人體存在感應(yīng)+毫米波雷達技術(shù)，你知道多少？

毫米波雷達，經(jīng)常關(guān)注身邊的智能科技的話一定不會陌生，毫米波雷達在很早之前就已經(jīng)廣泛應(yīng)用在軍事以及汽車領(lǐng)域上，在現(xiàn)在的汽車上，不論在那個價位上的汽車，廠商都會在車身設(shè)計二到六顆毫米波雷達，用來精準探測前后方、盲區(qū)等方向來往的車輛，對于毫米波雷達的歷史，可以追究到20世界80年代，也就是說毫米波雷達技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了80余年。

到如今，毫米波雷達技術(shù)不僅應(yīng)用在軍事領(lǐng)域以及汽車領(lǐng)域上，還可以用在智能家居、智能安防、智能燈控等領(lǐng)域。
毫米波雷達技術(shù)在軍事上的應(yīng)用
相較于傳統(tǒng)的雷達相比，毫米波雷達具有高分辨力、跟蹤精度高、低功耗、環(huán)境適應(yīng)性強，可全天候全天時工作的優(yōu)勢，主要應(yīng)用于導(dǎo)彈指導(dǎo)、目標監(jiān)視與截獲、炮火控制和跟蹤方面。
毫米波傳感器技術(shù)應(yīng)用在汽車方面
隨著科技的不斷發(fā)展，毫米波雷達在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越多，因毫米波雷達具有較強的測距測速能力，被廣泛應(yīng)用在自適應(yīng)巡航控制（Adaptive Cruise Control，ACC）、前向防撞報警（Forward Collision Warning，F(xiàn)CW）、自動緊急制動（Autonomous Emergency Braking，AEB）、盲點監(jiān)測（Blind Spot Detection，BSD）等領(lǐng)域，這在一定程度上減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛車輛的安全性。

隨著萬物互聯(lián)時代的到來，全屋智能已經(jīng)成為了很多人的向往，人們對智能化的生活接受度也越來越高，但隨著用戶對全屋智能體驗需求逐漸多樣化，簡單的人體感知已經(jīng)。無法滿足消費者需求，傳統(tǒng)的傳感器已很難再滿足用戶的需求，但是毫米波雷達因其獨有的優(yōu)勢，可以滿足搭大部分人對智能設(shè)備的需求
相較于傳統(tǒng)的人體存在傳感器，毫米波人體感應(yīng)具有精準度高、靈敏度高、環(huán)境適應(yīng)性強等特點，毫米波人體感應(yīng)采用的工作頻率24GHZ，毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優(yōu)點。

在深夜如廁時，最尷尬的事就是突然燈熄滅，這種尷尬的場景就經(jīng)常發(fā)生在傳統(tǒng)的人體存在傳感中，當一個人長時間保持一個姿勢在馬桶上時，傳統(tǒng)的人體存在感應(yīng)將有可能感應(yīng)不到人體的存在，無法形成信號輸出，導(dǎo)致燈熄滅，如果想要保持持續(xù)感知，就需要揮手或者做一些較大的動作來激活傳感器。但如果是使用毫米波人體存在雷達，這種現(xiàn)象就迎刃而解。

毫米波人體感應(yīng)不僅可以檢測到動態(tài)的物體，還可以檢測到微動以及靜止的物體，比如說輕微的翻書動作、低頭、長時間保持一個姿勢不動。這些輕微的動作或者靜態(tài)的物體毫米波人體感應(yīng)都可以檢測得到，不必擔心因為太久沒有動，而導(dǎo)致燈熄滅。

不僅如此，毫米波人體存在感應(yīng)還可以檢測人體的具體位置、人體的姿態(tài)等，家中有老人或者有老人獨居，如果有老人摔倒，毫米波雷達就回自動報警，并及時發(fā)生報警信息到相關(guān)聯(lián)的手機上，這有效的避免了老人因摔倒太久因無人發(fā)現(xiàn)而無法及時送醫(yī)的危險處境。

相信在不久的將來，毫米波人體存在傳感技術(shù)將會廣泛應(yīng)用于全屋智能生活中，通過精準的人體感應(yīng)、較強的抗干擾能力以及大范圍檢測覆蓋，賦能了全屋家居場景，讓我們的生活更加便捷、輕松、舒適。

審核編輯黃昊宇