之路，做大做強(qiáng)?！?/p>

浦銀國(guó)際行政總裁賈紅睿博士表示：“汽車電子進(jìn)入高度智能化時(shí)代，以座艙芯片為代表的高端芯片迎來發(fā)展的重要機(jī)遇。芯擎科技自主研發(fā)出國(guó)內(nèi)唯一7nm先進(jìn)制程的智能座艙芯片，且獲得頭部車企及產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源加持，有望一舉打破國(guó)際巨頭在該領(lǐng)域的長(zhǎng)時(shí)間壟斷。浦銀國(guó)際長(zhǎng)期看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正積極拓展相關(guān)行業(yè)布局。我們將繼續(xù)發(fā)揮一站式跨境金融服務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，通過投貸聯(lián)動(dòng)、投行服務(wù)等方式助力公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展?！?/p>

桐曦資本董事總經(jīng)理周楊表示：“汽車智能化是我國(guó)汽車工業(yè)崛起的重要推動(dòng)力。座艙智能已成為主機(jī)廠新的流量入口，供需兩端的強(qiáng)勁需求促使國(guó)內(nèi)座艙芯片產(chǎn)業(yè)獲得長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇。芯擎科技團(tuán)隊(duì)在先進(jìn)制程高算力芯片和車規(guī)級(jí)芯片有深厚的技術(shù)積累和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品定義和性能符合座艙電子架構(gòu)域內(nèi)融合的演進(jìn)方向，并與戰(zhàn)略股東和產(chǎn)業(yè)伙伴一同構(gòu)建了層次豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為國(guó)內(nèi)汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈上的重要突破。桐曦資本將持續(xù)助力芯擎科技成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)桿，為中國(guó)汽車智能化發(fā)展作出貢獻(xiàn)。”

國(guó)盛資本總經(jīng)理周道洪表示：“在消費(fèi)升級(jí)及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的合力作用下，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)了從機(jī)械向消費(fèi)電子演變的趨勢(shì)，智能座艙成為了各大車企發(fā)布會(huì)上必講的故事。智能座艙芯片已經(jīng)慢慢取代傳統(tǒng)汽車動(dòng)力，成為購車決定性因素之一。我們欣慰地看到國(guó)產(chǎn)智能座艙芯片這個(gè)賽道的確定性，以及清晰的成長(zhǎng)性邏輯。我們看好芯擎科技作為國(guó)產(chǎn)智能座艙芯片領(lǐng)軍企業(yè)的先發(fā)和領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)?！?/p>

嘉御資本創(chuàng)始合伙人、董事長(zhǎng)衛(wèi)哲先生表示：“作為嘉御在智能汽車高端處理器領(lǐng)域的重要布局，芯擎科技在智能座艙、自動(dòng)駕駛、車載中央處理器等多條產(chǎn)品線上穩(wěn)步推進(jìn)，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能座艙產(chǎn)品的量產(chǎn)上車，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)真正滿足產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求的一線供應(yīng)商。我們持續(xù)看好在汪凱博士帶領(lǐng)下，公司將成為全球領(lǐng)先的汽車智能化芯片服務(wù)商。”

越秀產(chǎn)業(yè)基金管理合伙人、總裁盧榮表示：智能汽車的‘新四化’促使車規(guī)芯片需求量不斷提高，芯片復(fù)雜度日益提升，高端芯片、復(fù)雜芯片市場(chǎng)需求不斷涌現(xiàn)。隨著設(shè)計(jì)及代工技術(shù)日趨成熟，汽車處理芯片SoC迎來發(fā)展機(jī)遇期。智能座艙處理器芯片和智能駕駛處理器芯片需要滿足高算力，高安全性，高可靠性（零缺陷）的要求，并且需要經(jīng)過嚴(yán)苛的車規(guī)級(jí)認(rèn)證，競(jìng)爭(zhēng)壁壘極高。作為汽車智能座艙與智能駕駛處理芯片賽道的重要參與者，芯擎科技團(tuán)隊(duì)在大算力芯片的設(shè)計(jì)上具有深厚實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目具備較高的技術(shù)壁壘與先發(fā)優(yōu)勢(shì)，有望駛上汽車智能化的快車道實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展。越秀產(chǎn)業(yè)基金將持續(xù)踐行賦能式投資，充分整合產(chǎn)業(yè)上下游資源，助力芯擎科技早日成為世界領(lǐng)先的汽車電子高端處理器芯片提供商。

關(guān)于湖北芯擎科技有限公司

湖北芯擎科技有限公司于2018年在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立，在北京、上海和武漢均設(shè)有研發(fā)中心，專注于設(shè)計(jì)、開發(fā)并銷售先進(jìn)的汽車電子芯片，以“讓每個(gè)人都能享受駕駛的樂趣”為發(fā)展使命，致力于成為世界領(lǐng)先的汽車電子高端處理器提供商。

審核編輯黃宇