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智能駕駛?cè)绾我詳?shù)據(jù)驅(qū)動的產(chǎn)品力“決戰(zhàn)市場”

智駕科技MAXIEYE ? 來源:智駕科技MAXIEYE ? 作者:智駕科技MAXIEYE ? 2022-08-30 10:04 ? 次閱讀

智能駕駛2022,終于來到規(guī)?;慨a(chǎn)時(shí)代。無論漸進(jìn)式向上突圍,還是反向降維,規(guī)?;汲蔀榱髁咳肟凇?/p>

伴隨規(guī)模化和智能駕駛長期目標(biāo),數(shù)據(jù)閉環(huán)成為行業(yè)的熱詞,數(shù)據(jù)也被喻為智能化汽車時(shí)代的石油。

圍繞數(shù)據(jù)驅(qū)動的下一代智能駕駛關(guān)鍵能力,2022年8月30日,智駕科技MAXIEYE周圣硯將做客2022年度高工智能汽車市場峰會,以《自動駕駛升維:量產(chǎn),數(shù)據(jù),場景閉環(huán)》為演講主題,聊聊智能駕駛下半場,如何以數(shù)據(jù)驅(qū)動的產(chǎn)品力“決戰(zhàn)市場”。

早期的智能駕駛開發(fā),基于大量的工程測試和經(jīng)驗(yàn)邏輯,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)性功能的落地,但局限也很快顯現(xiàn)。

隨著更多落地場景的需求拓展,以數(shù)據(jù)驅(qū)動、具備快速自學(xué)習(xí)能力、可以軟件升級的智能駕駛系統(tǒng),成為新的市場剛需。

漏檢誤檢、人機(jī)邊界、用戶理解、規(guī)模交付、市場下探、極限場景、技術(shù)突破、工程驗(yàn)證、高階落地……

圍繞這些問題,歡迎大家關(guān)注并一起探討數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能駕駛未來。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:MAXIEYE創(chuàng)始人周圣硯 | 聊聊自動駕駛升維和場景閉環(huán)

文章出處:【微信號:maxieye2015,微信公眾號:智駕科技MAXIEYE】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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