智能駕駛2022,終于來到規(guī)?;慨a(chǎn)時(shí)代。無論漸進(jìn)式向上突圍,還是反向降維,規(guī)?;汲蔀榱髁咳肟凇?/p>
伴隨規(guī)模化和智能駕駛長期目標(biāo),數(shù)據(jù)閉環(huán)成為行業(yè)的熱詞,數(shù)據(jù)也被喻為智能化汽車時(shí)代的石油。
圍繞數(shù)據(jù)驅(qū)動的下一代智能駕駛關(guān)鍵能力,2022年8月30日,智駕科技MAXIEYE周圣硯將做客2022年度高工智能汽車市場峰會,以《自動駕駛升維:量產(chǎn),數(shù)據(jù),場景閉環(huán)》為演講主題,聊聊智能駕駛下半場,如何以數(shù)據(jù)驅(qū)動的產(chǎn)品力“決戰(zhàn)市場”。
早期的智能駕駛開發(fā),基于大量的工程測試和經(jīng)驗(yàn)邏輯,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)性功能的落地,但局限也很快顯現(xiàn)。
隨著更多落地場景的需求拓展,以數(shù)據(jù)驅(qū)動、具備快速自學(xué)習(xí)能力、可以軟件升級的智能駕駛系統(tǒng),成為新的市場剛需。
漏檢誤檢、人機(jī)邊界、用戶理解、規(guī)模交付、市場下探、極限場景、技術(shù)突破、工程驗(yàn)證、高階落地……
圍繞這些問題,歡迎大家關(guān)注并一起探討數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能駕駛未來。
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原文標(biāo)題:MAXIEYE創(chuàng)始人周圣硯 | 聊聊自動駕駛升維和場景閉環(huán)
文章出處:【微信號:maxieye2015,微信公眾號:智駕科技MAXIEYE】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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